targa

9000: Umschluesselung Schadstoffklasse 01 -> 14 (=E2/EURO1) siehe 90/99/900er Bereich: http://www.saab-cars.de/507154-post1.html

Ein Papier von SAAB zur Umschluesselung der Schadstoffklasse 01 auf 14 (=E2/EURO1 bzw. 91/441/EWG) bei verschiedenen 900er und 9000er Modellen. Mit dieser Klassifizierung ist auch die gruene Feinstaubplakette moeglich. Umschluessel1.1993Altfahrzeuge.pdf

Hi, bin zufaellig auf ein Umschluesselungspapier papier gestossen, nach dem Dein 9116/323 in "schadstoffarm EURO1" schl-nr. 14 bzw. 91/441/EWG eingestuft werden kann, so wie ich das verstehe. damit bekaemst Du auch die gruene "3"er Feinstaubplakette Umschluessel1.1993Altfahrzeuge.pdf

Manchmal hilft's vom TUeV Rheinland zum TUeV Westfalen zur Dekra zur naechsten Pruefstelle, etc. zu rennen..... kommt natuerlich auf den Fall an.

Da man ja neuerdings innerhalb des Bundeslands die Kennzeichen durch die Staedte/Kreise mitnehmen kann.... da gibt's sicherlich noch irgendwo ein paar - TU 16 oder - TU900 zu reservieren ;)

Du hast aber schonmal einen Blick in die Bedienungsanleitung geworfen, oder ?

Ich bin seit dem Rat des Opel-Haendlers keine GM/Osram zu nehmen auf Philips NightGuide/Narva Rallye umgestiegen und ohne auf den Kalender zu gucken, halten die jetzt schon wesentlich laenger. Einziges Problem war mal ein Urlaub, in dem ich jeden Tag mit gerade eingeschaltetem Licht ueber eine 2km Schotterstrasse musste, das hat auch die Philips gekillt. Beide. Aber der Zusammenhang mit der (sehr rauhen) Schotterstrasse war recht eindeutig.

Genii/Ecclestone hat nochmal nachgebessert: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100112/ANE/301129993/1193# Eigenartig... man koennte meinen GM will nicht, aber warum zoegern die so lange... Pontiac ist laengst an der Wand...

http://www.alpine.de/support/archive.html

na das gerade diskutierte, dass die Versicherungen nicht grundsaetzlich nicht zahlen brauchen sobald man sich einen Fuschschwanz ohne ABE an die Antenne gehaengt hat. Leider habe ich keinen Link oder Details.... lmgtfy.com

gab es kuerzlich ein Urteil drueber, wenn ich nicht irre.

@Peak900, schonmal auf das Datm von meinem Beitrag geschaut ? In einem anderes Thread zu diesem Thema hab ich beschrieben, wie ich die Tief-/Mitteltöner gegen geschirmte Chassis (für Fernseher) getauscht habe. Ich bereue den Tausch nicht, es klingt jetzt tausendmal besser, und der Baß ist fuer 100mm Chassis unerwartet fett. /To [Edit: hier, http://www.saab-cars.de/409152-post96.html]

was hat's genützt ? Nix.... Die Schneeschieber haben den Schnee nur "glattgeschoben", das Salz ist alle.... Immerhin... in Wuppertal wären die nicht in jede Sackgasse gefahren ....

der Datenbestand ist eh dergleiche ?! Nur der Standort ist wichtig bei der Suche. das stimmt übrigens so nicht, mW hat die Versicherung nachzuweisen, dass der Unfall wegen des nicht zulässigen Teils entstanden ist (was bei Auffahrunfällen und falschen Rückleuchten sicherlich einfach ist -aber generell ist das nicht so.)

deswegen kündigt fiat auch mit psa die partnerschaft im van-segment... psa ist zu schlecht fuer fiat...

da muss ich dir zustimmen... hätte auch gerne einen... grün/grau als Turbo.,...

coole Strassenlage... der 340er... wurde hier ganz in der Nähe gebaut...

Nöö-- die können auch keine Technik.... ;)

nööö, warum ? Wir sind Technik-Freaks ;)

mW haben sich die europäischen Stutzen mit Einführung des bleifreien Benzins verjpngt (vgl. Diesel-Zapfpistolen!) zumindest was den "aeusseren" Anschluss angeht.

Scudo Hast Du mehr als ein Beispiel fuer die 450% Ersatzteilpreiserhöhung, oder ist das wieder mal nur einer Deiner Sonderfälle ?

Dafuer hat man ja dann den Vectra C (2,01m) ;)

http://de.wikipedia.org/wiki/Erdungsstange

gähn... passt in meinen alles rein... und das bis 1350mm Bauhöhe

tolle Cabrio Türen...