ssason

Geduld ist nicht unsere Stärke [emoji16]

Genau, das war so ungefähr das Ziel. Nenndrehzahl sollte aber unter 10tsd bleiben, will ja die Nachbarn nicht erschrecken....

Aber mal ruhe bewahren... erstens hab ich gerade noch andere Sachen auf der Prioritätenliste des 99 (Thema H-Kennzeichen) und zweitens braucht keiner irgendwelche Fabel Werte erwarten. Die Kiste soll sich durchaus auch noch im Alltag bewegen lassen.

Versteh ich nicht.... Wobei, für den B202 gibt es auch Weber Brücken

Deinen Einwand kannst du mit meinem "Dann mal weiter sehen" abhändeln... ;-)

Eh....fast Ihr seit aber neugierig... Ich hab halt mal ne Ansaugbrücke für die Weber bestellt.... sollen im laufe des Januar bei mir sein. Dann mal weiter sehen. Wird also noch ne Weile dauern

Gepustet wird nicht. .. ;-)

Eh....nein... :-0

Geduld du haben musst....

So....Zolder hat er gut überstanden.... im laufe der nächsten Tage will ich alles für das H-Kennzeichen vorbereiten, zum 13.11. schaffe ich es leider nicht. Auf eine Woche mehr oder weniger kommt es jetzt aber glaube ich auch nicht an ;-) Ansonsten ist in Zolder mal wieder der Wunsch nach "mehr" aufgekommen. .. Schaun wir mal was uns da so im laufe des nächsten Jahres alles zu einfällt :-)

Und der 99 würde zusammen mit dem Martini Delta sicher ein klasse Bild abgeben :-)

Klar.... und wenn erik eine adäquate Alternative hat würde ich da auch kein Risiko eingehen...

Naja....sagen wir mal so.... du weißt wo die Messstellen sind... ob du an der Stelle Volllast vorbei ballerst ist dir überlassen. ...

Vorbeifahrt an zwei Stellen auf der Strecke...

Als "Referenz" kannste nen 16V Turbo mit Doppel Simone nehmen, die haben jedenfalls keine Probleme bzgl der 95dB.

96 wäre cool , Aber du weißt schon, dass die Strecke dort das gräuliche Band ist, nicht das Grün/Braun rechts und links daneben... Vielleicht muss mich nächstes Jahr ja auch keiner mehr den "Hügel" hoch schieben.... Die erste Teilebestellung in Schweden ist beauftragt

Von welchem Auto dann?

So, schon mal den Kalender zücken.... 31.10.2015 32. Fahrerlehrgang der Motorsport Freunde Solingen e.V.

Ich hoffe Magnum war nicht im Kofferraum :-0

Die 175 PS red Box hat letztens 186PS auf dem Prüfstand gebracht. Mit E10, Öl gekühltem Garett unbekannter Laufleistung (aber sicher deutlich über 100.000km) und unbearbeitetem Motor mit ca. 300.000km auf der Uhr...

Und besorg dir vorher alle relevanten Schaltpläne! Wir haben letzten Winter einen 1988er 8Vi GKat auf 16V Turbo mit 1986er Kabelbaum umgebaut...Ohne die Baujahrs relevanten Schaltpläne wäre das sehr unlustig gewesen...

Unter 1L zu wenig ist mein BC glaube ich noch nie gewesen ... und ich fahre so gut wie keinen Stadtverkehr...

Ich tanke nach Möglichkeit immer erst, wenn die Reservelampe anfängt mal Zeichen zu geben. Und dann passen meine 30L immer rein...entsprechend kann ich vorher die 750ml Öl einfüllen. Aktuell hab ich noch 2-3 Kanister Teil-Synthetik stehen, wenn die weg sind kommt Voll-Synthetik rein...

Um den Tisch? [emoji23]

Daher fahre ich schon um 13 Uhr ;-)