targa

Schlüsselnummer zählt... welche Schlüsselnummer hast Du ?!

2300 ccm x 7,36€ / 10 = €169,26

rotes Amaturenbrett #230150347061

war nur so aussem Kopf... Ein Blick in die Anleitung sollte weiterhelfen.. /To

Häng Dich doch was das Check Engine angeht mit den diesen Thread: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17433

Noch'n Wuppertaler....!

Würde es nicht reichen grüne LEDs statt der Folie einzusetzen ? /To

In irgendeinem Thread hatten wir schonmal erörtert, dass es da bei Unterschiedlichen Radios/Baujahren unterschiedliche Prozeduren gibt... /To

Du musst den Code noch irgendwie bestätigen... Schau mal ins Handbuch. /To

'n diff auf beide Images würde mir auch reichen ;)

IO maessig läuft nix über'n Interrupt.. überhaupt wird nur einer benutzt... und dessen Funktion hab ich noch nicht raus...

http://www.obd-2.de/tech_conn.html Sieht nach Standard Belegung für den K-Port aus. Allerdings brauchen manche einen Trigger über den L-Port, und der ist unterschiedlich belegt.. (Saab 11 statt Iso 15) /To

Ein Image von einem gepatchen gegen ein ungepatchtes EPROM würde natürlich dür die Drehzahlsperre helfen... Mich interessiert momentan die Einspritzsteuerung. Lokalisiert hab ich sie, nur noch nicht genau eingegrenzt.

Er meinte vermutlich eher mal'n tankvoll Benzin durchjagen oder ? Nur den -eh nicht so vollen- Tank leerzufahren dürfte's nicht bringen, denke ich. /To

Und wer hat vom Primacy geredet ? Michelin nennt seine Reifen schon seit Jahren Pilot "irgendwas" ... Zur Zeit gibt's glaube ich 5 verschiedene "Pilot..." Profile, von alten ganz zu schweigen. Hoffentlich ham'se Dir da nicht irgendwelche alten Hunde draufgemacht... Michelin als "for free" mit dazugeben halte ich für eher unwahrscheinlich, da sie die teuersten sind, die man so kriegen kann...

Interessenten an Volvo sind laut gp.se BMW, Volvo Trucks und die Wallenbergs. Was Renault angeht... Hauptsache die bauen nicht ihre Torsionsfeder in die Hinterachse der Volvos ;) Motoren ham'se ja recht gute. /To

Agil ? Naja... meinen 900er 2.0i-16V finde ich wegen dem kürzeren Getriebe wesentlich agiler..! der 9-3 Sauger fühlt sich eher auf der Autobahn wohl. Was Deine Fahrgeräusche angeht: Was ham'se Dir denn für Schluffen spendiert ? Kann nix dolles gewesen sein, oder ? Sowas kommt eher von den Reifen... ansonsten finde ich den 9-3 recht leisen... gilt auch für's Gebläse. /To

Hat einer von Euch schon den Soundtrack zum Skoda-Tour TV Spot gehört ???

Selbiger Effekt sorgte soeben dafuer, dass ich im Fernsehprogramm statt "Neues vom Hexer" ... "Neues vom Wixxer" gelesen habe, und mich gewundert hab, dass der so kurz nach dem Kino schon im TV zu sehen ist.. /To

Hast Du auch schon "Lackreiniger" probiert ? Das Zeugs frischt eigentlich alles auf... bis durch zum Unterlack, wenn man unvorsichtig ist...

Was heisst denn "ziemlich sicher" ???

Den ELM327 kann man ja auch direkt per Terminalemulation und AT-Hayes Kommandos ansprechen... haste das mal probiert ? Ist alles auf der ELM Webpage dokumentiert. http://www.elmelectronics.com/help.html /To

Ist doch normal... machen doch alle Händler, manche können sich seit dem Fall der Markenbindung garnicht genug Markenzeichen an die Fassade kleben... man möchte fast meinen, mehr passen nicht. /To

Gute Frage, bin gerade dabei im Code der LH 2.4, die Einspritzsteuerung einzugrenzen... ;) /To

Ich hab mir das Image eines 2.4er EPROMS mal angeschaut... Pin 18 der LH, der die Einspritzventile steuer wird gerade mal den handvoll Mal angesprochen im Code... kann eigentlich nicht so schwer sein. Irrigerweise wird der Port für die Drehzahl direkt garnicht abgefragt?! /To