schweden-troll

Ich wechsele, der Aufnahme wegen, auch mit dem Originalwagenheber, hatte noch nie ein unsicheres Gefühl. Allerdings sichere ich mich mit einem runtergeschobenen Unterstellbock ab.

Fand es eigentlich immer recht öd hier... aber nun wurde ganz überzeugt vom Forum. Ja, der Stammtisch hier im Forum macht seinem Namen alle Ehre!

Haben aber am Cabrio, weil wir alle Löcher bohren mussten, zu zweit 2 Abende gebraucht. Na ja, mit einer AHK für´s 9-3 I Cabrio hätte es unter Umständen nur 3 Stunden gedauert.

schlimmer Film ...

Schwule Sau Der neue Hass auf Homosexuelle - heute im WDR 22.00 Uhr

Mit Tripodentopf oder ohne?!? Spitz pass auf, sach ich da nur!!

http://www.autoalarm24.de/shop/forum/thread.php?threadid=137&hilight=saab#post622 Also der Saab 9-3 I wird genannt und wir hatten bei uns im Forum bei m-t mal einen "Mitarbeiter" von denen, der dies auch für den 9-3II bestätigt hat. Müßte mich schwer täuschen wenn es anders war.

Muß ich wohl übersehen haben, einen Rückbau würde ich aber persönlich auch nicht vornehmen. Dann bleibt wohl nur höchste zulässige Reifenhöhe und ... damit leben.

Mit Teflonband bekommst Du das garantiert dicht und ersparst Dir jegliche Rumschmiererei.

Bin leider zu doof für Screenshots ....

Nö, Saab will bei Alufelgen auch Öl auf den Konus!

165mm mit Euro-Korb, vorne wie hinten. Hier steht alles beschrieben, sollte keine Fragen mehr offen lassen: http://www.motor-talk.de/forum/soundsystem-t195693.html#post1211094

Das Iphone ist halt zu teuer für das was es leisten kann - HTC Geräte sind leistungsstärker (Desire) und wer Wert auf hohe Verarbeitungsqualität legt, schaut sich mal das Legend an (gefrästes Unibody-Gehäuse aus Alu) - da kann das Iphone nicht mithalten, sieht danaben aus wie ein billiges China-Teil. Aber das Thema "Handy" kann deutlich heißer diskutiert werden als schon das Thema "welches Motoröl"! By the way, ich suche noch eine gute/günstige Möglichkeit Mails per Push-Dienst abzurufen - Mailadresse ist eine eigene Domainadresse. Habt ihr da einen Tipp?

An die Radschrauben gehört kein Fett! Doch, an`s Gewinde ... so will Saab es auch.

Schau mal hier, da ist es kurz und knapp erklärt: http://www.internetrecht-rostock.de/negative-feststellungsklage.htm

Ja, klar, gibt´s! http://www.autoalarm24.de/shop/shop/details1.php?id=219&kategorie=25&main_kat=&start=0&nr= Einfach anschreiben und bestätigen lassen.

Ich hatte bei reifen.de geschaut, da mußten alle 195er eingetragen werden (nur die 185er waren in den Gutachten eintragungsfrei). Du hast aber Recht, bei reifen.com z.B. habe ich auf Anhieb zwei Felgen gefunden die eine freigabe für 195/60er Bereifung haben. Hier z.B. die Borbet CA: http://docs.reifen.com/gutachten/borbet/ca/ra-000344-d0-015-27b.pdf

heute ist`s hier ja fast so geil wie an ostern ...

Wie weit ist das denn von Konstanz entfernt? http://shop.ebay.de/autoparts63/m.html?_nkw=saab&_sacat=0&_trksid=p3911.m270.l1313&_odkw=saab&_osacat=0&bkBtn=

Der Lastindex der Achse mit der höchsten Achslast gilt auch für die Achse mit der niedrigeren Achslast.

@ karambakarina hast Du den Wagen aus München?

Besorge Dir Originalfelgen, dann hast Du keinerlei Probleme! Einen schönen Satz 15"er solltest Du für ca. 200 EUR bekommen ...

Hallo, Marbo hat es hier dann ja geschrieben: http://www.saab-cars.de/478859-post24.html Die Abschläge sind hier eindeutiger erklärt: http://www.gtue.de/sixcms/media.php/374/gtue-informativ_091-2005.pdf In Deutschland (nach Deutschen gesetz), wäre dann wohl der 91er Reifen für Dich genug!

...lt. Saab bei 120tkm.

1.) Orginal Produkt nach Hersteller Spezifikation. 2.) Orginal Zulieferer Qualität (Manchmal nicht ganz so gut wie das Orginal) Wenn 2.) wirklich den Spezifikationen des Herstellers entspricht, dann ist es auch so gut wie ein Originalteil, da es auch ein Originalteil sein könnte. Es gibt aber auch Beispiele aus dem KFZ-Bereich, bei denen das Teil aus dem Zubehör besser als das Originalteil ist, da die Ansprüche an das Originalteil nicht immer die Hochwertigsten sind. Bestes Beispiel: Originalteile-Öle