targa

Nein, die Hersteller haben unterschiedliche ET (=Einpreßtiefen) Das geht nur, wenn beide ET49 haben, wie z.B. beim Astra. (Die anderen Maße müssten natürlich auch stimmten, Lochkreis, Mittenloch, diese sind aber bei SAAB und Opel gleich bei 5-loch-PKW-Felgen) /To

Und was ist daran Geil kiloweise Akkus mit sich rumzuschleppen ? Ich denke so weit sind wir noch nicht...

Hallo, schau doch bitte zu dem Thema in die Knowledgebase. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10493 oder aber hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=2604 Gruss, Tomas

Kennst Du keinen, der den WIS hat ?

Besitzer "neuerer" Fahrzeuge begeben sich nach meiner Theorie öfters einfach in Werkstätten und haben weniger Lust an Ihrem Auto was selbst zu machen...

Auf Wikipedia sind mehrere Pics von 90ern mit Seitenblinkern... kann soooo selten nicht gewesen sein...

Ich BITTE Dich...

Iss ja auch quasi nur'n Facelift... Muss ja dann einer der ersten 90er sein?! Modelljahr, 10. Stelle: E=1984 für die 17-stelligen gilt: http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number /To

Klar, ist doch Vorschrift.

Bin gerade über ein interessantes Dokument bzgl. Lackprobleme der belgischen 99er gestossen... http://www.ftc.gov/os/decisions/docs/vol107/FTC_VOLUME_DECISION_107_(JANUARY_-_JUNE_1986)PAGES_410-505.pdf

YS=Schweden 3=SAAB (auch YK1 für die finnischen...) Niederlande wäre XL

Deine Sig lässt an Aktualität zu wünschen übrig ;))

Das widerum nimmt man hier in der Gegend nicht so eng...

Bin leider in Urlaub, sonst hätte ich die 99km mal auf mich genommen...

auf den 931 ? Haben doch die gleichen Masse ...

Bei mir steht IMMER 200 auf dem Tacho

'92er 900i16V: LG 1190kg zGG: 1830kg

Liegt wohl daran, dass hier die SAAB Dichte durch die ganzen Niederländer ziemlich hoch ist.... 901er sieht man ja quasi täglich mehrere...

Vielleicht hat einer 'n WIS zur Verfügung... da sollte sich diese Information finden.

aero270 hat in einem anderen Thread mal behauptet, dass es da eine Opel-Felge gibt, die man nehmen darf! /To

Naja... _*PASSEN*_ würden die vom Astra OPC 6Jx16 ET49 ja schon...

'n Vectra schaltet sich jedenfalls schöner..

Gerne hängt die Einstellschraube mal... möglicherweise sind die Zahnräder ausgelutscht... Versuch trotzdem mal nach dem Stellen der Uhrzeit, das Stellschräubchen etwas rauszuziehen (glaub ich.. kann mich nichtmehr so genau erinnern...) /To

In der oben zitierten Liste stehen die nichtmal drin.... irgendeinen Radtyp für den 9-5 gibt's nicht als Stahlfelge. Frag mal bei SAAB an, ob Du nicht irgendeine Reifengrösse als Winterreifen auf der 6J Felge fahren kannst. Handelt es sich um einen Aero oder 3.0TiD? Wenn nicht, müsste es möglich sein 205/65R15 auf 6JX15 Felgen zu fahren. In den Papieren stehen nichtmehr alle zulässigen Reifengrössen drin. Wenn doch -> http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=2529 Hab die beiden Threads mal zusammengelegt... /To

vor allem: Kupplung richtig DURCHtreten...