targa

Ächz.... da muss wohl das Kniebrett raus ? Oder reichts die Schrauben der LH zu lösen ? Ich hab mal Masse auf 20 (Pumpen-) und 21 (Systemrelais) gelegt, das 21 zieht an, das 20er nicht, beim Brücken von F30 springt die Kiste allerdings auch nicht an.... Zwecks Hörtest muss ich ersmal die autom. Antenne lahmlegen.....

Der Stempel im Glas entschlüsselt: http://www.classic-autoglas.com/der-scheibenstempel-alle-codes-entschlusselt/9187

So einen Fall hatte ich auch schonmal, nur dass ICH den "Versicherungspreis" (der, wie mir versichert wurde nicht existiert) bezahlen sollte, weil ich keine TK hatte, der Anbieter aber davon ausgegangen war. Ich hab ein wenig rumgezetert und 3 beliebige Gegenangebote vorgezeigt, und musste dann nur noch einen "reduzierten" Preis bezahlen. Diese Art von Verischerungsbetrug scheint der Normalfall zu sein. Was "Originalteile" angeht... so ist es ja bei Scheiben so, dass die eh immer von einem Scheibenhersteller und nicht vom Autohersteller/Saab kommen. Gibt's da eigentlich wirklich feststellbare Unterschiede, abgesehen von der immer wieder herausbeschworenen Dicke ? Ich kann mir garnicht vorstellen, dass eine unterschiedliche Stärke überhaupt zulässig ist, und wenn, was sollte das bringen ?

bittesehr.

Grundlage wäre eine Europaweit einheitliche Regelung... davon sind wir aber noch Lichtjahre entfernt.

Im Verkaufsbereich bietet gerade einer seine passenden Pyles an.

ich habe ein Kenwood drin... die Bedienung finde ich ok, solange man nicht in die Einstellungen muss... es springt auch nicht automatisch aus den Einstellungen wieder raus, so dass man erst ein paar Mal auf "zurueck" hacken muss... sonst echt gut.... vor allem der Klang.

Vermutlich also Standardrelais ?! .. das klingt also nach einem Kontaktproblem... irgendwo... hab ich auf jeden Fall mal was, wo ich am Wochenende reinschauen kann. danke.

Batterie frisch geladen (mit Ladegerät und Spannung nachgemessen), war vorher in einem anderen Auto, wo sie perfekt lief (der hat dann eine neue bekommen). Was ist denn da für ein Relais im Beifahrerfussraum ? (Ich hab meine sämtlichen Unterlagen z.Zt. verliehen und muss sie erst zurückbekommen)

Als der Hallgeber noch nicht korrigiert war, passierte gar nichts.

Hallo zusammen, ich bräuchte etwas Hilfe. Mein 16V hat ziemlich lange mit defektem OT Geber gestanden, dann hab ich ihn auch noch verpolt eingebaut (weil das Originalteil nichtmehr verfügbar war. Das hab ich dann jetzt mal korrigiert. Er ist auch beim ersten Zündschlüssel-Drehen angesprungen, nach ein bisschen orgeln. Wegen eines abgerutschten Unterdruckschlauchs schwankte dann die Leerlaufdrehzahl, ansonsten lief er aber recht gut. Wenn ich den Schlauchanschluss verschlossen hab, war die Leerlaufdrehzahl auch konstant. Ich wollte also den Wagen ein wenig warmlaufen lassen, bin kurz weg, ein paar Minuten später wieder da, Motor aus! Ab jetzt stottert der Motor nur noch rum, springt also meist an, aber macht nur rat-ta-tam... rat-ta-tam... und recht unregelmässigen Abständen, geht in den Pausen auch wieder aus, es sei denn man gibt leicht gas. Dabei hört man ab und an ein Relaisklackern im Beifahrer-Fussraum, die CE Lampe geht an und aus, aber Fehlercodes lassen sich keine auslesen. (ausserm dem üblichen 12231-keine Drehzahl) Wo würdet Ihr nun zuerst suchen ? Benzinfilter ? Bei Bedarf könnte ich ein Soundsample hochladen ;)

Varta baut seit 2002 keine eigenen Bleiakkus mehr. Ist also eher als "Handelsmarke" zu betrachten.

Ist das interessant ? http://www.advitek.nl/stroom/accu-auto/vmf-56069-c2-12v-60ah20h-onderhoudsvrije-auto.html http://www.accuhandel-utrecht.nl/VMF-START-ACCU-56069

Dir nicht, anderen schon.... ganz blöd, wenn es die Tankwarnleuchte oder gar eine Warnleuchte fuer ein Sicherheitssystem ist.

Farbton kann man auch bei LEDs wählen, Haltbarkeit ist wesentlich besser. Speziell bei schlecht zugänglichen Birnen.

Ja, jetzt ja. Danke an alle Beteiligten... Ich hatte den Schlauch zuerst für die Leitung der Scheibenspülung gehalten..

Nun... erstens mach ich nicht wirklich viel selbst, wenn dann eher die elektrischen Sachen und zweitens hat die Tastatur meines Smartphones mich zu diesem Fehler gezwungen, da es der Ansicht war, ich wüsste nicht, was ich schreiben will. ;)

ist das nicht das, was man unter DYNAMISCHEM Abrollumfang versteht ?

205/55R16 dürfte auch, weils eine Wald- und Wiesengrösse ist, wesentlich billiger sein.

K-9 Mail ist echt gut, kann auch mit SSL umgehen

Mir fällt da spontan nur ein Spamfilter ein oder aber falsches Absendedatum (in dem Falle werden entsprechende E-Mails z.B. ganz unten einsortiert).

Danke erstmal, ich melde mich wenn ich was hab.... Irgendeine Idee wie so'n Heizungsunterdruckschalter aussieht?

Der Titel sagt es eigentlich schon, mir fehlt ein Unterdruckschlauch, die Leerlaufdrehzahl schwankt, wenn ich den Daumen auf das im Anhang gezeigte Anschlussstück lege, läuft er soweit okay (901 16v n/a). Preisfrage: Wo muss ich den Schlauch bzw. das ggü. liegende Anschlussstück suchen? http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/27/7d2498de16876b0c0dca35660725294f.jpg

Für den Anfang wär's prima wenn Du nicht immer den kompletten vorangegangenen Beitrag zitieren würdest.

Mit Lebenseinstellung hat das wenig zu tun....