targa

um den 240er Volvo ists aber auch nicht viel weniger schade. Aber wenigstens kann man sich hinter dem Schwedenstahl ordentlich verschanzen. /To

http://en.wikipedia.org/wiki/Bruce_darnell und SAAB steht vorne drauf, im Gegensatz zu unseren SAAB-Scanias. /To

Fuer den momentanen Bedarf an E85 muss noch kein einziger Baum gefaellt werden. Es ist sogar so, dass in Europa verkauftes E85 auch aus Europa kommt, an den Regenwald muesste gegangen werden, wenn alle US-Fahrzeuge auf E85 fahren wuerden. Und eine Dauerloesung ist eh nur die Abschaffung des Verbrennungsmotors.

Du hast Kapazitaeten im Stromkreis und wunderst Dich, dass das Licht dunkler wird ?????? Klemm die mal ab und berichte! /To

...ausser, dass die Batterie uU nicht mehr ganz voll wird ;)

http://blogs.wsj.com/deals/2008/07/07/general-motors-which-brands-should-it-sell/

Du hast deswegen den Schalter getauscht ? Ich koennt schwoeren, dass die Diagnose sowas garnicht feststellen kann. Naja, zumindest glaube ich das. /To

kuerzlichen gesehen... mit lauter Blumen im Auto,....

knickt Deutschlandfaehnchen ab...

Wenn Du den Kühlergrill auch noch gülden machst....

Du kannst es wohl nicht lassen ? Der einizige, der mich mit seiner Signatur an die alte Kamelle erinnert hat..... warst DU! Darf ich Dich nochmal zitieren... Deinen Eingansbeitrag ? Damit hast DU wild herumgepöbelt und "Frank H" auf den Schlips getreten. Ich rede von diesem Beitrag. Solltest Du vergessen haben, dass Du der eigentliche Grund zum Ärgernis warst, um mich hier als den Buhmann darstellen zu koennen ? Gibst Du eigentlich nie auf? Ich hatte in #37 einen Erklärungsversuch gestartet, entweder ich bin zu blöd zum erklären oder Du zu blöd zum verstehen, aber Dein Vorwurf ist echt unhaltbar, zumal das, was ich versuchte zu erklären eindeutig Elektrotechnik ist. Und ich soll mich fuer den "Schlaumeier" bei Dir enthschuldigen? Deine Entschuldigung an Frank konnte ich uebrigens nicht finden. Wenn ich so Unterlegen wäre, dann hätte ich Dir Deine Sig einfach weggelöscht. Ich hoffe Du kannst Dich noch gut genug an Dein Elektrotechnik Studium erinnern, dass Du mir irgendwann doch folgen kannst. Sorry, aber irgendwie hast Du ins Leere getreten.

Meine Werkstatt hat da andere Erfahrungen gemacht ,)

Ich wuerde ehrlich gesagt die Methode des Wechselns der eigenltichen Pumpe vorziehen, denn diese geht vom Schrotti ja auch irgendwann mal kaputt. Aber dafuer hast Du ja jetzt schon das passende Gehaeuse als Ersatz. Das Gewinde hab ich vor dem Wiedereinbau vorsichtig mit Kuechenpapier gereinigt, der O-Ring war jedoch sehr weit, so dass ich ebenfalls etwas Sorge habe, dass es nicht ganz dicht geworden sein koennte. /To

Ich hab gestern einen Prominenten SAAB Fahrer gesehen. Wenn ich auch gehofft haette, dass nicht gerade der ein SAAB Fahrer ist (Raab ist mir lieber!) Bruce Darnell, in der Naehe von AC in einem 902 (od. 931) Cabrio welches voll mit Blumen war. (auf Beifahrer- und Ruecksitz, kam mir in einem Kreisverkehr entgehen ,)))) /To

Oberbergischen ;)

Unsinn... einer macht Pause.!

Fachwerkstatt = Boschdienst oder Werkstatt mit "Elektroerfahrung" oder "Saaberfahrung", hoffe ich. /To

Oehm... erwaehnte ich bereits, dass wir selbst ein Pferd haben ? :confused: Und ausserdem zwischen Innenstadt und Wohnung.... die .... Soers liegt ?

Vad prata du om ?

Alle Masseverbindungen ueberpruefen...

Och komm... den fahren die, die sich den SLK noch nicht leisten koennen (w, 50+)

Haben in USA viele GM Fahrzeuge soweit ich weiss: http://www.onstar.com/us_english/jsp/index.jsp

Aetz... ist das im Moment voll in Aachen... fast wie vor Weihnachten...

neee. hatte ich ja sogar schonmal selbst erklaert... dachte nur, falls er immer noch nicht zufrieden ist... War einfach der erste Google-Hit /To

darf ich Deinen alten Hebel haben ?