Alle Beiträge von targa
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Saab Turbo für 1/4 Meile
Jan (User "Janjan") macht doch auch sowas?! Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=62948&highlight=mile#post62948 /To
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Bin mal so "Frei"
Soweit ganz nett, aber an Euren Passfotos.... da wuerde ich mal was neues rein bringen... die gehen garnicht. Vielleicht ein nettes Foto auf dem Ihr bei der Arbeit unter der Buehne zu sehen sein, Gesicht in die Kamera gerichtet natuerlich... Der Stift darf ruhig gerade Reifen wechseln. Ach ja, und den Threadtitel haette ich auch etwas bezeichnender gestaltet. Werkstatt sound so in PLZ soundso. Das ist doch das was man erstmal wissen will. Gruss, Tomas
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
findest Du ? Wann ist die Sonne sonst noch grell ? Wenn sie durch's Schiebedach scheint ?
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
GERADE DANN... besonders bei tiefstehender Sonne sind entgegenkommende Autos ohne Licht GARNICHT zu erkennen! Darum geht's wohl kaum, dann man haette ja auch eine hellere Gluehlampe mit besserer Streuscheibe verbauen koennen um den Boah-Effekt zu erzielen?! /To
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
Fuer den Preis eines PowerBooks bekommt man sicherlich einige kWh Strom ;)
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
bei mir heisst das acpi und laeuft schon. ;)
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
hab da schon einige Leichen am Strassenrand gesehen...
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Verdeckrelais haben "Wackelkontakt"
Gibt's eigentlich auch Matsuhita-Relais in KFZ Ausfuehrung ? Die muessten eine gute Qualitaet haben.
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
Was zum Teufel ist cool&quiet?
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
Hier noch kurz die passende Einheiten-Jonglage zu den bereits errechneten Betraegen. 10W/12V=833mA 833mA*12h=10Ah Bei einer Kapazitaet von ca 60Ah und anbetracht der Tatsache, dass man einen Bleiakku nicht tiefentladen sollte, wuerde ich allerdings trotz allem vorsichtig sein. 12h normales Standlicht ist schon eher der Tod fuer die Batterie. noch schlimmer: Warnblinkanlage.... darauf kann man ohne laufenden Motor nicht lange zaehlen. /To
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Kostengünstiger Wagenheber für Hebepunkte vo./hi. Mitte?
Aufgrund mangelnden Platzes (Unterbringung) wuerde ich gerne den Stempelheber nochmal aufbringen ? Kann da jemand was empfehlen ? AirJack waere ja eine Alternative. /To
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Einmal 902 und zurück - warum?
Hatte ein halbes Jahr einen 9-3 zusaetzlich zum 901.... hab ich dann wieder abgegeben....
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
mein PC Netzteil hat trotz allem einen 'richtigen' Ausschalter.
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Rätselbilder
nachgeruesteter Waeco Tempomat ?
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Sehr peinlich: beim Radwechsel umgefallen
Kostet mir zuviel Zeit. Werkstatt anrufen, Termin abmachen, dann hinfahren, irgendwann bevor die Werkstatt wieder zumacht wie hinfahren, bezahlen ... ? Da bin ich alles in allem selbst schneller... Und nachdem mir eine authorisierte Fachwerkstatt mal die Radschrauben nicht angezogen hat..... und das hat sich nach 2km, kurz nach der Autobahnauffahrt gezeigt, nicht erst nach 50.... nönö.
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
...und schon wieder abgeschafft, weil zu teuer. ;)
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
mein Rechner braucht im Standby ca. 13W, egal ob Wake-On-XXX an oder aus, aber das haengt sicherlich vom Mainboard ab (bei mir: A7A-266E) im Betrieb zwischen 150 und 180W. (AMD Athlon XP echte 1533MHz, Graka nVidia 5900FX) /To
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Sehr peinlich: beim Radwechsel umgefallen
Wann war denn frueher ? Der 901er Wagenheber ist doch ueber die Jaher der gleiche geblieben, und einen sonderlichen Unterschied zum "neuen" kann ich eigentlich nicht erkennen.
