Ekneg

Es geht weiter ! heute habe ich mir einen Kostenvoranschlag für den TÜV geholt. Die Bremsschleuche hinten sind purös und müssen ersetzt werden. Kein Rost ! nach 24 Jahren finde ich das erstaunlich! Es wird noch der Kühler getauscht, der alte war undicht. Alle Bremsen ( Beläge und Scheiben ) lasse ich erneuern, das war zwar noch nicht unbedingt notwendig wird aber trotzdem gemacht. Die Arbeiten werden am 22.2.20121 erledigt, danach ist die sicherheitsrelevante Technik ok und es mit dem "Schönheitsreparaturen" losgehen. :top::smile::smile::smile: Vielen Dank an alle im Forum, die mir mit meinen kleinen und großen Problemen geholfen haben.

Sorry, stimmt, es geht um ein 900 II Cabrio. Danke für die Info. Bitte den Betrag 30# nach 900 II verschieben.

Hallo, ich habe auch das Problem, dass sich mein Zündschlussel nicht mehr drehen kann, aber hier im Forum habe ich einen Tipp gelesen, leider finde ich den Beitrag nicht mehr, deshalb erstmal danke an den unbekannten Author. Wenn ich den Schalthebel nicht bewege ist das Zündschloss fest null bewegung. Durch den Tipp:top:, den Schalthebel in die hintere Position zu drücken konnte ich das Zündschloss etwas bewegen und schließlich wieder drehen. Da ist wohl etwas mit der Freigabe des Zündschlosses durch den eingelegten Rückwertsgang nicht in ordnung. Was muss ich hier unternehmen, kann ich an dem Schaltgestänge etwas schmieren oder muss ich ein neuenes Zündschloss einbauen. Grüße und allen alles Gute zum Weihnachtsfest,einen Guten Rutsch, bleibt gesund! Klaus

Nach dem Super Sommer habe ich das Dach jetzt wieder im Handbetrieb geschlossen. Ob das Dach ist wird sich bei der ersten Fahrt im Regen zeigen. Alle im Techn 2 angezeigten Fehler sind nicht wieder aufgetaucht!

Stand Januar 2019 44345 Angemeldete Saab Stand Januar 2020 560 Saab 900 II SE Schlüsselnurmmer 9116/382 Quelle www.kba.de

Ich habe eine Anleitung gefunden im Haynes Workshop Manunal Saab-9-3 1998-2002 Kapitel Bodywork and fittings 11.25. Das passt auch zum 9-2. das Airbag Steuergeräte habe ich getauscht. Die Fehler sind weg!

Das laden Betterie hat nichts gebracht. Wie kann ich das Airbag Steuermodul ausbauen? Dazu muss die Mittelkonsole ausgebaut werden. Im hinteren Teil kann ich die Armauflage ausbauen und zwei Schrauben der Befestigung der Konsole lösen, aber wie geht der Rest raus, damit ich das Steuergerät ausbauen kann? Gibt es irgendwo eine Beschreibung, wie die Mittelkonsole ausgebaut werden kann?

Ich habe ein gebrauchtes Steuergerät bei Ey gekauft, war nicht teuer zum gegenprüfen. Da das Radio definitiv einen Nässeschaden hatte könnte das auch der Grund für den Fehler am Steuergerät sein. Wo sind die Sensoren für die Sitzbelegung oder hat der 900 II die nicht ? Es ist nur eine Steckverbindung für die Sitzheizung unterhalb der Sitze zu sehen. Ich werde auch die Batterie laden und dann nochmals prüfen.

Hallo, gestern konnte ich erstmals mit meinen Tech2 die Fehlermelungen auslesen. Bei den Airbags wurden die Airbags und die Gurtstraffer mit "Masseschluss" angezeigt. Ein löschen der Fehler hat nichts gebracht. Das Airbag Steuermodul zeigte Fehler B1605. Muss ich davon ausgehen, dass das Steuermodul defekt ist? So nass wie das Fahrzeug beim Kauf war ist das Vorstellbar. Gibt es eine Anleitung wie ich das Airbag Steuergerät ausbauen kann? Hat der 900 II in den Sitzen Sensoren für die Airbags. Was sollte ich sonst noch prüfen?

