ssason

war da nicht noch was mit den Kerzen bei dir??

ich hatte einfach nur nach den klaren Scheiben gefragt, getönt müsste man halt auch mal anfragen.

Danke für dein Mitleid, das hilft wirklich

Öl weiß ich nicht, aber wie ich auf der ADAC Markenclubtagung durch das Mitglied eines VW Clubs erfahren durfte werden dort wohl Bremsbeläge gefertigt.... im "aus einem Gussverfahren"....dumm nur das alles aus einen "Kunststoff-Guß" war. Die Beläge waren tatsächlich komplett aus "Plastik", mit einer auflackierten (!!!) Bremsbelagfläche!!!

Brüder im Geiste :biggrin: Mir geht es auch nicht anders.... vorallem das Fahrwerk von dem Aero nervt mich echt nur noch an.... Wobei er jetzt ja auch nen "Gegner" vorgesetzt bekommen hat, gegen den er absolut keine "Waffen" hat....

Habe da gerade mal "nur so" ne Anfrage hin geschickt: Saab 99, klar, ohne Keil: ca 240€ Saab 96 (die "kleine" Scheibe bis 67), klar: ca. 240€ Zu Lieferzeiten wurde keine Angabe gemacht.

Ah, jetzt hab ich dat auch verstanden.... Hatte das gerade nicht ganz gerafft, aber du hattest ja auch geschrieben, dass das Gummi bei den eckigen "einzeln" ist....dann macht das Sinn... alles klar ;-)

Ja, aber wenn du das Gummi rausnimmst, ist doch der Schalthebel genau so lose wie bei dem Alten....und der Schalthebel kann sich aus der fixierten Position bewegen.

Hmmm.....vielleicht doch lieber in den "sauren Apfel beißen" und das Getriebe jetzt tauschen, wo das zur Zeit verbaute sicher noch reparabel ist?? So könntest du das dann "einlagern", wenn du so weiter fährst ist das Risko das du es dann nur noch entsorgen kannst recht groß....

Woher weiß denn der Schalthebel bei den späteren Modellen, dass er sich bei demontiertem Lager nicht mehr bewegen darf????

Mag ja sein, dennoch ist der Hauptunterschied zwischen einem 195/60 und einem 195/65 nicht die Breite....

Aber nur für den der die Küche hatte......

Aus welchem Grund sollte das auch scheuern???

wird dir einer der 902/9³I Spezis sicher genau sagen können, aber hat der nicht son Wärmetauscher mit Kühlwasser? Oder war das nur beim V6?

Optimisst.....

Eh....ich kenne keinen turbo ohne..... und wenn ich da an die Öltemperaturen in meinem 99er ohne Kühler und ohne turbo denke.....

gegrilltes? Jep... Bier? nur alkoholfrei, weil Saab gucken? Ich will ja auch noch Saab fahren......

Da steht auch, dass er ne Scheinwerferreinigungsanlage hat....sehen kann ich aber keine....

Das "Augenlied" hängt.....

Ich bin die 20.000km ja bei weitem nicht alle mit E85 gefahren, daher hab ich mir da nicht soooo die Sorgen drum gemacht. Und das "Klopf-Theater" macht er ja auch erst seit kurzem...

"Einfach" kurzschließen ist bei der nicht, dank Wegfahrsperre bedarf es da schon etwas mehr "Geschick". Aber da die Gute vollgetankt nur gut 200kg wiegt, ist es für 3-4 Leute ein "leichtes" sich die Gute unter den Arm zu klemmen und in einen Transporter zu verfrachten. Dauert meiner Meinung nach vielleicht 30s.....

Also ich bin 2009 davon ausgegangen, dass niemand eine nicht sonderlich gepflegte (äußerlich) und nun 10 Jahre alte CBR 600 F klaut, wo es doch mittlerweile deutlich hochwertigere SuperSportler gibt... Nunja, so wurde ich auf schmerzliche Weise eines besseren belehrt... @knuts, nach dem persönlichen Abklappern der Nachbarschaft hängen hier seit dem Diebstahl entsprechende Zettel, gemeldet hat sich einer. Der will sich erinnert haben, dass an dem Tag gegenüber von der CBR ein Auto mit Motorradanhänger geparkt hat. Dummerweise war das der 9-5 mit meinem Anhänger, der für die für den folgenden Tag geplante Urlaubsreise bereit stand....

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Entsprechende Suchaufträge habe ich bei Mobile und Ebay laufen.... Nur muss ich mir jetzt erst mal die Kohle für nen neues Mopped zusammen sparen....aber es ist ja nicht so das ich nicht schon nen Auge auf das ein oder andere Motorrad geworfen habe. ...und ich wollte ja auch schon seit längerem nen ABS Mopped....

und hier die Kerzenbilder *welch wortwitz:rolleyes:*