ssason

Richtig, da war noch was....

Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie viele Leute glauben, den km Stand in den Anzeigen nach unten korrigieren zu dürfen weil der Motor "irgendwann" mal gegen einen anderen getauscht wurde... auf dem Bild ist es schlecht zu erkennen, glaube aber 304tkm zu erkennen, oder??

http://www.express.de/panorama/hype-ums-kult-magazin-yps-hefte-ausverkauft---grosser-ansturm-bei--ebay-,2192,20592344.html http://www.ebay.de/itm/Das-neue-YPS-1-2012-mit-Gimmick-Nr-1258-Urzeitkrebse-und-Futter-/190739086402?pt=Comics&hash=item2c68ef7c42#ht_500wt_1202

Urlaub...

Tja, die Frage warum Saab seiner eigenen Motorsteuerung das nicht zu traut hab ich mir auch schon mal gestellt...

die 285PS dürften sich allerdings aufgrund des zu verwendenden AirRestrictors relativieren...

tsss.... lol....

Klar, mir war nur so, dass die Mobile Anzeige vor Monaten schon mal hier rumging, mit einem DEUTLICH höheren Preis.

hu.. sollte der vor ein paar Monaten nicht noch deutlich über 10t€ kosten?

Ach du scheiße.... Ich hoffe es wurde keiner verletzt.....

Haha....

http://p107943.typo3server.info/galerie.html Da ist das Bild wohl richtig...

http://saabworld.net/attachments/f150/7774d1336487620-%5Bmo%5D-1965-saab-96-monte-carlo-1965-saab-monte-carlo-1.jpg

Treppe rauf, geradeaus, oder rechts?

Warum kann das nicht passen?? An der Gulf in GE hatten wir regelmäßig solche Werte...

Zeigt dir das LiveSID doch wenige km nach dem tanken, wie "toll" die Suppe ist...

Scheint ja auch zu klappen, ich sag nur tropfender Rostlöser

Sicher, dass der silber war? 5 Türer?

*puh* Nichtraucher....

http://www.pkwanhaengershop.de/FAQ/Steckerbelegung/body_steckerbelegung.html Sollte ja nicht wirklich Saab spezifisch sein... ;-)

lol... die Überschrift der Zeitung hast du aber nicht zufällig gewählt, oder??

So, der Sonntag rückt näher... Es wäre klasse, wenn mir jetzt alle diejenigen, die Sonntag zum Phoenix-Gelände nach Dortmund kommen wollen mir eine Mail schicken würden. am besten an saabcars_kalender@arcor.de Bitte mit der Angabe mit was für einem Auto ihr kommt. Dann können wir im direkten Austausch noch ein paar Details klären.

Ach so, ich dachte, dass wäre auch vor kurzem gewesen... aber wenn er tatsächlich nur wegen der von dir beschriebenen Symptome getauscht wurde war der Tausch ja auch überflüssig...

Ich bezog mich eigentlich darauf, dass ich "letztens" von einem Gummilager gehört habe, dass sich vollständig zerlegt hat...

Dann wissen wir jetzt zumindest den vermutlichen Grund des Turbolader ableben.... Bzgl deines Problems würde ich auch mal Drosselklappe, LMM und die gesamte Unterdruckverschlauchung etc prüfen....