JPK

.... bitte hier umbedingt noch die Details posten - unbedingt notwendig, der Termin wird vorgemerkt:biggrin:

Moin Moin Andreas, bei den SAAB-Fahrerern setzt schnell dieser Prozess ein: mehr, mehr, mehr. Irgendwann packt Dich die Wut, dass irgendwo in der Nachbarschaft ein Oldie in einer Ausstattung XYZ steht, Du ihn verpasst hast und schwörst, beim nächsten Angebot zu zugreifen. So ist es mir ergangen - die Flotte wird immer größer und so manches älteres Schätzchen findet bei mir ein würdevolles Zuhause. Weiterhin eine gute Fahrt, einen Gruß auf der AB bzw. Landstraße und auf ein evtl. Treffen bei einem unserer Stammtische. Wenn bei Euch mal wieder ein Lanz-Bulldog / Porsche-Schlepper / Fendtt-Treffen ist, Gerd aus Erkrath kann bis 17 Oldie-Ackerschlepper ausstellen, sag' Bescheid und Erkrath ist immer eine Reise wert:biggrin:

... man kann ja sich über Josef die Dinge denken die man will - wenn er gut drauf ist, kommen die besten Vorschläge aus seinem stillen Kämmerlein - Josef weiter so:biggrin: http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/33523d1246270908-michael-jackson-ist-verstorben-dankebluemchen-ult.jpg

.... so, es ist vollbracht - das Buch liegt zu meinen Füßen...... Eine kurze Kostprobe: Die Beerdigung von Stieg Larsson fand am 10. Dezember 2004 in der Kapelle zum Heiligen Kreuz auf dem Waldfriedhof südlich von Stockholm statt. Bis auf den allerletzten Platz war die Kapelle mit Familie, Freunden und Bekannten besetzt. Wir nahmen Abschied, indem wir zum Sarg gingen und Stieg die letzte Ehre erwiesen. Die meisten von uns sagten ein paar Worte, flüsterten sie am Sarg, an dem wir gemessenen Schrittels vorübergingen. Auf der Rückseite des Zettels mit dem Ablauf der Trauerveranstaltung stand ein Geicht von Raymond Carver; "Late Fragment". Es stammt aus dem Buch, das kurz vor Carvers Tod fertiggestellt worden war: And did you get what you wanted from this life even so? I did And what did you want? To call myself beloved, to feel myself beloved on the earth. * * Carver, Raymond - In: A New Path to The Waterfall. New Your 1989 Zitat aus: KURDO BAKSI >Mein Freund STIEG LARSSON< ... so Jungs / Mädels - ich bin ja nun kein Alleinunterhalter - was gibt es an neuer Literatur an der Front:biggrin:

... bei dieser Kiste 900-2 Cab war es nur eine einfache Vorbeifahrt - aus dem Augenwinkel gesehen, gewendet und auf den Hof eines Markenhändlers von der anderen schwedischen Partie gefahren. Wisst Ihr, mittlerweile wird man dank Euch ja schon zum Fachmann und kann sich die Mühe wie: -Verdeck aufklappen -Sitze nach hinten / vorne schieben -auf die Bühne schieben -nasse Finger im Fahrer- / Beifahrerfußraum ja sparen. Dann soll' der Händler dieses Stück rollenden Schrotts doch gleich nach Westafrika verticken; selbst für die Ukraine taugt er nicht mehr - guckt mal, was auf der Autobahn so Richtung tiefer Osten transportiert wird - bestimmt keine Modelle BJ 96:cool:

... durchaus eine Fehlerquelle auch bei Heimgeräten - meine Frau hört die Mäuse husten und ich brauche schon fast 'nen Hörgerät! Was haben wir mittlerweile die x-ten CD-Player:cool:

