truk13

dumdi dumdi dumdi dum ... * *ich wollte das Niveau mal kurz ...

Wir schauen und ich werde berichten . Wetten brauchen wir - glaube ich - nicht. Ich glaub' Dir das auch gerne so ...

O. k., schaunmermal. Vielleicht ist es ja auch ein schnödes Kontaktproblem durch Korrosion ... oder es ist doch der Schalter ... *einfach* ist auf jeden Fall gut

Reifenwechsel leicht gemacht? Den Wagenheber kann der Typ verschenken

Also frei nach Paul Watzlawick vorgehen? Betrunkener sucht nachts im Schein der Laterne nach etwas. Polizist tritt hinzu und fragt, was los ist. B.: Schlüssel verloren! P.: Hier ist kein Schlüssel zu sehen, alles hell erleuchtet! Sind Sie sicher, den Schlüssel hier verloren zu haben? B.: Nein. Aber da im Dunkeln kann ich doch nichts sehen ...

Da ohne Warnblinker anzuhalten ... au Backe ... aber genau dann passiert ja sowas *immer* wie gesagt, gestern abend habe ich noch einige Kartons für eine Veranstaltung eingeladen an einer schwierigen Stelle, da tat's die Warnblinkerei noch ohne Murren. Und heute ...

Und kurze Zeit später ist die Prügelei online gestellt, aufgenommen aus drei Handykamera-Perspektiven ... Es gibt kaum noch Scham. Selbstdarstellung ist enorm wichtig geworden. Die Bedeutung des Wortes *Respekt* ist nahezu pervertiert. Grenzen verschwimmen. Trotzdem: Identität formt sich im Widerstand. Und den müssen wir, die Eltern, leisten. An dieser Stelle dürfen wir uns nicht verweigern / kneifen. Schule weist vielfach die Verantwortung weit von sich, wir dürfen das nicht ebenso tun. An anderer Stelle hier habe ich schonmal was vom Konzept der *niederlagelosen Konfliktlösungsstrategie* geschrieben. Diese Strategie ist anstrengend, fordert Authentizität und hat nichts mit wohlfühlkuscheln gemein. Dran bleiben an den Kindern, wissen, wie sie ticken, wo sie stehen, was von ihren Sorgen mit bekommen ... immer wieder neu. Gelingt nicht immer. Muss immer wieder neu versucht werden. Heißt es nicht: An ihren Kindern werdet ihr sie erkennen?

Damals ja. War prima bei Auffahrunfällen bei mir war nix, aber hinter meinem Auto sah es aus!

Jawoll! Und Karl Valentin dazu: "Kunst ist schön. Macht aber viel Arbeit!"

Ja, ja, als ich noch mit den gelben Nummernplatten *die heißen so* gefahren bin, da war die ständig wiederkehrende Frage: Und? Wo ist die Wohndose? Dabei habe ich gar keine W-dose. Menno.

:biggrin:

Okay ... wer kann mir helfen? Ich hätte da mal gerne ein Problem:

Bei dem Teil braucht es keine Stützräder

joooo, das bekommste aber mit den Möbelbeschlägen des Möchtgerngängstas mit den "lambo-style-doors" nicht hin und da brauchste voll phätt Platz drumrum ...

Da komme ich gerne drauf zurück ... was mich aber ein wenig irritiert: Ich schalte ein, nix passiert. Ich lasse das Warnlicht eingeschaltet, drücke den Blinkerschalter - links oder rechts, egal - und die Warnblinker tun's. Als wenn es dann einen Impuls gibt ... Blinkerschalter wieder zurück in die Mitte und die Warnblinker blinken weiter. Aus - an - tut's. 10 Minuten später - an - tut's nicht ... s.o.

Vielleicht hilft Dir ja diese Seite beim Aufspüren der Ursache. 3.4 bestätigt saabitis. Gibt es denn im Bereich Luftzufuhr (wie dort beschrieben) einen Ansatzpunkt? http://www.hydrogeit.de/fluessiggas.htm

1) Das ZV-Steuergerät? Bemüh mal die Suche, da wurde schon was zu geschrieben 2) Laufen die Fensterheber-Motoren hinten und ist das Gestänge leichtgängig? Bau mal die Türpappen ab und schmier mal alle beweglichen Teile; Schiebedach: Führung geschmiert? Bzw. ist das mal gewartet worden? Wenn das schwergängig ist, dann fetzt es die Sicherung. Warnblinkanlage: Wird wie bei meinem das Relais sein ... (wenn ich den Blinkerhebel schalte, dann funktioniert auch die Warnblinkleuchte ...). Oder ist der Schalter defekt?

Wahrscheinlich sind Lire gemeint

mein 97er 9000er war dran, jetzt im März. Einige Schläuche (Kühlwasser, Tankentlüftung, Unterdruck) hatte ich getauscht, Brems- und Kupplungsöl gewechselt, hier und da gesäubert ... Der Prüfer war ein etwas unwirscher Mann, der im Laufe der Sichtung aber immer freundlicher wurde. Am Anfang stellte er fest, dass die Warnblinker nicht funktionieren (obwohl die Blinker es taten und ich gestern abend die Warnblinkanlage noch länger genutzt hatte wegen Beladung). Mist. Bei allen weiteren Prüfungsschritten gab es immer dieselbe Auskunft: Keine Probleme! Auch die Gasanlage sei ja dicht - was er selten erleben würde ... Irgendwann sagte er mir, Saab-Fahrzeuge sähe er selten; wenn aber, dann sei es meistens so, dass die Leute diese Autos sehr lange führen, 300.000 km seien keine Seltenheit. Da musste ich natürlich den Saab-Virus erwähnen , von dem Leute unweigerlich befallen werden, wenn sie sich für eine solche automobile Beziehung entscheiden. Am Ende gabs die Plaketten für HU und AU. Beim Wegfahren habe ich dann mit eingeschaltetem Blinker nochmal den Knopf der Warnblinker gedrückt - und siehe da, die Warnblinker funktionierten wieder Hat das Relais kalte Lötstellen?

Uuuuuuh, Saab Muscle Car, cooooool ...

Mussu nich traurich sein ... Kumpels findste hier ... (is aussem geile Karre Forum, boah ey)

Ja klaaaa, meinssu, sonst könnt' ich hier in dieser Forumsecke mitposten?

Willkommen im Forum. Schau doch mal hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8003/

Joooo, hassu tiefergelgte, fette Postauto mit krasse Driver mit intellente Brille und Bart am Start. Huuuh, Dany und mörderfette Bassrolle in Laderaum *bumm* bumm* *bumm*, aldaaa, die Post geht voll ab ...

6666 = the sexiest saabian