Luxi

Hi Chris Weder noch, Mein Schwede mit teilweise Reiskocher-Klöter-Hochleistungstreibwerk sagt "Gudd Nuecht" Laut Schmiede ist da nichts zu machen, nur jede Tankstelle und jeder Supermarkt betreibt anscheinend Alarmanlagen oder was auch immer, die frequenzielle (hab ich das jezt geschrieben?, wie komme ich denn auf so ein Wort?) Störungen hervorrufen. Gruss an Deine Katze Luxi

Das wäre sicherlich sinnvoll. Ein Kollege fährt einen Omega Kombi aus dem letzten Produktionsjahr (also 2003) mit dem 2,5-L Sechszylinder und hat sich beim Opel-Händler gleich die Original-BMW-Software aufspielen lassen, so dass der Motor die gleiche Leistung hat wie im 525 d. Aber BMW dürfte wohl kaum so bescheuert sein und Motoren an Saab verkaufen. Und zudem lieben Saab-Fahrer ja bekanntlich Vierzylinder oder...! ;-) So bescheuert wäre das von BMW sicherlich garnicht, denn die kriegen den 3.0d auch nicht so richtig auf die versprochene Leistung, da fehlen schon mal 10-15 %. Vielleicht sollte man die SAAB Ingenieure da mal ran lassen und die ISUZU Jungs weit von diesem Motor weghalten. :lol: aber das ist wohl Wunschdenken, denn ich bin zwar SAAB Fahrer, mag aber keine Vierzylinder. Gruss Luxi

Jo Chris Sowas hab ich auch schon gehört, allerdings in anderem Zusammenhang, von ner Opelvertretung. Dort soll der Motor Mitte 2005 verschwinden und durch den neuen Alfa Diesel, allerdings mit +/- 200 PS ersetzt werden. Ob das ne Alternative ist, weiss ich nicht. 1900er TDI mit 200 PS ist für meine Verhältnisse doch etwas heftig, oder? Dann hoffen wir mal, dass unsere Klöter 6 Zylinder noch lange halten, denn einen Vierzylinder möchte ich, nach 25 Jahren 6 Zylinder fahren, wirklich nicht mehr. Vielleicht sollte GM sich mal wieder um den BMW 6 Zyl. Diesel bemühen, wäre ja nicht das erste Mal. Klötergrüsse Luxi

Hallo Heiko hört sich gut an und befolge den Rat Deines Meisters, wechsle das Öl so bei 4.000 km. Danach ist das zähe oder unwillige Gefühl auch weg. Das muss am Öl liegen, denn bei meinem 2004er war es ganeauso. Nach dem ersten Ölwechsel (4000km) war der Motor nicht mehr wiederzuerkennen. Viel Spass mit dem wiedergewonnenen Dieselbums. Gruss und schöne Feiertage Luxi

Na klar. Aber warum ist das so? Mangels eigenem Sachverstand und dem der Nachbarn kann man sich am Stern immerhin noch festklammern. Jo, so sehe ich das auch, man sollte sich seinen Wohnort und die Strasse sorgfältig aussuchen, bei uns in der Strasse gibts nur einen Benz und das ist auch gut so, aber es gibt bereits drei SAAB, einen 9-5 Aero, einen 9-3 Cabrio und meinen. Dann gibt es noch jede Menge BMW´s, aber noch die schönen und nicht diese Lieferwagenähnlichen Gebilde der letzten Jahren. Ich fahre ab und an gezwungenermassen mit einen Firmen Benz und wer diese Karre über einen BMW stellt, muss mir nicht nachvollziehbare Gründe haben, denn Fahrverhalten, Qualität und Ausstattung sprechen eindeutig für den Bayern. Gruss Luxi

Hi Chris Dein Bescheid ist angekommen, sollte mich ein Telefonat von mosse ereilen, hole ich ihn dort ab und dann kommen wir bei Dir vorbei um den Flaschen den Garaus zu machen. Soweit kommt das noch, saufen nach ner Panne und ich bin nicht dabei, nee, nee, so nicht. Gruss Luxi

untenrum kein Drehmoment, ich lache mich tot, ich hatte vier von diesen E30 325i, sorry drei, der erste war noch ein 323i . Untenrum kein Drehmoment kam erst mit dem 325i E-36, den hat meine Frau heute noch. Der E-36 kann dem E-30 weder in der Verarbeitung (wirklich unter aller S..), noch vom Motor her das Wasser reichen. Um den 325i E-36 ziehe ich mit meinem 9-5 3.0 TID Kreise auf der Autobahn, wenn es sein muss. Dieser 24 Ventil BMW Motor ist einfach untenrum nur müde. Gruss Luxi

Aber nur bis 41888 km... und dann nicht den Aero vergessen... :lol: Kennst Du den Spruch mit den Steinen und dem Glashaus??????????????? Gruss Luxi

Salut Daniel Dann mal viel Spass mit Anni 2, wer fährt den, Du oder Dein Bruder oder beide. Gruss Luxi

glückwunsch und klöter ihn mal die ersten tausend km langsam ein, mach nach 3000 km einen Ölwechsel und dann lass ihn laufen. Gruss Luxi

