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armada

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Alle Beiträge von armada

  1. Stimmt, es sind zwei getrennte Optionen. a) Saab Schlachter b) Cadillac Ersatzteile
  2. Bei BMW wird das Kunstleder „Sensatec“ genannt. Mein vorheriges 1er Coupé BJ 2012 brauchte bis 2018 zwei neue Bezüge mit 88.000km. Scheinbar ist das Saab Kunstleder doch immerhin von besserer Qualität.
  3. Warum? Cadillac BLS ist identisch. Mann müsste sie lediglich umlackieren oder folieren. Ich habe lediglich bei 2 Saab-Schlachter angefragt und Teile waren „fast perfekt“. Erstaunlicherweise von älteren Autos…
  4. Ich gehe von einem Saab 9-3 Deauville als Spenderfahrzeug aus. Auch die Farbe ist nicht identisch zum Rest der Lederausstattung.
  5. Was gibt es da zu anzukurbeln? Ist ein gut erhaltenes Saab 9-3 Modell, in einer schönen Farbe als Aero. Er gehört Saabwoofer und er hat es auch hier im Forum eingestellt, mit einem tollen Discount für Mitglieder. Wem der nicht passt kann ja auf dem von ihm verlinkten stahlgrauen Saab zugreifen: Saab 9-3 Aero Kostet die Hälfte, aber auch nicht "perfekt". Ich denke es gibt für jeden Geldbeutel den passenden Saab
  6. Wobei 2 Jahre schon echt ein langer Zeitraum ist...aber möglich ist es sicherlich.
  7. Eines ist auch seltsam, dass Auto ist aus EZ 04/2008 und der erste (abfotografierte) Service ist von 06/2010 mit 1234km. Preislich sehe ich ihn auch einige tausender zu hoch.
  8. armada hat auf saaab900s's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Vielleicht habe ich es überlesen, was ist das Upgrade-Kit? Bei mir sind jetzt 30tsd KM seit dem letzen Haldex-Service (Vorbesitzer).
  9. Danke - extrem wichtig, ich habe schon einige Mal am Airbag gearbeitet. Mir ging es eher um die Schritte beim Anlernen, gibt es da Stolperfallen?
  10. Nachdem CIM Tausch ist meines Wissens nach eine "Registrierung" der Schlüssel notwendig. Dazu brauche ich ein Tech2 und TIS2000. Gibt es besondere Sachen zu beachten?
  11. Da der letzte Post auch schon wieder 6 Monate her ist. Scheinbar ist keine Besserung eingetreten, musste bei meinem SC alle vier Fensterschachtleisten tauschen. Leider nirgends zu bekommen, musste bei Schlachter zugreifen. Ich hoffe doch das Orio noch welche nachproduziert.
  12. So bei Fehlerlöschung, kommen die Fehler direkt wieder....werde wohl nicht darum herumkommen das CIM zu tauschen.
  13. Danke für die Antworten: Batterie ist ca. 1,5 Jahre alt (Varta, E39) und hatte vergessen die gestrigen Mess-Ergebnisse hier aufzunehmen: 12,5V Ruhespannung 14,5V Ladespannung Daran sollte es eigentlich nicht liegen, aber ich hänge es mal ans Ladegerät.
  14. Hallo zusammen, ich besitze einen 2008 Turbo X bei dem jetzt sporadisch, die "Lenkradschloss defekt bitte sicher anhalten" Meldung im SID erscheint. Sie tauchte ingesamt über einen Zeitraum von 2 Wochen 3 mal auf, davon heute 2mal. Dabei flackert Sie auf und erlischt innerhalb von ca. 2s wieder. Deshalb bin ich heute mal mit dem Tech2 ans Auto. Dabei kamen folgende Fehler: ESP+ U2143 00 Steering Angle Sensor on Bus ESP+ U2142 00 Yaw Rate Sensor Missing on Bus ESP+ U2105 00 ECM Missing on Bus CIM U2100 00 CIM was missing on P-Bus Hängt das alles direkt mit dem CIM zusammen, oder ist eher ein Kabelbruch beziehungsweise Wackelkontakt? Grundsätzlich habe ich bis auf die obere Meldung, die für mich auch Richtung CIM deutet, keine Fehlermeldungen. Beste Grüße!
  15. Alles gut - Da hast du natürlich Recht, deswegen die Einschränkung für mich. Wie gesagt ich kannte den Unterschied nicht, deswegen habe ich dem TCS keine Beachtung geschenkt. Anders gesagt, sowas habe ich bei gleichem Grundmodell einfach nicht erwartet.
  16. Das es ein Viggen ist hat ja auch keiner bestritten, auch Antenne, Spoiler, Motorabdeckung und VDD passen. Mein 2001 Aero hat auch TCS deswegen war dass für mich kein Verdacht auf Import.
  17. Das habe ich mir auch gedacht, wahrscheinlich soll damit der OnStar-Knopf kaschiert werden.
  18. Woran machst du aus das es die US Variante ist?
  19. armada hat auf armada's Thema geantwortet in Kommerziell
    Ja, nach dreimaligem Nachfragen hat er dann die Teile aus eigenem Bestand verschickt. Warum er mich stattdessen so lange hat warten lassen, weiß ich nicht. Ich hätte als Händler anders reagiert. Möchte aber trotzdem noch drauf hinweisen dass der Ton nie unfreundlich oder abweisend war.
  20. armada hat auf armada's Thema geantwortet in Kommerziell
    Zwar nicht über Telefon erreicht, aber dafür per E-Mail eine Antwort erhalten. Scheinbar hat die Orio AB ein paar Lieferschwierigkeiten dank eines neuen Liefersystems. Gr.Andres
  21. armada hat auf armada's Thema geantwortet in Kommerziell
    Hallo zusammen, Ich habe jetzt schon mehrfach versucht Schwedenteile.de unter deren Nummer 0201 / 800 561 20 zu erreichen, leider immer ohne Erfolg. Auf eine Email erfolgte auch keine Antwort. Situation: Ich habe jetzt eine Teillieferung erhalten und weiß nicht was mit dem Rest los ist. Es gibt eine Handschriftliche Notiz, die ich nicht komplett verstehe. Kann hier jemand mir beim entziffern helfen? Ich hab ihn auch schon mal, ohne Erfolg, unabhängig von dieser Bestellung versucht zu erreichen. Sind sie wirklich so schwer zu erreichen? Danke!
  22. armada hat auf Baltikumer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Abend zusammen, wo gibt es noch die 308mm Halter zu kaufen? Alles was mir bekannt ist - Maptun, Neo Brothers usw. sind "Out of stock"? Danke!
  23. Skanmobileclassics hat auch keine mehr. Hatte dort noch im August meine für 309€ bestellt. http://skanmobileclassics.com/?product=55559955-ignition-cassette-trionic-saab-9-3-9-5 Original Saab mit SEM Aufkleber. War ja dann doch noch recht preiswert
  24. armada hat auf Saaberati's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Gibt doch bestimmt jemanden in München zum testen? Falls du in NBG bist, kannst du gerne rumkommen zum ausprobieren

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