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targa

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Alle Beiträge von targa

  1. DN/DI verwertet ? Ich meinte diesen Artikel hier: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110426/COPY01/304269836/1198
  2. Irgendwie stand in der Automobilwoche, dass GM sein OK geben muss fuer den EIB Kredit. Koennte sein, dass die Pokern bis sie fuer $1 Ihre Aktienoptionen zurueckkaufen koennen...
  3. targa hat auf Jever's Thema geantwortet in 9-5 I
    Warum Carglas ? Seit wann unterstuetzen wir Quasi-Monopolisten ? Wir fahren ja auch keinen VW.
  4. targa hat auf Jever's Thema geantwortet in 9-5 I
    preislich ist es nur ein unterschied ob man selbst bezahlt oder die versicherung...
  5. targa hat auf MCBert's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hab GENAU gelesen, und es war nicht so, dass dies nur einige Beispiele sind, sondern es ist durch die Bank unterschiedlich. Meinst Du nicht vielmehr, dass die Spurweite vorne ganz entscheidend das Fahrverhalten beeinflusst, und das mal eher unabgaengig vom Verhaeltnis hinten/vorne ?
  6. targa hat auf anina's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ABE heisst erstmal Allgemeine Betriebserlaubnis, und die gibt es auch fuer die Fahrzeuge (sofern sie nicht durch ein europaeisches ECE Papier zulassungsfaehig sind), d.h. in der Fahrzeug=ABE koennen auch Teile (also z.B. Originalzubehoer) verzeichnet sein. Ist ein Teil nicht in der Fahrzeug ABE, so muss es eine Extra ABE geben, das heisst aber noch lange nicht, dass Du dann alles machen kannst, was Du willst, fuer mancherlei Dinge braucht man noch zusaetzlich ein Anbaugutachten (z.B. Anhaengerkupplung, Rad/Reifenkombinationen, die nicht den Originalabmessungen entsprechen). Ob die Aenderungen eingetragen werden muessen, oder das Mitfuehren reicht, steht dann in den Unterlagen. Falls keine Teile-ABE verfuegbar ist, kannst Du noch ueber ein Gutachten (s. KGB) Deine Anbauten legalisieren.
  7. ich hab einen nigrin korrekturstift (fuer den fiat)... sieht besch... aus..
  8. targa hat auf MCBert's Thema geantwortet in 9-3 II
    Komisch, dass da einige Autohersteller anderer Meinung sind: Astra J (Frontantrieb) Spurweite vorne 1.544 mm Spurweite hinten 1.558 mm A6 Avant (Front) Spurweite vorne 1.612 mm Spurweite hinten 1.618 mm Meriva B (Front) Spurweite vorne 1.488 mm Spurweite hinten 1.509 mm Alfa 159 (Front) Spurweite vorne 1579 mm Spurweite hinten 1593 mm Passat CC (Front) Spurweite vorne 1552 mm Spurweite hinten 1559 mm VW Scirocco (Front) Spurweite vorne 1569 mm Spurweite hinten 1575 mm Ford Fiesta (Front) Spurweite vorne 1473 mm Spurweite hinten 1493 mm Ford Mondeo (Front) Spurweite vorne 1579 mm Spurweite hinten 1595 mm Ein paar klasssische Beispiele: Saab 901: Spurbreite vorne 1420 mm Spurbreite hinten 1430 mm Ascona A (Heckantrieb) Spurbreite vorne 1329 mm Spurbreite hinten 1320 mm zum Ascona C (Frontantrieb) Spurbreite vorne 1400 mm Spurbreite hinten 1406 mm
  9. Ausserdem passen die Schloesser nicht generell. Was meinst Du mit "Sicherheitsgruenden" ? faengt der Gurt an sich aufzuloesen oder rollt er nichtmehr richtig ein? Bei letzterem gibt's Abhilfe. Das kann man mit (war's Silikon oder Teflon) -Spray verbessern. Aber nur weiter unten spruehen sonst versaut man sich die Klamotten.
  10. targa hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 9-5 I
    wie schnell faehrst Du denn so mit Deinen China-Reifen ??
  11. Fiat haette da noch ein Plaetzchen frei... vorher Alfa an VW abgeben ;)
  12. '88er Golf II, 1,3 55PS '93er Corsa B, 1.4i, 60PS '98er Corsa B, 1.0i-12V, 55PS '96er Omega B (Erbstueck) '00er Astra G Caravan, 2.0DTI, 100PS '90er Saab 900i CC (US Version) '03er Meriva A, 1.7CDTI,100PS '98er SAAB 9-3 2.0i LPG momentan: '92er Saab 900i CC '00er Fiat Scudo Combinato LPG
  13. Eigentlich sollte es eher so sein, dass Du nicht anschlaegst, ich hab beides zusammen getauscht, also die Begrenzer eingebaut und gleichzeitig die Federn getauscht. Mit neuen (ich hab allerdings die verstaerkten genommen) Federn kommst Du eigentlich garnicht erst in die Lage, dass Du die Begrenzer brauchst. Oder zumindest nicht, wenn Du nicht Rallye faehrst. Vredestein Quatrac ist wie der Name schon andeutet ein Allwettermodell.
  14. Die KB ist relativ aktuell, es sind aber auch die Links hinterlegt, mit denen Du das pruefen kannst, wenn Du feststellst, das was nicht stimmt, sag's mir ;()
  15. Mein Vater hatte so einen in der Pflichtfarbe Orange. Offenbar waren die Teile ohne offenstehende Motorhaube nicht vollgasfest, oder ?
  16. schau mal bei http://www.etanol.nu
  17. Opera 11.01.1190 kein Problem Andere Browser sind mir zu langsam.
  18. targa hat auf KGB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich hab beim Ausbau einen Korrosionsschutzplan im Himmel gefunden... Hab ich das nur ueberlesen oder gab's in diesem Thread hier auch Hinweise wie man "weiche" Stellen ausbessert ?
  19. Schliesslich haben die Moderatoren auch die Arbeit damit.
  20. targa hat auf henny's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Irgendwie hatte mein KB Beitrag auch mal eine ganze Menge Bilder, wo auch immer die geblieben sind. Die Optik ist ok, man malt nur da wo unterbrochen, sieht man hinterher kaum. Ich muesste auch mal wieder ran... Die Bilder sind wieder da (Danke, tempelkim). Vielleicht verstehst Du jetzt mehr ?!
  21. targa hat auf Hennu's Thema geantwortet in 9000
    der test geht schon schief bei batterien die subjektiv noch 3-4 jahre halten, der preiswar allerdings mehr als ok
  22. targa hat auf SAABIMEX's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ist hier wohl etwas besser aufgehoben, Dein Beitrag ... Kann sein, dass fc55 irgendeine Besonderheit ggue. dem fm55 hat. Entweder es ist die Sensonic version oder die fuer rechtsgesteuerte Fahrzeuge. Google weiss ein bisschen darueber. Schau auch mal hier: http://www.saabworkshop.com/index.php?page=workshop&article_id=9&page_no=2&keyword=gearbox&model_no=1
  23. targa hat auf leugen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Jungs... bitte in "suche Teile", ok ???

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