JPK

... gucke mal hier - vielleicht etwas dabei - Viel Erfolg autobeleuchtung24.de

aus tagesanzeiger.ch - die Presse macht sich schon lustig:cool: http://www.tecknar-olle.se/wp-content/uploads/2010/01/fallet-saab_thumb.jpg

... hier ein ungewöhnliche Entscheidung für die Marke - selbst finde ich es äußerst positiv / hoffentlich nicht nur für die Quote bzw. fürs Marketing - neue Opel-Design-Chefin http://www.faz.net/m/%7B2C3953EA-D1EC-4180-86B1-DB2866FA1603%7DFile1_4.jpg Quelle: faz.net v. 14.01.10 Warum bekommen unsere Schweden das nicht gebacken - hätte Opel sowas bisher nicht zu gestanden:biggrin:

... meiner Erinnerung nach mit Holzeinlage r/l zwischen den Speichen, ober- / unterhalb mit Leder abgesetzt! Sieht gediegen aus

... j_r bist wieder aus dem Urlaub zurück - wir hatten uns schon Gedanken evtl. wegen Gesundheit gemacht! Wir freuen uns wieder auf Dein ehrliches Wort / die Spontanität:biggrin:

Danke :flowers:

... geht mal davon aus, hier handelt es sich um einen abgespeckten 2,3 LPT ab Werk handelt - Vollturbo sollte durchaus möglich sein! Nur was ich nicht versteh' ist dieses Wertgutachten vom TÜV, Mondscheinpreis:cool:

... Wunschdenken und Wirklichkeit - wie bei Dr. Jekyll and Mr. Hyde / je nach Betrachtungsweise!

... nur wenn man sich hier die Bieter ansieht, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Jungs und Mädels es können die Marke allein wieder auf die Beine zu bringen! Rezeptur: man nehme ....... 1 € in die Hand, gehe nach Brüssel / Stockholm und bettelt um weitere 650 Mio. € zur Fortführung der Geschäfte 1 € in die Hand, hinterlegt eine Bürgschaft mit nicht so solventen eigenen Unternehmen, widerum weitere Subbürgschaften (hier Schachtelprinzip) 1 € in die Hand - bauscht eine irregroße Marketingblase auf - schwupps, kurz nach der Übernahme platzt das Ding (Motto: war 'ne schöne Zeit!) Für diese wirtschaftlichen Modelle bitte ich um Euer Voting für die kommende Vergabe des Nobelpreises für Wirtschaft - gell!:biggrin:

... "denn Trauer muss Elektra tragen" - Eugene O'Neill >> wir müssen uns nicht bedauern, nicht in Resignation / Stagnation versinken - wir müssen voraus schauen<< HARDY ein Kompliment - in diesem gesamten Thread sind so viele Vorschläge, wenn nur ein Teil davon umgesetzt würde:biggrin:

... wenn ich mich recht erinnere, hatten die Obersten vom Aufsichtsrat aber auch gewaltige Fracksausen und der Entschluss pro MINI war durchaus auf der Kippe! Fazit: nicht nur im Automobilbau muss ein gewisses Risiko eingegangen werden - ohne solche Schritte haben wir wirtschaftlichen Stillstand - und dann kommt die gelbe Gefahr:biggrin: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/YellowTerror.jpg/180px-YellowTerror.jpg"The Yellow Terror In All His Glory" / 1899 Ihr könnt hier durchaus olle Kamellen erkennen!

... der König ist tot - es lebe der König / «Le roi est mort, vive le roi» :flowers:

... tja, ich muss Dir Recht geben mit der Auslegung vom Leasing / Medien und Entwicklungsbüros! Wenn ich mir die Audi/VW/Benz-Flotte bei den Autohäusern ansehe, kommt es mir vor als wenn dort nur Leasing-Rückläufer stehen! Doch auch hier die berechtigte Frage: wie kommen evtl. Neufahrzeuge denn an Mann und Frau ohne von einer möglichen Summe X 7/8 nur in die Vermarktung zu stecken? Sollten wir uns an Münchhausen - der mit dem Sumpf und den Zopf halten:biggrin: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/6/64/M%C3%BCnchhausen-Sumpf-Hosemann.PNG/180px-M%C3%BCnchhausen-Sumpf-Hosemann.PNG Fazit: was in Jahrzehnten vermaledeit, kann nicht in ein paar Wochen gerichtet werden:cool:

