Anelara

Im dem Fall würde luftstromung / Verteilung nicht richtig angesteuert, ( was bei mir alles richtig funktioniert) , hier geht's um die Quelle von warme Luft, wenn ventil geschlossen ist.

Das Schema( Darstellung) ist super , dennoch kann ich nicht nachvollziehen das fenommen bei kalt stellung Beifahrer seihte kommt kalte Luft, Fahrer Seihte Warm... habe vorhin nach dem fahrt einfach mal unten lenkrad entlang mit Hand ✋ entastet, und kamm zum Heizungs ventil , der ziemlich heiß war, weil das warme von schleuchen kommt bis zum ventil , der zwo schließt und keine Wärme durhlest zum Wärmetauscher, aber selbst enorm wärme erzeugt so das die bremspedalle gestell warm wird, und vermutlich auch die heizungs Rohre bekommen wärme ab. Habe keine andere Erklärung für. Würde mich echt interessieren ob noch jemand ähnliches Erfahrung hat, und ob der Heizungsventil von Werk her isoliert ist?

Das ist mir klar, aber beifahrerseithe kalt, fahrerseithe lauwarm.. Das verwirrt mich

Hallo, nochmals zum heizung. Habe schon längst den heizungsventil getauscht, und stelle letztens bei den fahrt fest das regelung warm / kalt funktioniert wunderbar, nu bei den stellung kallt kommt NUR BEI DER FAHRRER SEIHTE lau warm, und im mitte oder beifahrer schone kalte Luft. Wie kann das sein ?? Und zwo egal im welche stellung das stromung verteilung liegt..

Hallo, ich merke vorne links am fahrwerk Geräusch, denke spürstange oder gelenkkopf ? Erstes ist kein Thema zu wechseln denke ich , aber für traggelenke muss die Nabe raus? Ist das machbar oder lieber Werkstatt... Lg Anel

Da ist der..

Endlich Licht am Ende , es bleibt noch zum reparieren bzw paar teilen bezüglich klimaanlage zu erneuern , an sonnst Saab läuft, es ist echt ein Genuss den zu fahren . Viellen Dank nochmals an alle die mir mit Tipps geholfen haben, und insbesondere Danke an Klaus. LG Anel

Alpina

Linke seite Richtig. Danke !

Ja, ich wolte nur mal die Funktion sehen. Habe in zwischen originale ( bei skandix ) bestellt jetzt ist alles ok. Nur frage zum elektrik: Von Istrumenten Tafel ( stecker ) läuft ein graue Draht, der bei Beifahrer Seite endet aber nirgends eingeschlossen ...Einer Idee für was der war oder ist ? Vg

Hallo, so ist bissen her das Thema heizungsregulierung, hatte mal berichtet das mein heizungs regler nicht korrekt arbeitet. Trotzt Stellung auf kalt kamm warme oder lauwarme Luft raus. Erste verdächtige war heizungsventil der übrigens etwas schwergenging war. Kurze Hand ausgetauscht. Dann ernüchterung...etwas besser dennoch wider lauwarme Luft aus Düssen aber nur Fahrer Seite! Beifahrer schön kalt. Nach Lange Überlegen und beobachten ( dürh Lautsprecher offnung ) würde klar das die werme eindeutig auch von geschlossenen Heizungsventil kommt. Die Leitungen unten und ventil selbst war warm, und das erzeugte Wärme die sich auf kleine schlauch und überhaupt linke seite übertragen hat. Habe das Ventil isoliert mit hitze selbstklebende matte, und das hat Wirkung gezeigt. Ich weiß nicht ob das Konstruktion Fehler von Saab war/ist oder vlt war Isolierung vorhanden und von vorbesitzer weg gelassen würde.?? Na ja ist jetzt egal , wolte nur Erfahrung Teilen. Vg

Bei Skandix sind Mitarbeiter echt nett, und superschnelle Lieferung . Und ich hatte leider nur peh mit bisherigen Teilen . Lieber gute gebrauchte

oder muss da klein dürhlas sein ... Ursache bei mir war das wen ich regel ventil auf kalt stelle da kamm trotzdem lauwarme Luft rein

Hallo, heute bin am heizungsventil dran, der neue von Skandix ist da, habe den an Gartenschau angeschlossen, und festgestellt das der bei Geschlossenen ventil trotzdem ein bissin Wasser durchläst?? Und bei alten den ich gesäubert habe und getestet ist der ganz dich wenn ventil zu ...? Was mein iht ? Leider habe ich schön Öfters Teile zurückschicken müssen bei Skandix

Jo das ist mir entgangen. Mache ich

Heute entlich angemeldet :))) Noch paar sachen sind aber fertig zu machen und dan geht's Los.

Höchste straffe so ein Mist alubytol matte abmachen....Habe stellen weiße abgemacht weil das war mir suspekt wieso man so was klebt.. seid aber einige mase gut aus, Oberfläche Rost weil bestimmt durch schwitzen insbesondere bei schalttunel, ( auspuf Hitze? ) . Na ja....die 2 schwarze schleuche sind Benzin Führungen, und nur ein bei Bremsen ? Ich meinte das da auch hin und rück Führung soll ?

Dei zwei von Drähte fürten zum diese Schalter, wofür ist der ?

Deutschland ist nicht um sonnstt vorreiter im sachen Industrie und Autobau...da wo ich her komme spielt man gut fussball oder macht gute Sliwowitz ..:) Danke jungs

Perfeckt !

Viellen Dank, leider mein Englisch reicht nicht

Habe auch überlegt, nun ich glaube könte eng werden zwischen Mutter und Wand ( Gehäuse)drumherum.. Aber versuchen kann ich mal. Bestelle gleich so ein

So begabt bin leider nicht. . Oder kann man so was oder ähnliches kaufen?

Ich bekomme die Schraube nicht ab... Die vordere 2 habe ich gelöst, mit spitzange , gibt es eine spezielle schlüssel für ?

Leider hier würde was gemacht, nur ich muss herausfinden wofür