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Sehr peinlich: beim Radwechsel umgefallen
preisguenstige platzsparende Empfehlung ?
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Sehr peinlich: beim Radwechsel umgefallen
Mal im Ernst... sind die Originaldinger echt gefaehrdet ? /To
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PC und Monitor Standbyverbrauch, bitte korrigiert mich...
Die Wattangabe am Netzteil bezeichnet nur die Leistung, die es max. abgeben kann. Leerlaufleistung sollte <10W sein. Grufti hat hier also eher ein hungriges Exemplar. Ich werde meins mal messen. Da faellt mir ein, solche Spielereien wie "Wake-On-LAN" und "Wake-On-Keyboard" sollte man im BIOS-Setup ausschalten, denn diese verbrauchen auch zusaetzlichen Standby-Strom. /To
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ABE für Westfalia AHK
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ABE für Westfalia AHK 324 010 / 324 013 / 324 007
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Toppola Camper
Einen Toppola ?
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Tagfahrlicht (-> Immer Licht an !)
Du weisst doch genau, dass ich Deine "zig anderen Quellen" meine und nicht die FAZ. das ist mir sonst auch zu doof, wenn Du hier die zeitliche Abfolge nichtmal mehr auf die Reihe bekommst. Ich hab mir zwischenzeitlich mal eine Tasse Tee mit Herrn Google gekocht und bin zu dem Schluß gekommen, dass es garkeine "zig" anderen Quellen gibt. Blödsinn hab ich uebrigens nicht gesagt, sondern lediglich angemerkt, dass die genannten Zahlen kaum Aufschluß geben, wenn man die Relationen nicht kennt. Beispiel: 2004: 1000 Verkehrstote mit Autobeteiligung, 2 tote Fussgaenger 2005: 990 Verkehrstote mit Autobeteiligung, 3 tote Fussgaenger prozentuale Verrgingerung der Verkehrstoten mit Autobeteiligung, 1% prozentuale Erhoehung der getoeteten Fussgaenger: 33% Trotzdem sind insgesamt 9 Menschen mehr am Leben. Verstehst Du jetzt was ich meine????? Was Skandinavien angeht, auch dort wurde vor der Einfuehrung des Tagfahlichts nicht von 7-7 mit Licht gefahren, sondern wenn's daemmerte, bis es wieder hell wird, somit ist das eh kein Argument, ausser, dass der Zeitraum, um den es pro Tag geht noch kuerzer ist. Lt. Mr Google hat Norwegen uebrigens auch *erstmal* nach Einfuehrung einen Anstieg der Verkehrsopfer verzeichnet, spaeter wurde es wieder weniger. Was ist eigentlich mit den anderen 15 von 25 europaeischen Staaten die die allg. Lichtpflicht eingefuehrt haben ? Hat einer Gruende gefunden, warum die's gemacht haben ? Und kommt mir nicht mit, weil sie denken, dass Schweden bestimmt recht hat. Hier nochmal ein ganz differenzierter Artikel aus Oesterreich: http://economyaustria.at/Text/?id=2911695 Und hier der VCD http://www.vcd.org/tagfahrlicht.html "Nach Auswertung der vorliegenden Erfahrungen aus Ländern mit der Lichtpflicht gibt es widersprüchliche Aussagen zu dieser Annahme. Die Effekte auf Fußgängerinnen, Radfahrer und Motorradfahrerinnen sind nicht verlässlich quantifizierbar, weil die absoluten Unfallzahlen zu große Schwankungen aufweisen und kein einheitlicher Trend erkennbar ist." Koennen wir uns vielleicht drauf einigen, dass er hierauf keine Eindeutige Antwort gibt ? /To