... stimmt! War aber letztendlich ein Lieferant der sich meines damaligen Problems mit dem Zusatz-Oelkühler angenommen hat und nicht wie 'ne Mantra predigte: hab' ich nicht, führ' ich nicht, kommt nicht wieder rein! Wobei ich bis heute nicht hinter die Kalkukaltion gestiegen bin! Hersteller, Zwischenhandel, Zwischenhandel - Endverbraucher. :cool: (positiv für mich:biggrin:

... seht doch mal auf diese Seite, durch Zufall unterm Schlag >detroid saab< gefunden http://assets.cobaltnitra.com/teams/repository/export/e4d/f63a0d3781004872010145efa6b30/e4df63a0d3781004872010145efa6b30_300x0.gif Sollten wir diesen Händler nicht an die GM-Zentrale bzw. den Link zu den Investoren zur Finanzierung von THN verweisen:cool:

... kanst knicken - neu oder gebraucht Hier eine interessante Adresse!

... es ist zum heulen - ich finde leider keinen Link mehr für die extrem langsamen Fahrzeuge mit dem 25 km/h Schild auf der Heckklappe! Nungut, die Besitzer sollten eigentlich ausgestorben sein, aber hier und dort trifft man auf der Bundesstrasse oder in der Stadtmitte zur Hauptverkehrszeit noch solche Relikte!

... alle Achtung - habe nicht gewusst, das die ZV mit ihren Servos die volle Spannung benötigen! Rein von der Logik her dachte ich immer, auch mit niedriger Spannung lässt sich das System bedienen:cool:

... versuch's im Bootszubehör - wobei die Ausführung von Dir generell bei unterm Nagel, beim aus der Tasche fummeln hängen geblieben bin - Autsch (tut gerade immer noch weh:biggrin:

neee! Nur hier sind durch die Politik / Entscheidungen von GM so viele Steilvorlagen, das ich mich nicht zurück halten kann! Generelle Situation: wie schon einmal gepostet, dieses ganze Geschachere ist doch schon längst kalter Kaffee! Wir sehen eigentlich nur die Spitze des Eisberges, was wir ja auch nur sehen sollen! Nun gut, ich bin nicht bei GM/SAAB beschäftigt - könnte was professionelle Abwicklung von Unternehmen angeht durchaus aus dem Nähkästchen plaudern. Ein weitläufiger Freund verdient damit sein Geld, und das gar nicht so schlecht. Fazit: Abwicklungen von Unternehmung ist mittlerweile ein durchaus lukrativer Wirtschaftszweig geworden - man muss nur seine Emotionen zurück halten und immer ein Ohr am Markt / am Puls der Zeit haben. zu mir: 1. Insolvenz / Betriebsstillegung (sehr emotional - der Weiße Ritter aus den Emiraten sollte kommen:cool: 2. Insolvenz / Betriebsverlagerung (man wird ruhiger - irgendwie schon bekannt:cool: 3. Insolvenz GM/SAAB (sieht aus wie beim Schach - eine lange Rochade http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/SCD_castle_queenside.png

hier die Noten: http://www.jagdhornblaeser.ch/05_signale/48_sautot.gif

... die Preise von damals waren ja irrational - auch wenn's ein 901 mit und ohne CV - mit den vielen kompatiblen Bauteile ist mir der VK-Preis nicht verständlich! Als Kaufmann kann ich mir Buchhalter in THN schon irgendwie vorstellen - bei der Vorstellung des 10-Jahres-Plans:biggrin: Habgier: http://de.wikipedia.org/wiki/Habsucht ... gehört die Avaritia, der Geiz, die Habsucht, als zweite zu den sieben Hauptlastern oder -sünden, die als die Wurzeln von Todsünden betrachtet werden. Im Lukasevangelium, 12. Kapitel, Vers 15 heißt es: „Und er sprach zu ihnen: Seht zu und hütet euch vor aller Habgier, denn niemand lebt davon, daß er viele Güter hat.“ Tja, mal sehen wie die Kollegen aus THN aus dieser Misere heraus finden GN8:biggrin:

no comments:cool: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Queen%2Bphilipp.jpg

... Oscar Wilde: http://www.teatrumvii.de/bilder/flyer_klein_canterville.jpg Mensch, ich könnte hier wieder Saabens-Geschichten von GM und den vielen Interessenten spinnen - nein, diesmal nicht - die Geschichte könnte eine never ending story werden:biggrin:

Auch ein Willkommen aus dem hohen Norden! Alle Achtung für diese SAAB-Chronologie - und was die Silbenendungen angeht, what shalls - wir können es lesen! Sollte ich mal wieder nach Spanien kommen, habe ich bestimmt dort mehr sprachliche Probleme - Vielen Dank für den Einstand! Weiter so:biggrin: fotograma, fotograma, fotograma