Anelara

Alles klar, Dankeschön. Herr Molek machte auch Gute Eindruck damals, hatte Bedenken wegen das Rost ,weil sied echt schlim aus, im Vergleich zmb zum spürstangekopf der gar kein rost aufweist ob wohl ganz alt.. Ich habe den Saab ein oder andere mal auch bei Regen bewegt. Na ja bin vlt ein bissien zu pingelig. Habe Angefangen den Saab richtig zu mögen . Auch das habe ich euch zu verdanken. Ein Super Forum !

Mich verwirrte heute wo ich die Gelenke so verrostet gesehen habe... Ist vlt nur optisch nicht schön.

Hallo, Ich habe heute bei meinem Saab bremscheiben wechseln wollen, zu erst festgestellt das ein Zentrirungsschraube gar nicht da war ? ( wollte scheiben wechseln weil bei langsamere fart pulsierte bremse) kann das wegen fehlenden schraube sein? Da ich neu Scheiben gekauft habe werden ehe gewechselt. Dann zweite Sache im Oktober letztes Jahres kommen neue Traggelenken 350€ bei Molek in Moers, die aber so verostet( Foto sind bei eibau Neu ) aussehen... einige Maße normal oder würde ich übers Tisch gezogen...Er meinte damals baut nur qualitative Sachen ein.. Vg Anel

Ich habe es wider aingebaut, er tut zwo aber leichte besonderes im kalt Lauf fase Schwankungen sind da. Also mußte neue her, und Sie haben mit dem erklären bestätigt mein befrühtüng. Nämlich die Plastik Nasen sind so gut wie weg das hatte ich schön erwähnt. Das Teil aus England ist unterwegs ist zwo bestimmt kein qualitativ wie original hoffe aber das wird funktionieren. Danke nochmal

Läuft:)

Ok, ich habe schön das Land Rover Teil bestellt, hoffe aber er bleibt als Ersatz da. Das originale habe gesäubert und ein bissien Balistol rein, hoffe tut weiter.

Drosselklappe sauber :)

Hallo, nein der originale LLS meinte ich. Ich habe das Teilchen Vider reingeschraubt mal sehen (teilschen ist gemeint das Metall mit rundem kopf )

Hallo zusammen, Ich habe heute drosselklappe plus leerlaufsteller gereinigt, bei letzterem ( ausgebaut und abgeschraubt schlussel 32 ) habe gemerkt nach dem Reinigung von ventil kopf das er sich dreht ? Könnte den sogar abschrauben und rausnemen . Ist der jetzt kapput? Die kleinen nasen im Inneren sind so brüchig und zum Teil gebrochen. Kann ich das Teil vider so einbauen oder kein Sinn. Habe etwas gelesen von von ersatzt Stellen von Land Rover ? Mfg Anel

Hallo Klaus, ich möchte bei mein Turbo Beipas Ventil ( Heizung ) einbauen Geht das mit vorhandenen Schläuchen oder müssen die auch neu? Die Problematik hatte ich mal und es ist so wenn ich autobahn Gas gebe Wärmetauscher wird ( links ) warm! ( habe extra kniebrett abgebaut um zu fühlen während den Fahrt) Heist für mich, das Ventil bekommt viel drück und läßt ein bissien Kühlwasser durch... Danke und Vg Anel

Das habe ich nicht gewusst.

Hallo, Ich habe problem gelöst. Dafür musste kniebrett runter, unterdrück Anschlüsse waren alle drann und auch nicht pörös. Habe dann den umluftschalter geprüft war ok. Elektro Leitungen verfolgt bis zum ein verteiler, denke elekro/magnet ? , der impuls zum unterdrück Dose weiter gibt. Daneben waren auch zwei Raleis, habe alle Kontakte bzw anschlüsse sauber gemacht, und sie da Funktioniert wider :) Ich denke ähnliche problem wird mit ZV sein, der ab und an nicht funktioniert ( das Steuergerät würde schön getauscht ) Vg Anel

Hallo, danke für das tip, bei mir funktioniert luft Verteilung so wie es soll. Nur die Klappe die draußen Luft rein läßt, ist ohne funktion. (Mottoraum )

Also das Schlauch der dahin führt sied noch gut aus, ich habe auch kein unterdrück gemerkt... Werde aber noch mal checken im innenraum

