JPK

... auf dem Kompressor sollte seitlich eine Typenbezeichnung u.a. mit dem Füllstoff verzeichnet sein! Such mal den linken Teil des Motorenraum ab, ob nicht irgendwo ein Schildchen ggf. schon der Wechsel auf den neuen Stoff beschrieben ist. Ich kann mir bei dem Jahrgang nicht mehr vorstellen, dass Du noch das alte Kältemittel im System hast - weiterhin eine gute Fahrt:smile:

zu 1: klar, kannst umprogrammieren lassen, Tech2 - nur warum? Unsere Wagen sind die ersten mit permantem Licht gewesen und an was willst Du sparen: Sicherheit (damit Du gesehen wirst) oder an einem 1/4 Liter Kraftstoff auf 100 km:cool: zu 2: sollte mir Anlernung auf die Schließanlage möglich sein, schließlich können auch neue Orginalschlüssel angelernt werden zu 3: muss ich die Frage weiter geben! Bitte überleg Dir das mit dem Licht / der Taglichtschaltung - belasse es und wir anderen Verkehrsteilnehmer haben etwas davon. Besonders im Winter, durch die tiefstehende Sonnen wird Dein Wagen eher gesehen - Du selbst hast objektiv nicht viel davon - fährst aber mit der Sicherheit, dass die Anderen den Wagen aber eher sehen (Autos als auch Fußgänger! Hier mein Appell:smile:

... Jungs, Jungs, Jungs, ich sag ja, diesen Thread dürfen nur die Autoren lesen! Er sollte gesperrt, wirklich gesperrt werden. Es kann jedes Posting parallel (natürlich als Ausschnitt) mit gelesen werden, wir merken nichts und schwupps - 1 - 2 - 3 werden wir mal rechts überholt! Entweder auf der AB oder hier im Forum:biggrin: Da wir ja alle ein Pseudonym benutzen, kann man eigentlich fast nur am Avatar Rückschlüsse schließen - kennt Ihr das Avatar Eurer Liebsten:cool:

... 20.11.09 / ca. 22.30h mal wieder "Irene Hus - Kripo Göteborg - Der Novembermörder" auf Einsfestival / ein 9-5 Combi von der Polizei in einer klitzekleinen Szene!

... wo liegt hier das Problem - ich versteh' es nicht. Jeder popelige technische Händler hat ggf. das Zeug als Meterware rumliegen bzw. kann es "zusammen löten". Ich muss doch nicht mein Geld in die FSH-Schmiede tragen, wo in meiner / eurer Nachbarschaft die Hilfe bereit steht - müsst nur hingehen und evtl. ein wenig Geduld mitbringen. Glaubt ja nicht, wir als SAAB-Fahrer haben die einzigen Probleme - auch im Maschinenbau werden z.B. Maschinen zur Herstellung von Tuben u. Spraydosen von 1971 wieder aufbereitet. Dort entstehen noch schlimmere Probleme - auch sie lassen sich mit ein wenig Geduld lösen. SAAB als Hersteller will neue Wagen verkaufen und schert sich einen Dreck um die Ersatzteilversorgung für Modelle die aus der gesetzlichen Ersatzteil-Gewährleistungsfrist heraus sind - life is circle, the circle of life

... auch ein Moin Moin von der Küste - weiterhin eine gute Fahrt! Mit ein wenig laufende Investitionen bzw. Pflegemaßnahmen wird Dich einer der Wagen lange begleiten! Wirst feststellen, dass die Saabfahren recht selten sind und mit der Zeit den einen oder anderen Fahren kennen lernst - allein beim Treffen oder hier im Forum! Willkommen:biggrin:

... irre, so etwas oder noch selteneres wurde beim letzten Umzug von mir einfach entsorgt! Kein Wunder, man kann Gold von der Straße aufheben, nur muss man es als solches erkennen:cool:

Josef, ich muss Dir Recht geben! Wenn nichts im Regal steht, kann auch nichts verkauft werden! Bei der vorletzten Währungsreform von RM in DM ca. 47/48 (meine Oma berichtete) war ein Tag vorher nichts, aber auch nichts im Regal und schwupps ein Tag danach die Regal prall gefüllt! Kann man hier einen Vergleich ziehen? Künstliche Verknappung des Wirtschaftsgutes, Reduzierung des Händler- / Servicenetz und hoffen, das wie "jack in the box" oder der "Greif als Phönix" aus der Asche entsteigt. Nur bis dahin, haben mögliche / potentielle Kunden den Namen SAAB, evtl. Opel als Nischen-Carrier schon vergessen - echt Schade:cool:

.. mal wieder OT: lasst uns doch kleine Ski-Gebiete nördlich der Alpen benennen - habe auch eine kleine Ferienwohnung im Nordhessischen (HR / Ottrau-Schorbach). Gerne unter einem eigenem Thread - bitte um Rückmeldung ob Interesse ist? Gruß JPK:smile:

Ein Dankeschön, den Artikel hatte ich schon aus dem Netz gezogen - aber leider wieder vergessen!

