Neun100

Gut, dann bin auch nun ich schlauer - die Mittelteile sind also unterschiedlich!

Ja, danke. Das wusste ich! Warten wir also nochmal, was [mention=75]klaus[/mention] zum mittigen Spoiler sagt...

Ah ok, danke für die Korrektur...Dann war meiner (11-1991) wohl einer der ersten mit dem umfassenden Kragen.

Ja, ok - das ist meine... Aber das CV auf dem Foto hat nicht den ersten Spoiler? Dachte immer, der Unterschied wäre dass der erste Spoiler ums ganze Auto ging und der zweite nur noch den Fond und Kofferraum umfasst hat. Aber war da am "Kragen" an sich überhaupt was anders?

Äh, das ist die, wo lediglich hinten dem Kragen am CV ein Spoiler ist? Oder meine?

Die zwei Fahrzeuge daneben scheinen eine klingonische Tarnvorrichtung zu haben

Von wegen...Muss ich also nochmal ein Bild machen oder zumindest das Foto von damals hier nachreichen...

Ah, Tavarnelle. Da ist doch der italienisch-wiesbadenerische Freundschaftsverein Amicizia ansässig.

Habe heute (wieder) eine Chrombrille in Den Hoorn in der Herenstraat gesehen. Der wohnt da scheinbar...Ein paar Meter vorher stand ein gut erhalten wirkender DAF 46, von dem ich trotz des Nicht-Saab-Seins drei Bilder hier poste. Die Chrombrille hatte ich glaub ich schonmal im April hier gepostet:

Habe heute (wieder) eine Chrombrille in Den Hoorn in der Herenstraat gesehen. Der wohnt da scheinbar...Ein paar Meter vorher stand ein gut erhalten wirkender DAF 46:

OK - dachte, ich hätte da mal was gehört gehabt, dass der V6 Benziner irgendwie anfälliger sei. Das mit dem Verbrauch liegt nahe...Wieviel ca.?

Ja stimmt - Isuzu war es...

Oh ja...Ich find den auch großartig und würde ihn auch nehmen ;-) Aber hatte der Benziner V6 nicht gewisse Probleme? War es der Motor oder das Fahrwerk? Kann mich nicht mehr genau erinnern...Weiß nur recht sicher, dass der Diesel V6 des ersten 9-5 von Subaru oft als problematisch beschrieben wurde.

Heute am Kaap Noord ein schöner SAAB 9-5 Aero NG Turbo6 XWD:

Heute auf der Fahrt nach Utrecht zwei 902 CV - einen habe ich aufnehmen können...Bei der Abfahrt von der Texelstroom dann noch kurz vorm Ende der heutigen Anfahrt noch ein gut erhalten wirkendes 901 CC 5drs. Das werde ich für Tage evt. nochmal sehen. Versuche, es dann abzulichten!

Man muss immer mit ihnen rechnen, auch wenn sie selten sind!

Gestern hatte ich mir einen Parkplatz warmhalten wollen, da erschien folgende Warnung im Prius-Bildschirm..."Umgebung prüfen!" Unberechenbar, so ein 901 CV ;-)

Da hast du Recht und genauso werde ich es halten...

Tori ist wirklich eine besondere Empfehlung wert - wie gesagt: Alleine, aber noch mehr mit Bandbegleitung. Vor allem die von mir bereits erwähnte Rhythmuscombo ist wirklich "ein Brett"!

Ich habe sie vermutlich um sie 10xlive gesehen. Sie ist eine großartige Sängerin und Pianistin. Trotzdem mag ich ihre Konzerte mit den Begleitmusikern viel mehr, als die nur mit ihren Flügel oder ggf. ihrem Gitarristen...

Für mich noch bemerkenswerter die fantastische Band um sie herum: Der großartige John Evans und eines meiner Vorbilder Matt Chamberlain...Tori ist nebenbei inzwischen 19 Jahre älter als in dem Video:wink:

Oh - da kenne ich jemanden, der da auch gerne gewesen wäre...

311130: Beeindruckende KM-Leistung - auch, wenn es sich hier viele gibt, die solche Werte oder gar mehr auf dem Zähler haben...Ich finds auf jeden Fall toll - sind nun über 4.000km mit dem CV, die ich inzwischen (in 5 Monaten) gefahren bin

Gestern im Rheingau auf der A66 ungefähr auf der Höhe von Kiedrich stand ein blaues(?) 902 CV rechts der AB im Gras. Das Auto war verlassen, konnte aber wohl die letzten Meter nur noch geschoben werden...Zugelassen war er laut Kennzeichen in Zürich/der Schweiz. Auf dem Fahrersitz war ein Stoffbezug o.ä. befestigt. Sah irgendwie traurig aus. Hoffe, er kann von irgendwem wieder mobil gemacht werden...

Ich sehe das auch so wie ihr...Kann einfach nur VB auch nicht leiden!