targa

Die Haltbarkeit wäre ein evtl. abweichender Parameter, aber das wäre erstmal zu beweisen. Also ich würde mal behaupten... vergiss es.

Vergiss die Bordanzeige und glaube dem Lader, evtl ist allerdings 0 nicht ganz 0, d.h. längeres Laden kann bei einem gesteuerten Ladegerät normalerweise nicht schaden. Die letzten Prozentchen der Ladung dauern naturgrmäß am längsten. Ach ja... nimm die Ratschläge von gghh zu Herzen und versuche nicht irgendeinen Strom zu messen!!! Das geht ins Auge, im schlimmsten Fall im wahrsten Sinne des Wortes. Die 640A auf die Du Dich beziehst ist der Nenn-Kaltprüfstrom der Batterie, eher als Massangabe als als messbare Größe zu betrachten, also sowas wie den max. Strom, den die Batterie unter bestimmten Bedingungen (Temperatur) für eine bestimmte Zeit bei einer minimalen Spannung liefern kann. Für normale PKW hat das wenig Bedeutung. Wenn Du unbedingt den Strom-Messbereich des Multimeters (billige reichen im KFZ Bereich allemal aus!) ausprobieren willst, dass zieh mal eine Sicherung (am besten eine, mit einem Wert <10A) und mess den Strom, der dadurch fliessen würde (d.h. Du laesst den Strom durch das Gerät statt durch die Sicherung fliessen).

Eben, Deine Ansprüche sind nicht die einzigen an die Welt. Was Du übersehen hast sind die 2,90 des V70 bei umgeklapptem Beifahrersitz... 2,4m hatte sogar schon der Meriva.

der wird auch 660N sein, auf den Orignalen steht das normalerweise nicht drauf.

Die Abhänigkeit des Fehlers vom Telefon bedeutet nicht automatisch, dass der BT Stack im Telefon fehlerhaft ist. Lediglich, dass beide Geräte inkompatibel sind, welcher Stack nun vom Standard abweicht, oder ob der Standard eine grauzone zulässt, das weiss man so nicht. Und die Leute vom Kundendienst haben von sowas auch keine Ahnung.... daher können sie auch ruhigen Gewissens den Buhmann hin uns herschieben. Gruss aus dem Mobilfunklabor ;)

die beatles gibt's auch noch ? Und der 500 basiert doch auf dem Fiesta, war das nicht so ? Chices Auto übrigens... der 500 meine ich.

das funktioniert mit fast jedem Fahrzeug!!! schonmal probiert ? doch, aber kannst Du lesen ? Du bist nicht allein auf der Welt.

V70: 1878(2900)x1457x801 E-Klasse: 1857x1424x850 Und wenn's mal an Breite braucht ? Dann doch lieber Volvo ?

mangelnde Fokussierung des Mobiltelefon-Herstellers auf wesentliche Punkte, dafür sind Spielereien beliebig einfach.

steht was drauf ? Ich meine wieviel N der hat ?

also in meinen Scudo passt das alles dreifach rein. incl der Herde Mammuts....

ja eben, dafuer nimmt man auch reboarder.... neuerdings auch in D...

kein reboard soweit ich weiss, oder ?

So... jetzt steht der Class I sitz an.... Irgendjemand einen Tipp für'n Reboard Sitz ohne Isofix, der am besten auch noch in D erhältlich ist: mir sind bekannt HTS BeSafe X2 Concord Univers Volvo Kindersitz maxi-cosi priorifix (nicht in D) Römer/Britax Two-Way (nicht in D) Isofix (der Vollstaendigkeit halber) Recaro Polaric WAVO G 0/1 HTS BeSafe X1 Isofix HTS BeSafe X2 Isofix

Und in der Mitte sind seit 1,5 Jahren schon 3 Buchstaben xx-Jxx-xx. Kann die Foren-SW aber noch nicht...

Das funktioniert aber nur, wenn Du immer am gleichen tag der Woche tankst. und dabei genau die gleiche Menge km in der Woche gefahren bist. Tipp... nimm den Dienstag.

Ach ja... hier mal ein (ungerpüfter) sachlicher Tipp: Glaser-Notdienst. Die können sowas ausstellen.... keine Ahnung ob die das lustig finden an Weihnachten vom Kartoffelsalat weggeklingelt zu werden... aber das fiel mir spontan ein.

Lt. Biltema braucht der 9kCS 490mm Dämpfer, der Krasfrtwert ist leider nich angegeben... Kostenpunkt >20,-/St (Teilenr. 68-284) sollte also auch hier fuer den Tarif zu bekommen sein. Ich hab in meinem 900er auch seit Jahren Biltema drin und kann mir nicht vorstellen, dass "Original" hier irgendeine Bewandnis haben soll....

in Schweden gibt's da vielfältige Möglichkeiten: *Schweige oder Brumm-Meetings *Pappa/Mammaledig *Burnout *kranke Kinder

hast Du bei der Werksführung auch mal die Caddies gezaehlt???? Ich fand nicht, dass das 70% waren, eher 4%.

...wenn das für dich Server sind ... ich könnte mir schon vorstellen, dass wenn SAAB etwas mehr Individualität beibehalten hätte, sich mehr Erfolg hätte einstellen können.

Den KB-Beitrag kennt Ihr aber schon, oder? http://www.saab-cars.de/knowledge-base/17012-saab-ersatzteile-woher-oder-die-ueblichen-verdaechtigen.html

SAAB Automobile AB hat nur Nutzungsrechte, und das passenderweise auch nur bis Ende 2009. Also was sollte Scania daran Interesse haben ?

_* RICHTIGE *_ server ? Also ich kenn nur welche mit Einschalter... Aus muss man die typischerweise vom Bertriebssystem aus machen.

Das sehe ich nicht so.... Nicht, dass ich VWs auch nur irgendwas abgewinnen kann, aber eine Individualistenmarke sehe ich da nicht. Und Audi ist seit ein par Jahren das langweiligste was auf Deutschlands Straßen rumfährt. Die haben sich auf dem Designerfolg des A4 ausgeruht und nichtmehr den Trainer gewechselt...