targa

Danke, mir schien's von links besser zu gehen. Wie hoch setze ich sie an ? Ist die genaue Position kritisch ?

Ich hatte den Versuch mit Fettfluten gestartet ?! Rund biegen.... ist schon ohne gleichzeitiges Ansetzen an den Kotfluegel fast unmoeglich... Naja, ich darf wohl nicht aufgeben...

Ich wuerd mir im Zweifelsfall erstmal eine Kopie der Heckablage machen um darein dann die Lautsprecher zu bauen... nur ist die ja auch nicht so dolle geeignet, weil sie ja nur aufliegt.

die "neuen" mit Stahl ? Ich verzweifel daran. Wie machst Du es, setzt Du vorne oder hinten an ?

keine Ahnung ob ich 2004 noch kraeftiger war, aber irgendwie bekomm ich die naechste Leiste nicht drauf. Das Ding ist hoellenstark, rutscht sofort wieder runter.... Jemand noch einen Tipp ?

poste doch mal ein Bild ? Ist ein Hersteller angegeben ?

Und warum willst Du die nicht absichern ?

Hab gestern einen Erlkoenig vom Typ iPony gesehen...

Na und, sonst haetten sie´s ohne Grund erhoeht...

wie gut, dass der Tatort immer um 2145 auf einsfestival wiederholt wird, wie schlecht, dass man dann nicht der erste ist.

Die Frage bezog sich aber ja darauf, ob das mit den Bremsscheiben passt, und wenn 15" ET49 passt, dann passt alles wo mehr Platz ist auch.

Ja, ne ?

Ich hab die Federwegsbegrenzer, wenn auch nicht mehr die Reifen, und lass sie drin... Mehr haben allerdings die neuen Federn hinten gebracht.

War hier gerade ua. Thema: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/48176-reifengroesse-muessen-die-eingetragen-werden.html?highlight=freigabe Reifen: in den neuen Papieren steht nur noch eine groesse obwohl andere zulaessig sein koennten. Manche StVAs machen die alten Papiere ungueltig und geben sie einem wieder mit damit die Information nicht verloren geht. die 6J Felgen des 9k haben eine geringere Einpresstiefe ET33 und stehen daher weiter raus, so dass die Reifen uU schleifen koennen. Wenn ich nicht irre hat der Threadersteller im Thread oben gerade die Raeder ohne Einschraenkung eingetragen bekommen.

im Videotext stand eben eine Headline dass Esso E10 billiger anbieten will, leider war kein Content dahinter. Nachtrag: Onkel Guggel wusste's wieder besser: http://auto.t-online.de/bisosprit-e10-esso-senkt-die-preise/id_45098008/index

der 931 hat mW normalerweise ET49, sollte also kein Problem sein.

sorry, aber hast Du die von oben festgeschraubt ?

Heute, gleiche Tanke (eine von beiden) Diesel 141, E10 148, Euro95 148, Euro98 156 ????????????

War 1979 nicht schon immer die Zahl der Zahlen dsbzgl. ?

Ich denke, Dir Akustik-Profis hier haetten Dir (und haben auch schon in der Vergangenheit) zu 4x4" geraten.

Gestern an 2 verschiedenen Esso: Diesel 140, E10 141, Euro95 147, Euro98 147. Euro95, Dein Ende naht!

Ich glaub, das Teil ist nur fuer die Tonfolge da. Ich vermute da gibt's noch ein Steuergeraet zu Einfach rausreissen ? Nicht bevor man verstanden hat, worum's geht :)

Wenn es denn in Ordnung waere.... was es sicherlich nicht ist. Kennt sich Dein Mechaniker mit SAABs aus ? Ist quasi ein Standardproblem.

Was ist mir dem Relais ? "Das Ich" hat das wohl anders verstanden, Sie/Er meinte, dass das Licht beim Einschalter der Zuending an und beim Ausschalten mit ausgeht. Bei Dir ist es aber ja "immer mal wieder" und dann ist hoechstwahrscheinlich das Relais schuld.

Unser Mama Bus kommt aus Frankreich ;)