Sasel

Danke euch.

Moin, hier im Forum ist viel Information zum Thema Kupplung, für mich teils verwirrend. Deshalb meine Frage. Welche Kupplung komplett ist heute der beste Kauf? Und ist bei dieser dann alles Plug and Play? Einen schönen Montag noch! Tschüss aus Hamburg Christian

Moin, ich tauche gerade voller Begeisterung in die Saab V4 Welt ein. Vermutlich gab es auch Werkstatthandbücher auf Deutsch. Englische habe ich gefunden. Hat jemand einen Tipp? Super wäre ein Original aus Papier. Ich bin vermutlich noch old school. Liebe Grüße Christian

Starkes Wissen.

Danke Erik

Moin, Saab V4 fährt man besser mit eingeschaltetem Freilauf, um den Gegenpart der Freilaufrollen zu schonen. Es macht Laune und erzeugt keine Rattermarken. Soweit verstanden. Anfahren immer im ersten Gang unter Kupplungsbetätigung, auch klar. Jetzt beginnen meine Unklarheiten: Hochschalten kann man ohne Kupplung mit Gefühl. Dabei aber etwas warten, um die Synchronringe zu schonen. Kein Zwischengas! Das wäre sogar Kontraproduktiv. Alles richtig? Ob man die Kupplung jetzt tritt macht keinen Unterschied? Beim Runterschalten braucht man auch nicht zu kuppeln. Ist es hier sinnvoll Zwischengas zu geben? Wenn ja warum? Oder wäre die Verwendung der Kupplung doch sinnvoller? Hier fehlt mir der technische Hintergrund. Danke aus HH Tschüss Christian

Der Kollege kann aber wie man auf Plattdeutsch sagt, mit der “ChromIsenNickelTomsamballermaschine” mehr als gut umgehen. Mein Respekt, sieht gut aus und ist effektiv.

Die sieht innen recht unverbraucht aus. Das die Scheibenwischer nicht richtig zurück stellen ist ein Klassiker hörte ich aber reparierbar. Positiv auch der wohl originale Lack.

Gearlooser feine gut informierte Antwort! Danke auch von mir

Moin Philipp, Mega starkes Auto. Ich finde die Stoßstangen völlig ok und weit entfernt von häßlich. Zudem ist GFK und die Front als auch das Heck mit den Lampen vom Saab 99 sehr empfindlich. Natürlich bekommt man die 71 er Gummileisten über den Sonett Club Schweden, aber vllt reicht eine schicke Edelstahlleiste für die Amistossstange von Ashcraft oder ? auch? Welche Sonett hast du scharf gestellt? Gerne über Pm. Tschüss aus HH, Christian

Moin, hat jemand von Euch schon mal einen Lenkstockhebel Blinker auseinander gehabt und auch wieder zusammen bekommen, der das Fehlerbild - Ich mag nicht in Linksabbiegen auf Position bleiben - zeigt. Baujahr 1971 Wahrscheinlich springen einem Federn entgegen wie Jack out of the box? Beste Grüße aus Hamburg Christian

Ich habe auch Interesse. Beste Grüße aus Hamburg

Danke Erik

Danke Erik und icesaab

Moin, bei EBay Kleinanzeigen ist gerade ein schicker 96 Im Rallyeornat für 21,5 Te im Angebot. Kennt jemand das Fahrzeug? Der Verkäufer ist nicht der Erbauer des Fahrzeugs und kann somit keine Details nennen. Danke aus Hamburg. Tschüss Christian