.... auch wenn's mal wieder im Portemonaie klemmt - der Blick beim Händler auf SAAB-Objekte sei nicht verboten! Warum dieser Thread: ich möchte hier die gruseligsten Fahrzeugangebote der Fa. SAAB als abschreckendes Beispiel auflisten, wie folgt: 900-2 CAB, 2,3 ltr mit Gasanlage, BJ 1996, ca. 250', Farbe: hellblau-metallic, Standort: Franfurt/Oder, beim lokalen Volvo-Händler Zustand: abgrund scheußlich, Motor sifft aus allen Dichtungen, Innenraum extrem verdreckt, Dach hat links div. Löcher Preis: EUR 5.600 Ausrede: der Auffrischer ist gerade erkrankt, der Wagen steht hier erst seit 2 Tagen - immerhin klemmt schon ein Verkaufsschild mit Daten und Preis vorm Lenkrad! Mein Kommentar zum Verkäufer: ich habe noch nie solch eine Grotte gesehen, er möge sich nicht weiter entschuldigen - der Kerl ging mir ehrlich auf den Keks:mad: So, nun bitte mal Eure Erlebnisse was Fahrzeugbesichtigungen angehen - auch wenn sie nur abschrecken:biggrin:

... bin vorgestern noch einmal im Port eingekehrt - die Bedienung war flotter und es waren nicht so viele SAAB-Fahrer - fürchterlich dieses Volk:biggrin:

'Ne echt spitzenmäßige Formation heute Abend auf derm A24 - Fahrtrichtung Berlin - Hamburg, Höhe Wittstock/Dosse - Parchim die Damen zuerst 9-3III cab, 1,8t - schwarz HH-RHxxxx 9-3III Kombi 1,9 TID - schwarz HH-xxxx 9-3III Kombi 1,9 TTID - schwarz, CUX-MD xxxx leider kam von den Fahrern keine Reaktion rüber - dennoch ein erhabenes Bild auf der Strecke! Die meisten Fahrer die wir als Formation überholten, dachten wohl, dass es sich hier um ein Fahrertraining eines schwedischen Autohauses handeln würde? Nur welches Haus - nix da, Privatleute und nicht mehr:biggrin:

Josef, warum dieser Frust??? Ich kann ruhig schlafen, habe die allsorgende Gewissheit, dass meine Geldbörse pünktlich geleert wird, mein Schutz auf dem Papier umfassend - in der Realität dürftig, was will ich mehr. Unter diesen Umständen brauche ich mir keine Sorgen mehr zu machen - gezahlt wird eh' nicht und dann auch nur unter der Androhung eines hochnotpeinlichen Verhörs:cool:

... ich hab's ja immer gesagt: Männers, holt die Musketen raus, schützt eure Jungfrauen, kümmert euch um Hab und Gut. Hamburg braucht wieder eine Bürgerwehr, bitte lasst unsere Schützenvereine wieder an den Toren der Stadt Wache schieben..... ... mal ganz Ernst - ich möchte den flammenden Sch.... nicht vor meiner Haustür:biggrin: haben (ähnlich St. Florian):biggrin:

Advocatus Diaboli ... Ihr dürft alle nicht vergessen, dass hier ein gewisser Thrill zu verspüren ist! Allein gegenüber der lahmenden, nichts auf die Reihe bekommenden Ordnungsmacht hier in Hamburg..... - das reizt doch gerade, das fördert nur noch mehr Zündelein. Warum: Advocatus Diaboli ... Ihr müsst die Jungs und Mädels im langeweiligen Hamburg verstehen - da ist ja sonst nichts los in der Stadt. Die Kids sind nicht ausgelastet, ist halt der Kick morgens gegen 02.30h zu zündeln:cool: eh' ich in Stücke gerissen werde - hier die Erläuterung zu meiner Position

... wenn Interesse besteht, habe einen Freund + Freaks aus dem Porsche-Forum im Großraum Hannover / Porta-Westfalica / Minden..... Gib mir eine PN für die weiteren Daten wenn gewünscht:biggrin:

... ich weiß echt nicht, was Du am Abend so alles noch anstellst:cool: - ich betreue meinen SAAB und ..... Gib uns einen Link, wo wir evtl. auch einen Upload für unsere Geschossenen machen können. Also, nochmals einen schönen Abend :biggrin:

... stimmt:biggrin: ... bitte ganz schnell runter vom Roß - sag mir eine vernünftige Quelle für 99er-Scheinwerfer-Neuteile????