Hallo Das kann ich Dir sagen, weil irgendso ne Nase beim Tüv nicht geglaubt hat, dass es sowas serienmässig gibt. Mir erging es beim ersten 9-5 Kombi (Neufahrzeug) genau so. Als das Auto ein Jahr alt war, fuhr ich zum TÜV um meinen neuen Anhänger anzumelden. Für den Anhänger interessierte sich kein Mensch, aber für mein Auto. Der Typ vom lux. TÜV meinte, das Auto ist doch tiefergelegt? Ich, Idiot antworte auch noch mit Ja und dann musste ich eine Bescheinigung seitens SAAB beibringen, dass es sich um ein Original Sportfahrwerk handelt. Dieses Bescheinigung inklusive Gutachten zun besorgen war dann mit erheblicher Arbeit für meinen SAAB-Händler verbunden. Es gibt sogar ne SAAB Nr. 400130845 9-5(9600) Danach wieder zum TÜV und dann durch die Anmeldung, dann zur Fahrzeugkontrolle. Jetzt der Hammer, der Prüfer meinte dann: Was soll ich denn hier kontrollieren, ist da was geändert, da ist doch alles Original. Klasse, Fazit 148.- Euro für die Katz, leicht verbogene Stimmbänder und stinkig gelaunt diese Anstalt verlassen. Gruss Luxi

Na, ist der Anni 2 jetzt eingetroffen, oder bauen die bei ZF ein neues Getriebe mit manueller Wandlerüberbräääääääääääääh( das weiss ralf einfach besser) oder so, oder wie, oder was? Gruss Luxi

Normal ist das nicht, ich fahre jetzt den zweiten 9-5 und die Gänge flutschen ganz normal, inklusive Rückwärtsgang. Ich denke mal Lukas liegt richtig mit seiner Vermutung. (Sperre) Gruss Luxi

Hallo aero84 schön erklärt und vor allem so zutreffend. Bayernfrauen blond und üppig und permanent am Abnehmen. (Meine Schwägerin ist ne echte Münchnerin). :lol: Ich kann noch eins draufsezten. In Bayern ist das Rauchen schon ab der dritte Klasse erlaubt, da die meisten Schüler bis dahin ohnehin volljährig sind. :bounce: Wenn meine Schwägerin das liest, erschlägt sie mich. Als ich meine Schwägerin kennen lernte, dachte ich, dass ich unbedingt noch eine Fremdsprache lernen muss. Gruss und schon jetzt eine Entschuldigung an alle Bazi´s des Forums. Luxi

Hi Stefan ich habe mir das Motto von ralfttorsten zu eigen gemacht. Unser lieber Ralf behauptet immer: "Nur ein schmutziger SAAB ist ein schöner SAAB" :lol: Klötergrüsse zurück nach Stuttgart Luxi

Hi Chris Ich als chronischer Klöterkarrenbesitzer (ist schliesslich schon der zweite und beide ohne Motorschaden, das musste jetzt sein) stimme natürlich für "Klöter-karre" gegen dreckige Klöter-Karre verwehre ich mich. Was noch besser zum Wort des Jahres taugen würde wäre wohl den Erfinder mit einzubezeihen also "Klöter-Chris" oder "Klöter-Kater" Gruss Luxi, der unseren Chris auch noch auf dieses Forum gestossen hat. Die bösen Geister, die ich rief, die werd ich nicht mehr los, oder so... :lol:

@heiko Kann ich nachvollziehen, dieses Klöter-Feeling geht einem so was von ab, das glaubt man nicht und Du Chris glaubst es schon gar nicht...... :razz: Gruss Luxi

Wieso ist doch praktisch, wenn Du Kinder hast, kannst Du Deinen Wickeltisch zuhause lassen. Gruss Luxi

Ist heute nicht Dienstag, was gibt es neues. Hoffentlich nur Gutes. Gruss Luxi

@bone62 ich drücke Dir die Daumen, halte uns auf dem Laufenden. Gruss Luxi

Daniel, wäre das nicht ne Alternative für Ralf, sofern man mit den Lauschern auch Fersehsender empfangen kann. Denn dann könnte er in jedem seiner SAAB´s mit einem portablen TV alle Sender empfangen. Spart diese megateuren Antennen und Fernseher, oder? Gruss Luxi

naja, bis 80 haste ja nicht mehr lange :image011: gruß von moose wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen, Du bist mir doch trotz Deiner Verse stark auf den Fersen. Wer Dich zum Feund hat , kann getrost auf Feinde jeglicher Art verzichten. saabber Gruss Luxi

Das mit dem Glaubensbekenntnis werd ich wohl mein Leben lang zu hören bekommen. Der Michelin ist keine Alternative, sowas kauf ich mir vieleicht wenn ich 80 bin und nen luftgefederten Citroen fahre. Keine Angst Jungs, wird nie passieren. Moose, bei Daniel sind das keine Kleiderhaken, das sind Abwehrantennen, damit Schlabber-Ralfi´s nicht zu nahe kommen. lacher Gruss Luxi

Hi smhu Probiere es mal mit dem Dunlop Sportmax, läuft wirklich angenehm leise, hat jede Menge Gripp und den nötigen Seitenhalt. Der Conti Sportcontact II ist auch nicht schlechter, nur wenn die bei meinem Diesel bei 17.500km am Limit sind, werden sie bei Deinem Aero auch nicht länger halten. Gruss in die Schweiz Luxi

Das mit den Reifen ist jetzt Nebensache, wie hast Du Dein Passbild da reingekriegt? :bounce: Gruss Luxi