targa

Aber Dein CTEK hat es doch auch nicht geschafft.... ?! mit "normal" meine ich ein richtig altes, welches einfach mal loslädt, und nicht schaut, ob schon genug Spannung da ist. Dein "normales" hätte es mit Hilfe vermutlich auch geschafft. Doch, aber CTEK ist da nicht alleine auf dem Markt und eher hochpreisig. Diese Funktion hat heutzutage jedes Hampelladegerät, s.o. Ich will CTEK nicht schlecht machen, nur, ich glaube nicht, dass es etwas besonderes ist. Wichtig ist mE, dass man überhaupt lädt. Bei Standfahrzeugen, oder Kurzstreckenfahrzeugen spezielle in der kalten Jahreszeit.

YES..... -> Danke.

Klaro, aber ich will nur darauf hinweisen welchen "Wert" diese eine Meldung hier hat.

Ach der inseriert immer noch... hatte die Anzeige gesucht, aber nur mit DG68 ;)

wann, wo, wie ?

nein. Super... mit einem "normalen" geht es auch ohne Erregungsspannung. (die ja nur dazu dient, die Steuerung des CTEK zu verarschen). Und mit "normal" mein ich so ein altes "nicht-elektronisches", welches einfach mal anfängt zu laden. CTEK macht mit Leuten wie Euch eine Menge Geld. Möglicherweise macht CTEK irgendwas besser als andere, aber das konnte mir noch keiner erklären. Alleine die Bereitschaft ein Ladegerät einzusetzen reicht der Batterie mE vollkommen. Was da nun draufsteht..... ?!

Google und Du wirst sehen.

"nicht geladen" ist nicht das gleiche wie tieflentladen.

Google doch mal nach "Unwucht Continental"... also danach darfst Du echt nicht gehen... Und Entwicklungs- und Produktionskosten sind in Suedkorea nun mal guenstiger.

AGM Batterien im Motorraum werden typischerweise in ein Hitzeschutzvlies gewickelt... Beim 900TU vermutlich keine gute Sache..... Ich hatte mir die fuer meinen Familienbomber mit Batterie im Innenraum ausgesucht. Die Zyklenfestigkeit soll ueber alles erhaben sein.

Beim ATU auffem Hof... da liegt immer so ein Stapel....

Und Du meinst die Partei waere Kompetent in sowas ? Allein die Tatsache, dass Kumho sich die Dinger anschauen will find ich schon bemerkenswert.

Varta ist auch nur ein Label (bei Bleiakkus)

Du hast Dich nicht drauf eingelassen, dass die die Reifen zur Prüfung abholen ? Was willst Du denn erreichen ?

Hast Du einen Quelle ?

Ich denke, der Mehrpreis einer AGM lohnt, der Mehrpreis einer Markenbatterie nicht. Also meine nächste wird eine günstige AGM (gibt eh nicht so viele verschiedene Hersteller, nur viele Aufkleber! Wenn ich das richtig recherchiert habe kommt "Wayland" von JCI) Aber ich hab keine eignen Erfahrungswerte. http://www.ebay.de/itm/WAYMAN-AGM-BATTERIE-12V-70AH-760A-W70AGM-Start-Stop-VRLA-Lange-278mm-/171822679683?hash=item28016e0683:g:c~4AAOSwBahVeT-J Alternativ eine ganz billiger vom Cranenbroek. Denn mE ist das Hauptproblem, dass die Batterien schlecht behandelt werden, und das können auch "bessere" nicht so gut ab.

Ich bin echt kein Trump Fan, aber Teufel oder Beezlebub..... Die "guten Freunde" von den Clintons mit dem Lolita Express.... indirektes IS Sponsoring... ich weiß nicht. Ich hätte Bernie gewählt.

Irgendeine AGM

Er weiß wo Russland liegt.

Aber Dumpf interessiert Aussenpolitik erklärtermaßen ja nicht so, vielleicht haben wir Glück und er zettelt so schnell keinen WWIII an.

Wie pathetisch...

passiert schon mal, wenn man über die Suche über irgendwas stolpert.

Und keine potentiellen Verleumdungen bitte öffentlich hier, ok????? Der Beitrag ist von 2011, habt Ihr gesehen, right ?

das ist uU nicht so klar zu trennen... wo "Verkaufsbezeichnung 900" draufstand ist möglicherweise schon 9-3 technisch drin im MJ1998

Nur noch mal so als Erinnerung ;) Bevor der Thread zerschreddert wird....