Nil

Mhhh, dann müsste man echt mal tiefer in die Fehlversuche einsteigen. Aus der Ferne und ohne das betreffende Auto ist das aber leider fast unmöglich.

Korrekt, man kann nur neue Schlüssel anlernen.

Alt bekanntes Problem. Wahrscheinlich kann man die ohne Rost an dieser Stelle mittlerweile an den Händen abzählen.

Ein Buchstabenverdreher und schon ist es nicht mehr auffindbar. Salis GmbH

Sails GmbH in der Schweiz hatte glaube noch welche. Einen Versuch wäre es ja wert.

Die Dinger aus China für 15€, die eigtl. für'n Opel angepriesen werden. Darauf das die Metadaten im SID angezeigt werden muss eh jeder mit eSID verzichten. Und vor und zurück, brauche ich pers. nicht. Klar der Funktionsumfang ist geringer, eine Preisliche Rechtfertigung sehe ich dennoch nicht. Da kann man fast die "Boxen" zum Zwischenschalten im MOST- Bus für kaufen. Die können zusätzlich zu Bluetooth noch USB und SSD aufnehmen. Lenkradtasten funktionieren da auch.

Der DO88 hat beide Anschluss und eine Verschlusskappe dabei, falls nur einer benötigt.

Ganz schön gutmütig ausgedrückt. Ich würde die Innenausstattung eher als Schrott bezeichnen. Ich merke mir also: Wenn von gepflegter Ausstattung die Rede ist, ist obiger Zustand gemeint. 😵‍💫

Ich gehe fast davon aus, dass das überteuerte Kit hier niemand hat und du deshalb keine Antworten erhältst. Bei einem MY 03 habe ich den Stecker schon einmal gesehen. Ob den alle MY haben, ich weiß es nicht. Laut dem Dokument sollte es aber so sein: https://www.esaabparts.com/docs/accessories/12787155.pdf Der hängt da aber auch nicht so lose herum, der ist schon am restlichen Kabelbaum mit Isolierband angeklebt. Also wer sucht der findet vielleicht...

Eine konkrete Lösung gibt es für das Infortainment Problem nicht, da die Ursachen unterschiedliche sein können. Das Dach ist unabhängig vom MOST- Bus.

Das ginge. Die Frage ist nur weshalb, wenn es das Teil noch gibt.

Du benötigst den Schlauch für den BJ. 2003 hat zwei Anschlüsse für Schläuche 2004- nur noch einen.

Kann angelernt werden. Aber links und rechts sind unterschiedlich. Vermute du hast einen linken in der rechten Tür.

Jetzt weiß ich auch weshalb mit der Beschreibung niemand richtig etwas anfangen konnte. Diese Leisten sind nicht original dort dran. Das ist irgend etwas als dem allg. Zubehör. Das haben nur 2003-2006 und die sind geclipt, nicht geklebt.

Das CIM ist die Schnittstelle zwischen "innen" und "außen". Gleichzeitig ist dort der Lenkwinkelsensor integriert und der Schlüsselcode hinterlegt.

Verstärker ist für das An/Aus definitiv nicht die Ursache. P- Bus Fehler würde ich sagen, ist auch nicht die Ursache. Den das ist die Kommunikation mit Motor, ABS etc. Eher das ICM, SID oder CIM. Das müsste man jetzt genauer prüfen indem man quer tauscht. Und bitte mal das Geräusch beschreiben/aufnehmen.

Du meinst die Leisten auf denen "Aero", "Vector",... steht?

Der Schlauch gehört an das Ladedruckrohr. Auf Höhe des Sensors. Habe jetzt leider nur ein Bild mit dem D088 Rohr. Teilenummer: 12786819

Ich habe im Kombi das Atoto S8, Preis-Leistung passt da mM einfach. Apple Carplay /Android Auto/ Sprachsteuerung/ Telefonieren funktioniert super. In Verbindung mit dem 150W System ist der Klang gut, besser aber noch mit dem Bose Center Point. Das standardmäßig installierte Radio und der Musikplayer sind von der Benutzeroberfläche gewöhnungsbedürftig. Da es auf Android basiert, kannst du halt installieren was du möchtest. Ich nutze z.B. als Offline Karte Google Maps, die Karten kann man ja herunterladen. Und für obige Kritikpunkte andere Apps. Beim Atoto ist die Bedienleiste eben nicht so auffällig, hat aber gleichzeitig haptische Tasten, die in der Farbtemperatur einstellbar sind. Beim Ultra gäbe es auch noch Gestensteuerung. Ansonsten sind Pioneer Geräte hier erfahrungsgemäß gut. Mit Alpine und Kenwood habe ich persönlich keine Erfahrung in diesem Bereich.

Connects2 funktioniert bei den meisten Geräten gut.

Du benötigst für alle einen Lenkradadapter, wenn du die Tasten nutzen möchtest. Das eSID funktioniert weiterhin ordnungsgemäß.

Also nach Rücksprache mit dem TÜV ist es so definitiv nicht konform und wird so auch nicht eingetragen. Bei 2 mm, so wie ich es auch kenne, wäre es in Ordnung. 15 mm im Durchmesser ist halt auch nicht wenig. Schon etwas dreist das diese Platten unter anderem explizit für den 9000 angeboten werden. Also lasse ich mir jetzt Platten als Sonderanfertigung anfertigen, was soll's.

Ich glaube meine Frage war etwas unklar. Die Scheibe ist im Außendurchmesser 15 mm kleiner als die eigtl. vorgesehene Auflagefläche, siehe Bilder. Die Zentrierung passt. Das hatte ich bei noch keinem Fahrzeug.

Ich hole das mal wieder hoch. Hat jemand normale Spurplatten auf dem 9000, 4x108? Passen die Außendurchmesser bei euch? Ich wollte gestern SCC Platten montieren, habe es dann aber sein lassen.

Hat KW auf Anfrage schon aber da steht vorn eine 3.