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Anelara

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Alle Beiträge von Anelara

  1. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Genau, ich habe beide Seiten bearbeitet aber Narben bleiben trotzdem hoffe das wird dicht. Überlege ob ich nochmals mit Zink Alu spray oder mit anderem rostschutz drüber gehe ? Vg Anel
  2. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Gut das ich drann gegangen bin...
  3. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Schrauben waren fest, na ja muss ich halt alles abbauen, das mit Wasser stimmt ne sauerei
  4. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo, Ich wollte heute das Wasserrohr abbauen ein bissien zu entrösten und einspritzrohr ebenfalls bzw zu lackieren . Dann habe ich festgestellt das Kühlwasser paar Tropfen im Bereich Ansaugdichtung ( sehe foto ) zu finden ist. Soll ich Dichtung erneuern oder wie kommt waser hin ? Ich werde das ganze ansaugtracht abbauen müssen? Na ja falls einer Idee hat würde mich freuen. Vg
  5. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Heft ist leider nicht vorhanden.
  6. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Tag zusammen, Eine außergewöhnliche Frage: Mein Saab Turbo würde importiert, habe kein Kontakt zum erste Besitzer bzw Eintragung im D Brief. Gibt es irgendwelche Merkmalen die auf ein Herkunftsland hinweisen könnten bei dem Saab? Mfg Anel
  7. Es war genau so! Heute morgen ( ca dritte mal nach Verteiler wechsel ) startete ganz normal! WE gerettet:) Hab einschließlich ca 300 km Autobahn gefahren mal Gas gegeben alles bestens !
  8. Das habe ich nicht geprüft , wie sollen die Werte sein? Vg Anel
  9. Ist neu
  10. Hallo zusammen, Vorweg wenn ich anstrengend bin dann einfach ignorieren ( habe gefühl das manche komisch auf meine post reagieren ) Ich habe ein Problem mit dem Saab (turbo Lukas ) das er beim kaltem Zustand sehr niedrige leerlauf hat. ( seit Anfang an ) Springt Gut an, geht biss max 1000 Umdrehungen, fehlt dann so um die500, manchmal auch aus. Sobald warm alles ok. Auto zieht gut so weit alles ok. Alle unterdrückschleuchen sind neu, Drosselklappe würde sauber gemacht, neue dichtung . LLS ist neu inklusive Schläuche. Zündung komplett neu inklusive letztens NEUE Verteiler. ZZP 16 vor dot LMM habe nicht angefast . Würde mich freuen über weitere Tipps. Vg Anel
  11. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe ein auf Englisch, mir ist Meinung von Menschen hier im Forum die hilfsbereit sind und sicherlich Ahnung haben viel wichtiger und bis jetzt würde mir geholfen 1A.
  12. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo, beim wider einbau von Verteiler sollte vider ZZP eingestellt werden , 16 vor OT , muss dabei unterdrück Schlauch ab von Verteiler Dose ? Motor warm ? Vg
  13. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich werde es versuchen, habe aber trotzdem ein neuen Ersteigert , das Angebot hat man nicht so oft. Würde nie verbaut bin gespannt
  14. Anelara hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo, es geht weiter mit mein Saab. Jetzt ist der Verteiler drann also mi 08 am Ende, da er ölt würde ich umtauschen und ein andere als neu gefunden nur das Anschluss ist anders ? Mein ist von den unteren Bild , an sonst ist der Serien Nr gleich Gibt es ein Lösung dafür ? Oder mein alten überholen Lassen Vg Anel
  15. Das Gehäuse sind schön ziemlich mitgenommen aus..Zum dem Halterungklamer ist auch weg , habe Angst daran zu basteln weil es geht um bremsen. Habe so Stückchen gefahren gar kein drück im Pedale, und klar ABS licht an, danach habe gelötet und alles I.O , aber gutes Gefühl habe ich keins dabei. Am liebsten würde ich das Teil tauschen , leider bei meinem schlact Saab Sauger ist kein ABS dabei . Oder findet man wo anders gleiche Stecker dabei ??
  16. Im meinem Fall absolut treffend. ( kein Fachmann) :)
  17. So ihr Lieben, Wie immer ( zmnd was meine Problemchen angeht ) Klaus hat recht . Noch jemand hat mir empfohlen die Kontakte zu checken. Was mache ich? Alles wider abbauen um dann erst festellen das obere kontakt ( anzeigen) das sockel oder Kabelschue war kaputt.... Ich schäme mich wie dämlich, aber so mit Augen war nichts zu merken, erst wo ich dann gezogen bin. Man man . Na ja Montag auch in Garage meine Frau dem enspechennd sauer ..
  18. Bin einfach verwöhnt mit Schrauberei gewesen an meine Alte Golfs und Ente, Saab ist echt Herausforderung, und ohne Euch und den Forum hier würde mich warsheilig schön längst von den Saab verabschieden gehabt . Danke nochmals an Alle für eure Geduld und Hilfestellung . Vg Anel
  19. Wieso das denn? Dein 900er hat doch die 80A-Version jetzt schon drin! Das weiß ich leider nicht, wie gesagt da ist nicht zu lesen bei alte LM bzw das eticket ist blank . Aber wird wohl so sein. Nur Ärgerlich das ich das nochmals machen muss , vorher eierte LM aber funktionierte haha oh Mann
  20. asdfasdf na super.... Ich schlafe erst paar Nächte son aktion nochmal dann noch enger .. Ob ich das überhaupt hinbekome und Lust dazu habe..Mann
  21. Ich weiß gar nicht welche bei Mir verbaut war ( klima ist ehe ohne Funktion). Ist die 80A größer von Volumen her ? Wenn ja dan ist noch weniger platzt zum Verbauen
  22. Ist das normal oder eher was kaputt
  23. Genau!
  24. Ich habe das Anschlüss mit dem dicken Kabel nachgezogen und dabei gemerkt das sich die ganze schraube ( an den Kabel befestigt wird ) mit dreht ??
  25. Hmm denke da finde ich nicht den Passenden, da mein mit 5 Pol ist ( 2 oben 3 unten ), und da sind alle flach bzw in eine Reihe

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