Anelara

Hallo .....

Wo gehört das denn hin :confused:

Ich habe das Auto gestartet mit frischen Öl , und ne runde im Hoff gedreht , dann Öl stab rausgezogen und dann das ??? Wo ich den Wagen abgeholt habe hate ähnliches gehabt, was nach ca 200km Autobahn verschwunden war.. Aus auspuff qualt nichts, motor hört sich gesund an.

Wird das dichtring rein geschoben ? Ja das öl war ziemlich alt, habe neu drin, aber noch nicht gestartet da noch einiges zu machen.

Habe direkt bestellt, viellen Dank!

Bei geschlossenen leider. Kan man den dicht ring so kaufen oder muss der komplette Deckel sein ? Übrigens Klaus Du hattest Recht auch mit Heizungs Schläuchen , die waren vertauscht!

Ok, Danke. Kann das Entlüftung verstopft sein werden ? Bei Mir kommt leichte rauch aus Öleinfüllstutzen.. Motor läuft gut, kein Öl oder Wasser verbrauch .

Hallo, kann mir bitte einer sagen ob bei den Schlauch der aus Ventil Deckel kommt, irgend Filter da fehlt ( siehe Kreis) oder sind schleuche einfach so geteilt?

Wow...

Halo, ich habe Zündkerzen, Kabel , Zündspühle und Die Verteilerkappe ausgetauscht, dan ist mir aufgefallen das ( nur wie bei Foto zu sehen ) das anschlüs von Zündspuhle So vergamelt ist. Gibt es da eine Fehler Quelle? Um zu vermeiden das mit neue Kape das selbe passiert. Vg Anel

Alles klar, das mit stroboskop lasse ich selbst sein, noch nie gemacht, wo bei vlt sollte ich mal auch lernen.. Saab ist sowieso klasse für sich, ich merke schön auch das deren Besitzer auch sind Danke für Hilfe

Hallo, schöne Bericht, welche Getriebeöl haben Sie genommen? Vg Anel

sorry Jungs vlt drücke ich mich nicht richtig aus. Vielen Dank für eure Hilfe und Geduld. Bei vw Foren kenne ich leider anders...

Ah so meinst na klar, nur nie mit stoboskop. Denk fehler

Klar, aber wenn wie erkenne ich das ?

Vielen Dank, jetzt zeigt der Finger auf der Markirung! Zündung Einstellung bei Saab noch nie gemacht.

In der Tat auf dem längsten zündkabel steht auch nr 2....Also das war eigentlich Zylinder 1

Oder war vlt nur zahl falsch geschrieben und richtig eingeschlossen ...

Das ist alte Verteilerkappe , und da wo jetzt finger zeigt war kabel von 2 Zylinder angeschlossen ??? Und Der Saab Lief über 400 km...manchmal unterturig im stand.... Weiß nicht mehr. Wenn ich jetzt wagen starte ( wie oben erklärt da wo Finger zeigt 1 Zylinder und dann 3 4 2 im gegen Uhrzeigersinn) Was kann passieren?

So, das erste Foto zeigt das 1 Zylinder Kolb oben ist, zweite OT Marirung ( Richtig ?) Und im rundem Loch ist kein pin zu sehen ,und drite Foto verwirrt mich, Finger zeigt nicht auf die Kerbe genau, und auch nicht genau auf den kabel Anschluß von Kerze ( sogar fast an die wo vorher kabel von 2 Zylinder angeschlossen war )... Wo soll ich jetzt 1 zylinder anstoßen??? Da wo Finger Zeigt aber wie gesagt auch nicht genau Zeigt... Was ist da los bin am Ende...

So wohl als auch...