Neun100

Ich finde es toll, diese Zahlen lesen zu können - danke fürs Posten! Sind die vom KBA und dann von dir zusammengestellt? Die sind ja hervorragend detailliert dargestellt... Eine wunderte mich doch sehr - das Verhältnis zwischen CVs und 2,3,4,5drs. Knapp 3000CV versus 1900 Nicht-Cabrios - hätte nicht gedacht, dass es so viele CVs und so wenige andere sind!

Muss gerade mal ganz blöd nachfragen: Die 107 war doch ein Flugzeug, dass SAAB nie gebaut hat, oder habe ich da was nicht richtig verstanden? Bin etwas ratlos...Helft mir A3 als Landebahn?

Mir wäre lieber, JB hätte den SAAB. Dieser andere Typ geht leider aus meiner Sicht gar nicht:puke: Ist aber natürlich nur meine bescheidene Meinung!

Muss ich mir nochmal "am Auto" ansehen - dann kann ich es mir besser vorstellen. Grundsätzlich gut, dass es die Möglichkeit gibt! Aber in der Regel werde ich sie wohl eher montieren und auf der ganzen Fahrt nutzen oder eben gar nicht. Fahre das CV gerne verschlossen, weil ich das Aussehen in diesem Zustand sehr mag, aber dann nur zu zweit...

Gestern haben wir uns nach unserem NL-Aufenthalt mein CV geschnappt und machten eine (Aus-)Fahrt zu Freunden im Main-Taunus-Kreis. Auf dem Weg aus WI-Rambach in Richtung WI-Naurod kam mir doch lgatt ein 901 CC 5drs entgegen und erwiderte auch freundlich meinen Winkgruß Heute dann an der Freien Tankstelle Wiesbaden auf der Mainzer Straße tankte rechts ein 9-3 CV von 2007 aus WI mit dem 6-Zylinder 2.8 LiterTurbo in schwarzem Farbton. Ich stellte mich daneben und tankte meinen Weißen voll. Das war super - jedoch hatte ich Ablenkung dadurch, dass der Eigner meinen Mitfahrenden und mich ansprach und habe dann mein Foto gemacht. Sah echt cool aus - zufälliges Treffen der Generationen an der Tanke in konträren Farbtönen...

Ich habe gestern bei der Rückfahrt aus NL in Den Helder einen 9-3 II FL SportKombi gesehen. Dann ein paar km weiter diesen hier (etwas klein und vorne rechts im Bild zu sehen) - 902 3Türer CC? :

Habe ich erstmalig angewendet - hoffe, es wurde euch nicht zu schwindelig davon!

Oh, ik hou van vele soorten van muziek uit Nederland...Ook nederlandstalige! Beatles en Stones gmhoren daar toch niet bij?!

Heute in De Koog/NL:

Nederlandse rockmuziek :-)

Gut, dann bin auch nun ich schlauer - die Mittelteile sind also unterschiedlich!

Ja, danke. Das wusste ich! Warten wir also nochmal, was [mention=75]klaus[/mention] zum mittigen Spoiler sagt...

Ah ok, danke für die Korrektur...Dann war meiner (11-1991) wohl einer der ersten mit dem umfassenden Kragen.

Ja, ok - das ist meine... Aber das CV auf dem Foto hat nicht den ersten Spoiler? Dachte immer, der Unterschied wäre dass der erste Spoiler ums ganze Auto ging und der zweite nur noch den Fond und Kofferraum umfasst hat. Aber war da am "Kragen" an sich überhaupt was anders?

Äh, das ist die, wo lediglich hinten dem Kragen am CV ein Spoiler ist? Oder meine?

Die zwei Fahrzeuge daneben scheinen eine klingonische Tarnvorrichtung zu haben

Von wegen...Muss ich also nochmal ein Bild machen oder zumindest das Foto von damals hier nachreichen...

Ah, Tavarnelle. Da ist doch der italienisch-wiesbadenerische Freundschaftsverein Amicizia ansässig.

Habe heute (wieder) eine Chrombrille in Den Hoorn in der Herenstraat gesehen. Der wohnt da scheinbar...Ein paar Meter vorher stand ein gut erhalten wirkender DAF 46, von dem ich trotz des Nicht-Saab-Seins drei Bilder hier poste. Die Chrombrille hatte ich glaub ich schonmal im April hier gepostet:

Habe heute (wieder) eine Chrombrille in Den Hoorn in der Herenstraat gesehen. Der wohnt da scheinbar...Ein paar Meter vorher stand ein gut erhalten wirkender DAF 46:

OK - dachte, ich hätte da mal was gehört gehabt, dass der V6 Benziner irgendwie anfälliger sei. Das mit dem Verbrauch liegt nahe...Wieviel ca.?

Ja stimmt - Isuzu war es...

Oh ja...Ich find den auch großartig und würde ihn auch nehmen ;-) Aber hatte der Benziner V6 nicht gewisse Probleme? War es der Motor oder das Fahrwerk? Kann mich nicht mehr genau erinnern...Weiß nur recht sicher, dass der Diesel V6 des ersten 9-5 von Subaru oft als problematisch beschrieben wurde.

Heute am Kaap Noord ein schöner SAAB 9-5 Aero NG Turbo6 XWD:

Heute auf der Fahrt nach Utrecht zwei 902 CV - einen habe ich aufnehmen können...Bei der Abfahrt von der Texelstroom dann noch kurz vorm Ende der heutigen Anfahrt noch ein gut erhalten wirkendes 901 CC 5drs. Das werde ich für Tage evt. nochmal sehen. Versuche, es dann abzulichten!