Piraten und Wegelagerer ... Du erwartest doch nicht im EEEERRRRNNNNNSSSSSTTTT, dass wir jenseits der Weser unsere Zelte aufschlagen - mensch, die Bedienung letztens war doch so schön dösig:biggrin:

Teilkkasko Pro / Contra ... guckt doch mal hier - das ideale Tierchen für die Motorhaube, gerne auch als Teilkasko-Viech http://www.elchburger.de/sites/default/files/imagecache/Artikel-Teaser-Bild/pbuergler_0.jpg

... hey Jungs, nicht so gehässig - jeder SAAB, und sei der Motor noch so groß, hat schließlich eine Seele. Wenn dieser Funke auf einen Käufer überspringt und sagt: nimm mich mit, ich bleibe hier sonst auf dem Hof, ist alles vertretbar - und sei es ein noch so schlimmes Fahrzeug. Wieder ein Fahrer mehr, der unser Understatement hoffentlich lange vertritt. Ok, es soll Modellreihen geben, die nicht so langlebig sind. Fazit: lieber einen verunglimpften 3,0er Diesel als ein 2,3er mit verstopftem Ölsieb - näch:eek:

... Du weißt, hier im Norden reflektieren die kleine isländischen Aschepartikel besonders gut das Sonnenlicht - und wenn dann auch noch 'ne Flotte von SAAB-Fahrzeugen da so schön aufgereit steht - ach', was gibt es schöneres......:biggrin:

... Jungs / Mädels: letztendlich ist es bei einem Treffen schnurz piepe in welche Richtung das Herz schlägt:biggrin: Hauptsache, der Oberkellner / Wirt ist zu frieden, hat genug Umsatz gemacht und beim SAAB-Stammtisch bleibt keine Rechnung offen.

... Mädels, es geht auch hier ein Schritt weiter: Diffusor ist geordert, FOX-Anlage wird Mitte Juli 2010 Maß genommen! Nach der telef. Vorbesprechung wird es also so aussehen: Montag, 12.07.10 - Vorbesprechung, Anpassung der vorkonfektionierten Teile Dienstag, 13.07.10 - Anbau der Anlage Mittwoch, 14.07.10 - TÜV-Abnahme Ich kann es mit einem Kurzurlaub im Erzgebirge verbinden - werde Euch weiter berichten bzw. auch wenn möglich Fotos von dieser Szession hier reinstellen. Einen Gruß von einem Leidgeprüften

Sonnenbrand ... also, am geschlossenen Dach hat es nicht gelegen, dass mit dem Sonnenbrand - ich glaube, die Location war zu gut und wir haben alle ein wenig Farbe bekommen und die Frühjahrssonne extrem (zu) genossen. Gerne wieder:biggrin:

... der Ort war ausgezeichnet, Essen sehr gut, viel Sonne und und und ..... Beim nächsten Mal werde ich mein Diktionary für italienisch/deutsch, vietnamisch/deutsch mitbringen - das Mädel in der Bedienung war einfach überfordert

... na, das sieht ja ordentlich aus - allzeit eine gute Fahrt!:biggrin: Frage: hat jemand von Euch 'ne Ahnung wie es versicherungstechnisch im Falle eines Heckschadens aussieht? Die Teile sind bei Hisch'ens ja nicht mehr lieferbar - und was dann?? Mit einem Taler in der Hand von der Versicherung hat man noch keine neue Auspuffanlage:cool:

... wenn der Vulkan auf Island weiter so pustet, wird sogar die Schiffahrt hier auf der Elbe eingestellt - halt der starke Gegenwind - kennt Ihr alle vom Fahrradfahren:biggrin: