Anelara

Vlt sitzheizung ..? Ich muss sowieso komplette Schaltplan durchchecken. Bzw Literatur für besorgen. Möchte nicht unbedingt Menchen hier auf keks gehen mit ständigen Fragerei...

Das blaue habe ich verfolgt und führt zum rechte Kotflügel hin ( siehe 3 Foto )

Vlt einer Idee wieso die 3 kabel losse sind? Den ein blaue führt zum rechte Kotflügel hin ( wo ich mit dem Finger Zeiche hin) , zum erwenen das dachbeleuchtung ohne funktion ist, und schlüssel Beleuchtung ebenfalls...Frage über Fragen ich schäme mich ein bissien

Momentan

Nicht nur das, ich habe kumpel überredet Er hat ein Saab ( kein Turbo ) geholt bzw gerettet von Schrottplatz, und wird auch fertig gemacht. Saab ist einfach klasse Auto ( 900 er ) Für mein Geschmack

Hallo, heute mache ich in Innenraum weiter, habe den Heizungsventil abgebaut, da der nicht mehr richtig geschlossen hat...Puh das war nicht einfach... Paar Bilder davon Habe Gefühl wenn man die metal Teilchen bissien abschleifen, und Rädchen schmieren würde wider funktionieren...aber ich gehe kein Risiko ein bei die Aktion habe ich neu ventil bestellt..Lg

Ich habe mich entschieden wagen auf Kopf* zu stellen, selber machen was ich kann, an sonnst wird der Saab von Grund auf Restauriert, ( lackieren nicht da steht der gut da) Also jetzt ist elektrik dran. Und nochmal viellen Dank an Alle!

Ich mache in Innenraum weiter, und bin an das hier gestoßen, lag lose hinten Mittelkonsole, und das steuergerät ist außer Funktion oder wie ????

Ah so okey den habe ich geprüft, ist ok und steht richtig rum, allerdings der ist von VW, seid etwas kleiner aus..

Also den Hier wird gemeint ?

Hallo Erik, Du meinst da wo Ventil ist, ? Der ist frei, und der dickere Schlauch der in Ansaugrohr von Turbo lader habe ich dume weiße nur von ein Richtung gepustet ..

Ich habe den Schlauch abgemacht, und dürhgepustet , ist nicht verstopft..Aber Danke für Meinung

Das Thema ist schon alt, mein Saab hat genau gleiche Problem. Motor uberholt und Kompression ok, aber qualmt aus Öleinfüllstutzen

Ich verstehe das nicht ganz, so denke ich wird von mehr Mitglieder gesehen werden. Oder ich sehe das bzw verstehe falsch. Sorry

Das war Kurzschluss Reaktion von Mir, der bleibt! War halt verunsichert

8,5 9,5 8,1 und 9 Bar

Das anschlus seid nicht gut aus, ? Leitung von Ventildeckel zum Lader bzw luftfilter

Guten Abend , ich habe ein Problem mit mein Turbo, der qualmt nämlich aus Öleinfüllstutzen, selbst bei geschlossenen Deckel . Dichtung würde schön getauscht. ( Danke Klaus ) , Kompression gemessen 8,5 9,1, 8,1 und 9 Bar. Keine Blasen im Ausgleichbehelter und aus auspuff kommt kein qualm. Wagen zieht richtig Gut. Laut vorbesitzer und Rechnungen motor würde 2017 rewidiert . Rückschlagventil ist auch ok. Hat einer vlt noch Idee oder Meinung dazu ? Lg Anel

Ventil ist ok, habe gerade geprüft, aktivkohlenfilter ? Hat der glaube ich nicht... und das mit öl in zylinder ? Weiß ich nicht.. Bin nur gerade überfragt, Kompression ist ok, keine blasen in Ausgleichbehelter, oder verbrauch von Wasser..

Hallo, selbst mit dem neuen Dichtung kommt rauch .... Und bei eröffnete Deckel kommt schön damf .. An sonnst wie gesagt mot trmp stabil, kein Wolken aus Auspuff, öl 2 mal schon getauscht..

Das Auto soll einer fertig machen der sich damit auskennt

Habe schön gegoogelt, macht Sinn so ein Prüfung.

T..

vorbesitzer hat mir Rechnungen gezeigt wo alles gemacht würde... Motor technisch , uberholung. Wie wird das gemacht ?

Hallo Erik, habe ich nicht