targa

Die SAAB Kapazitaeten in Ruesselsheim scheinen bald eher von Buicks (rebadged Opel) ersetzt werden zu sollen: http://www.gminsidenews.com/forums/f70/buick-opel-get-chummy-74687/

Schickst Du mir Deine E-Mail Adresse ? Danke.

nun, wie schon geschrieben, ein paar Mal einstellen lassen (unterschiedliche Werkstaetten) Bei mind. 3 unterschiedlichen Bereifungen, vergass ich zu erwaehnen. mach ich, danke fuer's Angebot. /To

klar... Die Reifenjungs faselten was von Problem, was sicherlich beim Hersteller bekannt sein muesse, evlt. Daempfer drehen ?!

weisses 901 cabrio http://search.ebay.de/220348683517

Darf ich mich mal an den Thread anhaengen und eine Frage stellen? Mein Nicht-SAAB faehrt trotz 3x vermessener und eingstellter VA den rechten vorderen Reifen auf der Aussenflanke extrem stark ab... Irgendeinen Hinweis woran sowas liegen koennte ? /To

http://www.whitepoint.de/cgi-bin/index.cgi?USER_ID=189400&PASS=1184404968&TMPL=/shop/shop_detail.html&URL_STAMM_NR=110141&URL_WARENGRUPPE=mod&URL_PRODUKTGRUPPE=youngtimer&URL_OFFSET=36

Die Moderation bemueht sich solche Themen in den Stammtisch zu verschieden, leider haben wir alle auch noch Jobs nebenbei! Das war wohl nur ein kurzfristiges versehen, weil... genau das... urspruenglich. Dann ist das aufgrund von zeitgleichen Moderatoren-Aktionen etwas aus dem Ruder gelaufen.

kann mir vorstellen, dass das klappt. Wenn das Teil zwischen Schalter und eigentlichem Steuergeraet geschaltet wird.

Der 5-tuerige Halter ist vorne und hinten gleich. Bei 3-Tueren braucht man hinten einen anderen. Der vom Vectra-A/B (5-Tuerer) passt auch (902/932 5-Tuerer), wenn man das Langloch auf dem man die Fuesse verschiebt, etwas verlaengert, so dass der Traeger schmaler gestellt werden kann. Wenn ich mich recht erinnere muss man es fuer hinten auf beiden Seiten verlaengern, weil das SAAB Dach doch einiges schmaler ist. Sind auf ebay fuer 1,- zu bekommen. Steht halt nur Opel drauf. Koennte mir vorstellen, dass Traeger von Drittherstellen, die die Opel-Fixpunkte nutzen sogar ohne Modifikation passen koennten. /To

Hast Du den Verbrauch berechnet oder meinst Du, was der BC anzeigt ? Durch Batterie abklemmen wird uU auch das Profil in der Motorsteuerung gelöscht.

Gibt's wieder den SDCC-Verkauf ? Kann mir jemand so ein SAAB Bobbybil mitbringen ?

Varför ? De har fickplankalendar.

Bei einigen Panasonic Modellen kann man die Display-Farbe wählen.

Waren das nicht die verhassten Nachbarn westlich ?

was ist an Schweden solide? Deren Diskussionsfestigkeit? lach...

Findet sich auch auf Wikipedia unter "Starterbatterie", die Tabelle.

@Christof: Ich (und Gerd vermutlich auch) bin davon ausgegangen, dass das Bild überall so aussieht, und fand es etwas befremdlich so etwas überhaupt einzustellen... daher meine Reaktion. Eine Entschuldigung bekommst Du von mir sicher nicht. So ein Verhalten will ich in der Welt in der ich lebe nicht fördern. /To

@Scomber, danke besser! @901flpt, das würde aber nur helfen, wenn ich ein TFT haette--- mein EIZO CRT hat solche "Probleme" nicht.

Ich hab ganz gute Erfahrung mit den gelenklosen Wischerblättern von Nigrin gemacht...

Das kommt auf den Ladezustand der Batterie an... Nach langer Fahrt (also Akku voll) mal ohne eingeschaltete Verbraucher (Heckscheibenheizung!) messen.

Ähm... auf meinem Bildschirm ist ausser der einen Kontrolleuchte oben rechts wirklich NUR SCHWARZ zu erkennen.... Bitte das zu entschuldigen...

Nee, klar, aber das ist einfacher als alles 15x aus- und wieder einzubauen!

Naja, im Grossen und Ganzen sind wir uns ja einig, oder besser... wir wissen einfach alle nicht, in welcher Wellenlänge das Abrett filtert. /To

Fast, was ich genau meine ist... Wenn ueber ein Kabel Strom fliesst, so faellt eine Spannung ab, in Deinem Fall, fliesst z.B. zwischen LiMa und Batterie ein hoher Ladestrom, so faellt zwischen Pluspol Batterie und Pluspol LiMa eine messbare Spannung ab. Die wird umso groesser, 1. je hoeher der Strom, 2. je schlechter das Kabel (Widerstand). Als 1. Hinweis darauf, dass bei hohen Ladeströmen eine gewisse Spannungsdifferenz normal ist und 2. Hinweis darauf, eine schlechte Verbnindung eingrenzen zu koennen.