JPK

... hört sich ja an wie ein Sie in der Etappe!

... so, Stieg Larsson >Verdammnis< gelesen, einfach spannend - das Ende befindet sich im dritten Band, werde ihn die Woche kaufen. Soll ich Euch den Mörder verraten? Miss Marple konnte beim Wachsblumenstrauß auf einem Bierwagen stehend einem Erbschaftsgespräch lauschen, oder! Keine Angst, nicht angeheitert sondern im noch im Besitz meiner geistigen Kräfte! Werde auch unmittelbar ein Werkstatthandbuch des 99er mein Eigen nennen und studieren:biggrin:

... das kann dauern! Es gab vor 1 - 2 Jahren einen Bericht über einen deutschen Angler, der mit seinem Boot durch einen Irrtum des Skippers in iranisches Hoheitsgebeit gelangte - ob er noch einsitzt, entzieht leider meiner Kenntnis:cool:

... eher eine Boullion mit einem verlorenen Fettauge! - davon wird keiner satt, auch wenn GM noch so viele Knochen in die Suppe wirft!

... fragen kostet nichts: Elferink Used and Remanufactured carparts Mettenkampsweg 6 7468 AH Enter(Nederland) tel: (+31) 0547 - 381539 fax: (+31) 0547 - 383713 email: Info@elferink.nl

... tja, der Danke-Knopf fehlt - Danke!

... Danke für die Info - mir geht es hauptsächlich darum, rechtzeitig die entsprechenden Information zu haben / besitzen und sich einen gewissen Kenntnisstand aufzubauen. Das Projekt soll endlich sein und ich habe keinen Bock erst dann auf die Pirsch zu gehen! Information kann man, sollte man vorher ermitteln - kaufen und einbauen ist letztendlich was anderes. Aber zur Beruhigung: meine Baustelle ist geordnet, sie wird professionell betreut:biggrin:

... was geschieht eigentlich mit den alten Kisten? Bekommen's 'nen neuen Motor, umgelabelt und gehen dann wieder als "remasterd" in den Verkehr" - hat jemand aktuelle Informationen?

... irendwie scheint's in den skandinavischen Ländern, hier ganz konkret in DK "tilbud" - herabgesetzt, heute im Angebot als Dauerangebot zu geben (analog dazu in SE). Wenn K'egg's immer noch auf den weißen Ritter warten, warten sie bis zum >St. Nimmerleins-Tag< - schade für die Mtarbeiter. Lieber ein Ende mit Schmerzen, ähnlich beim Zahnarzt, dann aber mit einem strahlenden zahnlosen Lächeln wieder unters Volk:biggrin: Bin ja nicht gerade als Spökenkikker verschrien, aber hier ist fast ein zyklisches Verhalten zu erkennen:cool:

... möchte diesen Thread von 08 wieder aufleben lassen - was gibt es neues über kontaktlose Zündungen, hier speziell 99er B20-Motor 110 PS? Gibt es Probleme bei der H-Abhnahme wg. "dieses modernen Bauteils" - wenn ja, wird das Bauteil erst nach der Zulassung installiert:cool:

... muss ehrlich gestehen, dass ich heute Nachmittag im Wagen, unterm Wagen, im Motorenraum gelegen bin! Dachte eigentlich, sich gemütlich - in einer Decke gekuschelt - vor das Fahrzeug zu setzen und die Jagdtrophäe zu genießen. Weit gefehlt, heute erfolgte mit meinem Spezie die erste Bestandsaufnahme - alleine Ebbe in Cassa verhindert eine sofortige Schrauberei und Schweißerei! Werde weiter berichten - hier von der Front. Frage: hat jemand von Euch ein Mittelchen, um Algen vernünftig vom Fahrzeug zu entfernen (natürlich ohne HD, hier mit Muskelschmalz und Naturmittel oder blanke Chemie?)