Das neue bestellte Tech2 läuft:smile: , ich muss es nur noch an meinem Saab testen.

Ich bin leider die nächsten 14 Tage verhindert.

Dies Option werde ich wohl warnehmen müssen, wenn das bestellte Tech2 auch defekt ist. Sollte das neue Tech2 ok sein, werde ich das Defekte inklusive Zubehör verschenken.

Das zurück gesendete Paket war nach 3 Tagen wieder hier, da es den Empfänger nicht gab. Nach endlosem E-Mail verkehr hat der Lieferant auf die Rücksendung verzichtet. Das neu bestellte Tech2 ist noch nicht da, ich hoffe das dises Teil dann funktioniert.

Das original Radio inklusive 6 Fach CD Wechsler funktioniert wieder, es wurde ein IC ausgetauscht und kalte Lötstellen beseitigt. Es wurde durch eine koblenzer Firma instandgesetzt.:smile:

Tech2 zweiter Versuch. Der defekte Tech2 wurde zurückgesendet. Ich habe jetzt bei einem anderen Versender (auch über Ama.. ) einen Tech2 -Scanner bestellt, 4 Wochen Lieferzeit, leider gibt es keinen deutschen Anbieter unter 500€ . Ich bin gespannt ob das Teil funktioniert.

Vielen Dank für das Angebot, aber ich habe bei Ama... einen Garantiantrag gestellt, und die haben den Kaufpreis heute erstattet. Ich warte jetzt nur noch auf die Rücksendeinformation. Daher nacht ein weiters Testen keinen Sinn. Sobald alles geklärt werde ich versuchen ein anders Tech2 zu kaufen.

Das sehe ich nicht, nur gechmäßig blau und untern rechts ein kleiner weißer balken ( wie ein Cursor) der Balken wird zum Punkt wenn ich die Pfeiltasten bewege und Enter drücke. Nach drücken von Exit ist es wieder ein Balken. Also scheint das Teil zu starten und das Tastenfeld zu funktionieren nur das Display wird nicht richtig angesteuert.

Der Stecker wurde gereinigt, es bleibt alles beim Alten, nichts lesbares zu sehen.

Zwillinge oder doch nicht ?

Ich habe es so durchgeführt, wie beschrieben. Das Ergebnis ist nach wie vor blaues Display, ein "beep" = alles ok. Nichts zu sehen zu sehen. Der Adapter mit der Bezeichnung (P/N 3000109 ) gibt es nicht. Es ist nur ein Adapter mit GM 3000098 dabei, dieser Adapter sieht genauso aus wie P/N 300109.

Der Fehler tritt unabhängig von der verwendeten Karte auf, es sollte zumindest eine lesbare Meldung erscheinen wenn keine Karte eingelegt ist.

Das habe ich schon erfolglos ausprobiert, es erscheint nichts lesbares, der Kontakt mit dem chinesichen Verkäufer ist bisher auch erfolglos.

Die Karte, die mitgeliefert wurde verhält sich genauso. Ich habe schon einen Rücksendeantrag bei azamon gestellt. Der Selbttest sollte auch ohne angeschlossens Auto funktionieren. Bei Fehlern sollte ein irgendwie lesbarer Text zu sehen sein. Mal shen was die Chinamänner sagen.

Ja, die Batterie des Saab's ist ok, ich habe auch es mit dem Poweradapter versucht, das Ergebnis war immer ähnlich. erste mehre Displays voll mit immer dem gleichen Buchstaben. Also ein Display mit nur G's dann ein Display mit nur D's usw. zum Schluß ein "beeb" und dann nur noch blau.

Ich den Tech2 an den Saab angeschlossen, ohne Erfolg. Nur G dann D dann S dann * dann Blau und nix mehrasdf