Hallo, Ich habe leider nichts gefunden was mir helfen könnte. Habe mein Saab heute nach dem Winter bewegt, und festgestellt das die Umluft Mechanismus nicht funktioniert. Das hat aber sonnst immer funktioniert. Das Schalter leuchtet, zwo, auch bei Dücken aber da kommt nix. Relais Sicherung ? Viellen Dank für Tipps

Habe ich, im Sommer mit Bremsenreiniger aber danach nicht geschmiert allerdings. Wo kan mann das Teil kaufen ? Laut skandix damals nicht lieferbar.

Ausserdem mein Sohn findet Saab langsam interessant ( vorher war nicht so begeistert) vlt übernimmt Er den Saab Heute habe ich mit ihm Runde Autobahn gefahren, runter von Autobahn ist das drehzal bei knapp 2000 Umdrehungen geblieben, erst nach ne Weile Landstraße hat sich wieder bei 850 ca Umdrehungen beruhigt... Also rum stehen tut dem saab nicht gut ....

Es ist auch schade das der nur steht, wie in Anzeige beschrieben. Aber wenn ihm auch keine kauft damit kan ich auch leben.

Hallo Liebe Gemeinde, kann mir jemand bitte sagen ob die Felgen passen für mein Saab bj 89 , Laut Verkäufer waren bei ein Seat Cordoba drauf. Lg

So ist es bei Mir auch angeschlossen. Vielen Dank für eure Tipps und Anmerkungen. Die Woche bekommt der Saab neue Gelenke und Machetten erstmal, dann bleibt noch das mit klimaanlage, was auch noch warten kann saison eher zu Ende..

Ich denke das bei mir kein Baypas ventil vorhanden ist.Aber das Ventil wird trozdem sehr warm, was auch normal ist. Es ist auch nicht so das bei fahrer seithe heiße Luft kommt, es ist halt nur nicht wie rechte seithe kalt. Wie schonmal gesagt vlt bin zu pingelig, und dank Helmut hinweis habe ich sein gelassen mit Heizungsventil isoliern*. Es ist so wie von Werk und gut. Nur zum Schläuchen : Ist es richtig das obere schlauch von Z.K. nach unten angeschlossen wird und untere Schlauch nach oben hin zum Heizungsventil? I

Wobei selbst kühler besteht aus Plastik Teilen..Aber trozdem das hinweis ist nicht ohne,die Luftfuhrungen kan man schlecht bearbeiten ohne das Armaturenbret Brett abzubauen, ausserdem kommt die Wärme von Ventil nach oben durch lautschprecher abdeckung, das merkt man am besten wenn lufung nach oben / unten gestellt wird. Und das ganze erst auch nach längere Zeit. Also den ventil selbst zu isoliern macht am meisten sin. Da haben sich Saab Ingienere damals keine Gedanken gemacht. Oder halt Klima an und gut :)

Hmm darüber habe ich nicht nachgedacht...

Das Erklärung trifft 100% ein. Also das ursache für lauwarme luft Fahrer Seite ist der Heizungsventil. Der wird sehr heiß, und erwärmt ( bei längeren Fahrten) die luftführungen die ehe aus metal sind. Ich habe Lautsprecher abdeckung abgenommen und da unten ist richtig warm. Ich denke das sas fenomen nicht nur bei Mir ist. Ich bin vlt pingelig, aber es ist deutlich wahrnehmbar das luft Fahrer seithe lau warm ist, beifahrer seite ganz kalt. Regelstange steht richtig, und wenn auf warm gestellt kommt richtig warme Luft aus Düsen. Ich hatte noch in garage Alybitol wärme Dämmung Folie, die ich dann um den Ventil rum angebracht habe, und auf dem luft Kanal. Es ist spürbar besser kälter geworden bei dem fahrt vorhin !! Beifaher seithe immernoch kälter , aber nicht so wie vorher. Also das ventil sollte isoliert werden. Habe getestet und kann ich nur empfehlen.

Rote Kreis dort kommt warme Luft raus, alle anderen Düsen kommt kalte Luft raus . BEI STELLUNG KALT heizungs regler, und egal auf welche Luftstromung Verteilung position.