... so, hier ein paar Bilder um die gestrige Rückfahrt-Stimmung auf zu hellen! Bitte beachtet mein Lieblingsbild - Abendstimmung auf einem Autobahnparkplatz A5:biggrin: http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/40218d1259402480-99er-ein-stolzer-schwan-wenn-er-fertig-ist-99erabendstimmung_20091127.jpg Ehrenrettung: hiermit möchte ich feststellen, dass Eriks' Hilfe professionell gewesen ist! Nur Ihr wisst ja, nach fest kommt ab - wir wollten hier vermeiden den Gehäusedeckel zu beschädigen weil die Hülse der Kreuzschlitzschraube sich mitdrehte - also, ohne Fehl und Tadel:smile:

Am 27.11.09 / zwischen 08.30 - 09.00 und danach am Nachmittag auf der A4, Großraum Frankfurt viele 9-3I, 9,3II + Cabs - nachher hatte ich keine Bock mehr zu grüßen - fuhren alle stur mit starrem Blick (wir als Taucher würden schon sagen, die Kandidaten hatten ein P im Auge aufgrund von 5 Fahrzeugen in unmittelbarer Nähe! Sorry über diese Abwertung - mittlerweile kann man Saabfahrer klassifizieren - panikartiges festhalten des Lenkrades im fließenden Verkehr oder wirklich locker, entspannt fahrend und für einen Gruß zu haben - die Jungs und Mädels find ich toll:biggrin:

Der grüne Schwan (stolz soll er noch werden) ist in seiner Werkstatt-Heimat. Am 27.11.09, vormittags gegen 10.00h wollte ich den Wagen abholen, kurzes Übergabegespräch, Bezahlung und es sollte per Trailer in seine unmittelbare Zwischenheimat - hier Werkstatt gehen! Weit gefehlt, die Stunden rauschten so durch und nun bin ich endlich in der Werkstatt! Was ist passiert, was ist geschehen? Eigentlich nur eine Kleinigkeit, die sich nach 36 Jahren der Betriebszulassung mal eben ergeben haben. Erik und sein Vater rollten den Wagen von der hinteren Garten/Hofecke soweit an die Straße, so wie es eben geht und zogen den Schlüssel aus der Mittelkonsolen wie man es eben als Saabbesitzer machen sollte. Der Wagen hat aber eine kleine Eigenheit, die in den letzten 27 Jahren des Stillstands verloren ging - der Schlüssel war nur Dekoration, das Schloss war schon damals ausgeschlagen und einer der div. Vorbesitzer überbrückte den Kreislauf für den Anlasser - Gott weis wie - letztendlich hätte der Schlüssel in ON-Position stecken bleiben müssen - nein war er nicht und blockierte die Gangschaltung, halt wie es sein muß! Nur wir wollten den Wagen ja auf den Trailer bugsieren, tja - die Aktion dauerte ca. 3 - 4 Stunde bis Erik die Verriegelungsbox, hier mit dem defekten Schlüssel soweit fit hatte, dass der Wagen auf den Trailer sich platzieren durfte! Ich habe aus dieser Aktion sehr viel Rückschlüsse über Saab-Technik im Feinsten mitnehmen dürfen und bin jetzt was die Verriegelung angeht auch ein Experte geworden - mir macht so leicht keiner mehr was vor, was den Verriegelungsmechanismus angeht! Bilder vom Fahrzeug werde ich heute noch nachliefern, das Einlaufbier fängt an zu wirken und die Fahrt rund um Frankfurt war für mich Ratte vom Land / Landratte schon interessant. By the way: was hab' ich gestern viele Saab's gesehen! Hauptsächlich 9-3I / 9-3II und Cabs. Glaubt man ja nicht, dass hier mein huldvoller Saab-Gruß erwiedert wurde - kam mir richtig doof vor:cool: Auf der Rückfahrt mit dem Gespann hab ich mir die Grüße verkniffen, schließlich war ich ja das rollende Verkehrshindernis - tuckerte so mit 80 bis 90 übern Highway und selbst 9-3er Fahrer guckten mich blöd an, so nach dem Fazit: was hat der denn da für'n Schrott geladen:biggrin: GN - bis zu den Bildern!

