Nil

Teilenummer: 5324850 Einfach bei den allgemeinen Ersatzteil -Seiten eingeben, da sollten Zubehörpumpen kommen.

Ist definitiv die Pumpe der Standheizung. Gut was da defekt ist, ist ja einfach nur ein Benzinschlauch. Einfach mal den Innendurchmesser messen und durch ein allg. Universalteil ersetzen.

Was auch immer es ist, es sieht auf den ersten Blick nicht so aus als ob es dort hin gehört. Teil 20 aus obigem Diagramm haben nur bestimmte Biopower ab MY08 und das ist im Motorraum. Welches MY ist den 9-3 und welcher Motor ist verbaut? Und bitte noch mal ein Bild auf dem das drum herum ersichtlich wird.

Sehe ich auch so. Wenn der Zeiger spinnt sind die Symptome anderes.

Von der Fußraumbeleuchtung.

Das ist soweit korrekt und ein wichtiger Punkt. Wobei mein neues mit knapp 1.6 bar "noch" hält.

Ja genau.

Die Leisten habe ich auch schon länger, die Maptun 2,5 Jahre. Kann ich ebenfalls nur empfehlen. Sonderwünsche sind ebenfalls möglich. Wobei meine Maptun wohl eine Herausforderung beim Layout waren. Und auch die Troll- Leisten letztes Jahr waren zweifarbig wohl nicht ganz einfach. Die Qualität des Druckes ist bei der Troll Leiste übrigens besser (schärfer), den lässt er wohl seit etwa einem Jahr extern machen.

Kommt auf die Ausstattung und das MY an. einige sind Echtleder🤗, die meisten aber Kunstleder 🤢.

Den bestickten Schaltsack gibt es in Polen für relativ wenig Geld. Ebay Ist ebenfalls Echtleder. Das gestickte ist in unterschiedlichen Farben und Formaten verfügbar. Allerdings müsst ihr für die Montage Nadel und Faden in die Hand nehmen. Sonst muss unnötigerweise der Schaltknauf ab.

Meine Quelle würde ich dir per PN mitteilen.

Die geben "ständig" den Geist auf. Im Prinzip ist da ein Gummilappen drinnen der öffnet und schließt und nach X km eben nicht mehr richtig schließt/ abdichtet. Die Länge kann ruhig kürzer sein, das sollte trotzdem funktionieren.

Ja du hast ja Recht, man kommt auch nur mit Gitter ab dran.

Macht für mich auf den ersten Blick wenig Sinn. Im Prinzip nimmst du das ABS- Steuergerät damit lediglich aus dem P- BUS. Ich kenne auch keinen Fall bei dem das ABS- Steuergerät die Ursache war. Einen Versuch ist es Wert, die Erfolgsaussicht aber eher gering.

Das Kit von Rey aus obigem Link ist nur zu empfehlen. Haben bei mir zwei von drei. Der andere hat ein Kit von den Amis, was aber ohne Hitzeisolierung rückseitig ist. Nichts was sich nicht lösen lässt, aber bei Rey ist es gleich dran.

Letzteres hast du verbaut. Zum testen hätte ich Steuergeräte da. Wobei man dann vorher deine Software auslesen sollte, da ich den E85- Stand nicht habe.

Das kommt aufs Fahrzeug an. Bei den Saab's mit Trionic wird es teilweise direkt übers Steuergerät gemacht. Bedeutet man geht zu einem der bekannten Tuner, dieser stellt ein Zertifikat über die erfolgte Drosselung aus. Bei den 7ern und 9ern ist es über ein Zwischensteuerteil, dieses ist "verplombt". Aber was genau mit diesem reguliert wird konnten mir die Kids nicht erklären.

In Schweden gab es wieder einmal das eine oder andere interessante Fahrzeug abseits von Saab. Amis ohne Ende, mein Highlight 1960 Cadillac Eldorado Coupe DeVille, einer von 1075. Knapp 80.000 € ruft der Händler auf. Für die Arbeit die im Neuaufbau steckt, fast geschenkt. Und natürlich die ganzen 7er und 9er Volvos der "Kinder". Genannt Traktor, dann dürfen die Kids mit Moped- Schein fahren. Gedrosselt auf 30 km/h mit Kennzeichnung durch das Dreieck.

12V am Sid ist Pin 5 am ICM Pin 10.

Ja ICM und SID sind miteinander verbunden. Prüfe auch nochmal Sicherung 14 und 3 im Armaturenbrett. Und am Stecker SID Pin 2 bzw. am ICM PIN 20 mal prüfen ob Masse gegeben ist.

Über die T8 (ECU)

Wie gesagt, wenn das SID nicht geht liegt es am SID oder ICM oder irgendwas in diesem Zusammenhang. Da du das SID ja schon getauscht hast vermute ich das ICM als nächste Fehlerquelle. Ggf. hat ihr jemand ein ICM1 liegen und schickt es dir zum Testen. Die Teile werden schließlich nicht teuer gehandelt, wenn verschließen.

Du bist aber auch viel zu gutmütig. Kannst den Leuten doch nicht allen Schmerz abnehmen. 🤣

Genial aber auch älter als die Steinzeit.🤪

https://link.mobile.de/K3Kz7ux1vWGGpvdM9 Den könnt ihr euch sparen, die Fahrt ist umsonst. Unterschiedlichste Silbertöne (auch noch schlecht vorbereitet), gezogene Seite hinten rechts, zerdrückte Türen rechts, schlecht lackierte und schon wieder beschädigte Heckstoßstange, alle Türschaftleisten defekt, Felgen beschädigt und vieles mehr was ins Geld geht und Zeit kostet. Und nicht zu vergessen ein Händler der pampig wird. Der km- Stand ist mines Erachtens dem Fahrzeug nicht plausibel abnehmbar.