Ekneg

Eines nach dem andern. Ich komme gerade aus meiner Freien Werkstatt, der Kostenvoranschlag zum erneuern der Bremsen 4x Scheiben und Beläge = 750€ inclusive einbau. Sind die Scheiben aus Gold?

Er steht ja in der Garage, bei Regen wird nicht gefahren! Das Dach ist gereinigt und impräniert. Bei schlechtem Wetter habe ich ja auch noch meinen Dicken.

Das Stoffdach,

Für die Dellen habe ich ein Reparaturset gekauft mit Heißkleber usw., das brauche ich auch für den Mini meiner Frau ( Globus Parkplatz Einkaufswagen Rempler ). Den Unterboden habe ich mir beim Reifenwechsel angesehen, kein Rost außer um die Wasserablasstopen unterhalb des Fahrersitzes. In der Mulde des Notrades auch nicht. Die Domlager vorne hinten sind ok, mein GC sah da viel schlimmer aus. Es wird und soll auch dauern bis er wieder schön ist. Erst die Sicherheitsrelevante Technik, dann die "Schönheit" für mich ist der Weg das Ziel, ich bin bald Rentner und muss beschäftigt werden.

Danke für den Tip. In den letzt zweieinhalb Tagen habe ich mir ca 16 Stunden Zeit genommen. Die Sitze mit Lederfarbe(nur Fahrsitz),Lederreiniger und Lederpflege behandelt. Entrümpelt vieles gefunden, sogar die fehlende hintere Leseleuchte. Nebelscheinwerfer mit Zeranfeldreiniger poliert. Kampfspuren an den Stoßstangen geschliffen und provisorisch lackiert.

Der Beifahrersitz läst sich nicht vorklappen, der Fahrersitz nur mit viel Kraftaufwand. Hat jemand eine Idee oder einen link ? Wie nennt man die Führungsschiene zwischen den Seitenscheiben und wie kann man diese erneuern ?

Keine Ahnung wo es rauskommt, ich habe das erstmal mit Bremsenreiniger gesäubert, damit ich besser sehe wo es herkommt. Ich mache dann ein Foto.

diese Werkstadt ist das Paradies für Schrauber,ich bastele in meiner Garage unbeheitzt und zur Zeit s... kalt. Mal sehen wie weit ich komme. Gleich wird der Saab angemeldet. Das Dach geht nur Teilweise auf, der hintere Teil wird hochgeklappt, dann ist Ruhe. Am Montag geht der Saab erstmal in die Werkstatt zum Ölwechsel und abdichten des Ölverlustes am Verteiler und Fehlerauslesen. Ich kann die ODBC Schnittstelle nicht finden, da wo sie sein sollte ist ein Loch in der Verkleidung. Kenn jemand eine Selbsthilfe Werkstatt in Koblenz?

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die Bastelzeit begiint, es gibt viel zu tun. das war gestern ein Chaostag um 8 Uhr mit dem Zug nach Köln. Die Bilder in Mobile hatten mit Realität nicht viel zu tun.. Ich habe den Saab aber trotzdem gekauft. Der Saab sah aus käme er aus einem Kriegsgiet, überall kleinere und größere Kampfspuren. Überführungsschlider angebracht und ab Richtung Koblenz. Ich konnte auch nicht weit Fahren, da ein Reifen platt war, dann erstmal 4 neue Reifen aufziehen lassen., dabei wurde festgestellt, das 3 Felgen einen "Höhenschlag" haben. Beim Fahren bin ich ständig beim Kuppeln oben an der herunterhängenden Verkleidung hängen geblieben, die Reifenfirma hat dann die fehlenden Schrauben der Verkleidung ersetzt. Um 16 Uhr stand der Saab in meiner Garage, es ist übrigens ein männlicher Saab, denn er markiert sein Revier mit Öl, da die Ventildeckeldichtung undicht ist. Das Radio sagt keinen Ton, die Bremsen müssen neu, usw......... aber gegal, der bleibt und wird irgendwann wieder ok sein.

Ich habe den Saab gekauft.wo kann ich am besten den Fortgang des Projektes protokollieren. Es ist ein 900ll se Cabrio in dunkel blau von 07.1997

Danke für die schnelle Antwort, es ist halt noch nicht alles digital möglich. Man benötigt sogar einen extra Code als Denkungskarte von der Versicherung,den Kaufvertrag, die Zulassung, den TÜV-Beleg, und den Nachweis, das der Verkäufer ortsansässig ist. Das erinnert mich irgendwie an Asterix "Passierschein A38". Wenn es morgen funktioniert wird es ein Saab 900 ii (902) Cabrio 2.3l SE in schwarz. Bitte Daumen drücken.

Hallo zusammen, weiss jemand ob man ein KFZ Ortsgebunden anmelden muss, oder ob man auch an einer anderen Zulassungsstelle zulassen kann? ggf fahre ich morgen von Koblenz nach Köln um mir einen Saab anzusehen und hoffentlich zu kaufen, da das Fahrzeug abgemeldet ist muss ich entweder ein Überführungskenzeichen in Köln beantragen oder kann ich auch in Köln ein KFZ mit Koblenzer Kennzeichen zulassen ?

Danke für den Tip, aber > 280 Km von Koblenz entfernt, das ist zu weit weg zum Ansehen, Probefahren usw. es sollte doch irgendwo einen Saab in 50 -100 Km um Koblenz geben. Ich habe einen blauen 900 II Cabrio ( erst 650€ , dann 1650 mit TÜV, dann 1350 mit TÜV,dann 2499€ ) gesehen in Mühlheim-Kärlich 8 KM von Koblenz aber der Verkäufen ist gelinde gesagt "seltsam". https://home.mobile.de/DSSERVICE#des_292300450

Danke für den Hinweis und die Willkommensgrüße. Der im dem Link stehende Saab ist mit etwas zu neu. Ich suche eher in die Richung 1993 bis 2000 allso 900 II bis 9-3 1 um vielleicht noch das "H" erleben zu können Noch mal Danke, die Suche geht weiter.

Hallo zusammen, was haltet Ihr von diesen Fahrzeug ? https://home.mobile.de/BN-MOBILE#des_291700798 Gruß

Nach längerer Diskusion im meiner "Regierung" soll es jetzt eine 900 II / 9-3 Limosine sein.

Bei meinen Schluckspecht(GC WH 3.0L) komme ich auf 15-16 l Superdiesel auf 100 KM gestern 1,49,€ . Ich fahre aber nur 3-4 KM täglich, d.h ca.: 90 €/Monat.

Ich habe gerade gesehen, das es bei diesen Beiträgen geht, aber zB. bei "Hallo" nicht. Oder geht es nur bei neuen Beiträgen ?

Leider nicht, da steht nur --> Löschen, Melden. das sieht nach einem "Rollen-/Rechterechte" Problem aus.

Leider finde keine Möglichkeit einen Beitrag zu bearbeiten / editieren. Nur löschen und neu erstellen von Themen in "Suche Saab" geht. Gibt es hierfür eine Lösung ?

Ich arbeite daran.

hier ist noch ein Koblenzer / Lützeler wurde auch durch Roedig ( vor 20 Jahren) zu Saab gebracht. Der Stammtischbesuch muss noch etwas warten, bis ich wieder einen Saab habe .

Danke für die Willkommensgrüße, für den Stammtisch ist es noch etwas zu früh. Ich muss / darf noch arbeiten. (114 Tage )

Koblenzer Stammtisch, wann , wo würde gerne kommen. Ich habe nicht weit, wohne in Lützel