... heute, spät Nachmittag als Gespann auf der A4, zwischen Dresden und Bad Hersfeld - Ihr glaubt gar nicht - 2 Stck Saab, 9-3III und 9-3I. Schneller als Tempo 80 wollte, konnte ich nicht fahren. Hab mir beim Winken fast die Hand verrenkt - leider kein Rückgruß - einer dachte wohl, ich fahre auf meiner Kiste ein Landeskennzeichen PL - es fährt ja sonst keiner mit Trailer von Ost nach West mit 9k als Zugfahrzeug! Ich grüße weiterhin - ich lass' mich nicht unterkriegen:cool:

... habe meine gerade gewechselt! Ausführung ähnlich Bajonettverschluss, vorm. Fußfarbe grün - jetzt schwarz, FSH (ausnahmsweise) EUR 1,50 Stck. oder alternativ autobeleuchtung24.de - achte auf die Watt-Zahl Übrigends: die Lämpchen für meine Lichtorgel - hier die ACC-Einheit, sind hier sehr preiswert! Preisvergleich: beim FSH EUR 15,00 Stck

... soll das jetzt bedeuten, dass ich vor Fahrtantritt nicht nur ums Auto herum laufen muss, die Lichter kontrollieren, Luftdruck u.a. prüfen muß und auch die Steckverbindugen zum Airbag-Steuergerät meiner Checkliste hinzu fügen muss????? Mensch, mensch, mensch wenn hier nicht so ein nettes Forum wär, ich hätte schon längst die Marke gewechselt - Wunschvater des Gedankes:biggrin:

... echt bemerkenswert! Verrat mir den Trick, sich mit drei elektronischen Kommunikationsgeräte gleichzeitig zu beschäftigen, evtl. noch eine Lulle zu zünden, Rauch aus dem Fenster pusten und dannach einen huldvollen saabischen Gruß in die Gemeinde werfen - alle Achtung - ich ziehe meinen Hut:biggrin:

... mal Hand auf's Herz. Komme wirklich rum in D, heute hier - morgen dort! Was wird denn überhaupt noch verkauft? Wenn überhaupt stehen die Wagen in der Garage und werden gepäppelt - im Alltag sehe ich immer weniger neue Fahrzeuge, dafür immer mehr von unserer Oldie-Fraktion:biggrin: Fazit: ein herzliches Willkommen! Pfleg' und heg' den 9-3III - wirst sehen, ganz schnell ein seltenes, außergewöhniches Fahrzeug - bedauerlich nach heutigem Stand ohne jede Fortsetzung am Markt:cool:

... der kommt in meine Sammlung, DANKE:biggrin:

... für die Schlübbers bitte ich hier um eine Abbildung - nicht die Kerls, die Frunslüd will ich kiken:biggrin:

... habe die Woche auf meinem hotmail-Account sämtliche Adressen aus meinem Adressverzeichnis gelöscht - Grund: wiederholte Spam-Attacke welche durch Hotmail nicht in den Griff zu kriegen war. Frage hier ins Forum / an die Admins: sind unsere hinterlegten eMail-Adressen besser geschützt?

... vermutlich der Lüfter der Lasers / DVD-Laufwerks defekt. Wenn die Scheibe nach kurzer Zeit hoch temperiert ist, schon fast heiß gebrannt, hat der Lesekopf Schwächen aufgrund der hohen nicht abgeleitenden Wärme. Bei meiner externen Radio/Navi-Einheit (hier von Fa. Blaupunkt) war das Problem nicht in den Griff zu kriegen - Leider keine bessere Antwort (noch irgend eine Chance auf Garantie?)

... sehr gediegen:cool:

... ohne jetzt die ganze Diskussion wieder zu studieren - bist Du komplett KAT-los oder hat Dein Vorbesitzer sich komplett geirrt? Der Andere, ich dachte, dass hier nur ein Schlüssel für eine vorhande KAT-Anlage nicht eingetrage bzw. nicht eintragungsfähig ist. Wenn Du eh' keinen KAT hast ist es wirklich eine Abwägung. Ganz zu Anfang schriebst Du über den doch guten Zustand der Motorentechnik. Wenn Du zufrieden bist, überzeugt von der bisherigen Instandhaltungsmaßnahmen, dann überleg Dir bitte, ob Du Dir hier eine neue Baustelle anlachst! Bei meinem 9k ist mit Aussnahme der Kette, Wasser- / Ölpumpe u. ZKD alles auf dem neuesten Stand (ist eben mein rollendes Sparbuch:cool: