res 9-5

Auch noch nicht gewusst Bin aber auch kein 007-Fan Weder gelesen noch irgend einen Film geschaut ... nur immer diese Werbung und den Rummel mitbekommen wenn wieder eine neue Serie gedreht wurde Aber nett davon zu hören (lesen)

Ja das dürfte dann ja wohl nicht hinkommen ... bei warm müsste mehr sein !

Schnee? WO? Hier in D? ... Also bei mir liegt keiner In den Straßengräben liegt zwar solches graues Zeug ... nicht beachtenswert

Heute gegen 15:15 in Wilmersdorf/Possendorf schickes 9-3 III Aero Cabrio in Weiß (PIR-ZM***). Kam aus Richtung Golfplatz und fuhr dann Richtung Kreischa. Ich war der 9-5 dahinter Auch hier im Forum?

Da biste hier aber definitiv falsch Hier isser Fred vom 9-5 II und Du hast 9-5 I

Stimmt! Der von unserem Aero hat auch erst die "Hülle" brockenweise verloren, nun ist er "hüllenlos", aber immer noch dran:smile: Sah gefährlich aus wenn man dahinter fuhr, aber die Teile sind dann alle im Stand aufm Parkplatz abgefallen:biggrin: Glaub ich jedenfalls. Na zum nächsten TÜV bekommt er neuen Endschalldämpfer. Ich hab normalen 9-5 2,3t Baujahr 98, da ist der Originale Komplettauspuff noch dran nach über 245000km! Der Aero ist Baujahr 02 und knapp 167000km, da ist wahrscheinlich schon an der Qualität gespart worden:redface:

Ganz grauenhaft finde ich dieses "Auto" hier: [ATTACH]68940.vB[/ATTACH] So einer stand heute bei mir vorm Fenster geparkt, noch dazu in Mausgrau

Tippe ich auch. Wir haben grad beim Aero Sensor wechseln lassen, hatten vorher das Problem dass Anzeige immer 0 bis unteres Drittel anzeigte. Seitdem nach 5-10min Warmfahren Anzeige waagerecht

Das ist aber hier in Dresden fast genauso ... meist wird man angeschaut: "Was will der von mir? ... Ist was mit mei'm Auto?"

Dann würde Licht bei Ausschalten der Zündung ebenfalls ausgehen:smile:

Geh doch in die Werkstatt Deines Vertrauens. Die machen das professionell und evtll. sogar kostenlos, weil Du ja wiederkommen sollst zu evtll. anderen Reparaturen:biggrin:

achso, hab ich wohl halb gelesen:redface: Meintest ja Sensor! Na der wird irgendwo in der Tür versteckt sein. Aber wo kann ich auch nicht sagen - - - Aktualisiert - - - hab grad mal gegoogelt: der Sensor soll unten mittig in der Tür sein. Berichtet jedenfalls in einem anderen Forum ein Mitglied.

der ist nicht in der Tür! Der ist im Beifahrersitz

Also ich habe die Erfahrung gemacht daß ich mit Sommerreifen mehr verbrauche. Winterschlappen 195/65 ZR15 und Sommerschlappen 215/55 ZR16. Schmalere Reifen = weniger Verbrauch macht ca. 0,5-1,0 l/100km bei mir aus

Sensor, Kühlmitteltemperatur: 1011670 Thermostat, Kühlmittel 89 °C: 1004138

War eins von den letzten 25 Bierchen schlecht? :biggrin: Kommt hier rein: Saab in Film und ...

Hab mich grad mal bei Scandix schlau gemacht und werde im Januar beides in Angriff nehmen, Sensor & Thermostat. Kostet ja grad mal so um die 28 € + Arbeitsleistung Danke für die Tipps Claus

Danke erst mal für die Antworten Es ist kein Unterschied zu erkennen zwischen Kurzstrecken und Autobahn/Landstrasse ... bleibt im unteren Drittel oder steht gar auf 0. Nur ganz selten schafft die Nadel mal dass sie waagerecht steht wie sie soll Aber im nächsten Moment ist sie wieder unten! Auch Außentemperatur spielt keine Rolle ... August/September gleicher Zustand wie November/Dezember bei 0 bis -10°C. Die ganze Strecke Stuttgart - Dresden schwankte die Nadel im unteren Drittel. Also werde ich mal Anfang Januar den Wechsel des Sensors in Angriff nehmen. Hat zufällig mal jemand die genaue Bezeichnung des Sensors? Ich will nämlich nicht erst zum FSH gehen

Auch ich habe mal eine Frage an die "erlauchte" Gemeinde:adore:: Der AERO (siehe Signatur) verbraucht mir zu viel! Bisher habe ich es immer auf die Fahrweise meiner Frau geschoben, doch als ich das Auto mal 3 Tage fahren "durfte" stellte ich das Gleiche fest. Nun zur Frage: Die Temperaturanzeige in der Tachoeinheit zeigt ständig zwischen Kalt und etwas warm. Also bewegt sich im unteren Drittel. Der Sensor dieser Anzeige ist doch der Gleiche der auch dem Steuergerät sagt was es tun soll? Wo genau sitzt dieser Sensor, wie heißt er genau? Ich trage mich mit dem Gedanken mal auf Gut Glück diesen Sensor tauschen zu lassen. Liege ich mit meiner Vermutung richtig? Oder hat jemand einen andern Tipp für mich was außerdem den hohen Verbrauch auslösen könnte? Über 13 Liter/100km ist schon extrem! Danke schon mal für Antworten Claus

ja zum Beispiel (Auszug aus EPC): Article : Türverkleidung PartNo : 5138540 Usage : 1999-2001, 5D, LH Hellbeige Ch. X3075395-- _______________ Article : Türverkleidung PartNo : 4790234 Usage : 5D, LH Hellbeige Ch. --X3075394

Scheinbar nicht Wenn beide Autos nebeneinander stehen (das passiert aber erst am Wochenende) kann ich mal vergleichen. Limo ist MY99 und Kombi ist MY03. Wenn nicht vorher hier ne Antwort geschrieben wird, kannst solange warten?

Beiträge! Welche Beiträge? :biggrin: Logisch, hab sie gelesen ... deswegen ja auch mein Danke unter den Beiträgen:smile:

So, grad ca. 30 km Stadtfahrt absolviert, Problem scheint sich von allein gelöst zu haben:smile: Völlig normaler Motorlauf, nur der Verbrauch ist noch etwas höher als vorher, aber mit 0,5-1l/100km mehr kann ich vorerst leben

So, heute wieder gefahren: komischerweise läuft er heute besser und die Verbrauchsanzeige ist zurückgegangen auf momentan 10,6l/100km Auch keinerlei unrunder Lauf festzustellen! Startverhalten auch wie immer! Ich werde nachmittags noch mal etwa 30km zurücklegen müssen, mal sehen wie er sich dann verhält!? Danke erst mal ... werde mich heute Abend dazu äußern können Claus

ausgelesen & gelöscht ... war kein Fehler hinterlegt, sagte er