... hoffentlich bleibt der saabische Gruß zwischen Limousine vv. Cabrio / Cabrio vv. Cabrio bei Euch in der Schweiz erhalten. Hier in D wirst Du manchmal angesehn, ob man vom anderen Stern käme! Fazit: je neuer der Wagen um so schlechter ist das Verständnis für die ältere Fraktion unter uns:smile:

... auch ein herzliches Willkommen von der Nordseeküste - lass' Dich nicht vergraulen, sei beinhart (eben, ein Jschung von de Küste!). Nimm alles gelassen und es bringt hier sehr viel Spaß zu posten und den ein oder anderen Ball in ein Konter umzusetzen. Denk daran, wir wollen hier im Norden im kommenden Sommer eine Ausfahrt machen - bis dahin reparien und polieren:biggrin:

... kann nur empfehlen, Deinen Suchwunsch unter Rubrik Suchen noch einmal zu posten - als Alternative stell ich mich aus Norddeutschland auch noch zur Verfügung! Würde den Wagen auch gepflegt bewegen:biggrin:

... alsooo: solltest wirklich gewillt sein, hier den 30. Teil von der Mio.-Summe im vorwege zur weiteren Durchführung als Überweisung zu tätigen, sag mir schnellstens, wirklich schnellsten Bescheid. Würde dann auch heute Nacht noch meinen Filialleiter wecken - nach Eingang des Betrages würde ich sofort das Konto auflösen und bei SAAB als 3. Anteilseigner auf den Putz haun:biggrin::biggrin: Bescheid - Bescheid - Bescheid

... auch hier einen Gruß von der Küste, das Wetter könnte eine Kopie aus CH sein. Freut mich / uns sehr, dass Du uns gefunden hast. Nur eins fehlt: nicht jeder hat noch einen Prospekt von 1992 - stell' hier ein paar Fotos rein, wir wollen sehn worüber Du so schwärmst! Zier Dich nicht, lass' uns dran teilhaben:biggrin: By the way: hier sind auch viele Themen behandelt, sie dienen mir durchaus als Vorbereitung für einen Werkstatt-Termin. Dümmer kann man nicht werden, nur schlauer!

+++ dto. +++

... höre / sehe gerade das Video "Walk the Line" - hier auf 3 DVD's. Einfach mal jenseits des Grabbeltisches und schwupps, man / frau wird fündig!

... noch sind's die Eigenen, zwar nicht mehr die ganze Menge - aber immerhin! Derzeit komme ich noch klar mit Scheuersand / Bimsstein bzw. so 'nen Zeug wo noch Reste von Mamor drin sind! Was gut für meine Holzdielen ist, kann auch nicht besser sein für die Beisserchen:tongue:

... wollt Ihr was neues von der Kühler-Front hören: das Übergangsstück (Plaste) / hier Knieform rechts zum gr. Schlauch für den Zylinderkopf hat sich atomisiert! Der Schlauch mit der Schelle hat einfach vom Plastikteil des Kühlers sich verabschiedet (abgeschert!), blieb als dicker Ring im Schlauch - beim rausprokeln kamen mir nur Einzelteile entgegen. Wenn man sich das Material ansieht, es ist total spröde - beim Gebiss würd' ich sagen, Chlorex o.a. taugt nicht für die Reinigung bzw. für die Beständigkeit! KK wird mir behilflich sein und dann sollte es eigentlich für die Lebensdauer des Wagens es sein! GGHH / HFT auch einen Dank für Eure seelische Unterstützung:biggrin: Hier auch noch einen Dank an die Straßenmeisterei in Guxhagen - die Jungs haben mir einen 20 Liter-Wasserkanister ausgeliehen - man weiß ja nie:tongue:

gghh, erst einmal ein großes Dankeschön - werde die "Community - oder auch auch gut Deutsch - unsere Saab-Freunde" kurz über den weiteren Werdegang informieren! Mal sehen, was für eine Preisspanne diesmal zur Verfügung steht!

... weckt mich bitte auch, sollte es mal einen interessanten Spam geben! Vielleicht: Du haben gewonnen, echt spitze Kreuzfahrt und zu guter letzt vertauscht der Spam-Fritze sein Konto gegen meins!. Stellt Euch mal vor, nach neuesten Bank-Überweisungsregeln kommen somit Miio's drauf - was glaubt Ihr denn, wo ich dann bin - Caymann's:biggrin:

Moin moin, irgendein ein Idiot hat beim letzten Abdrücken den Kühlerschlauch an der Nase so fest gezogen, dass mir heute Nachmittag der große Schlauch vom Kühler rechts oben abgerutscht ist. Es fehlten letztendlich ca. 4 Liter Kühlflüssigkeit! Nach eingehendem Studium von Threads benötige ich bitte die EPC-Nr. für Kühler, Fahrzeug 9kII, 110 kw / 150 PS, LPT, Bj96 / Mj 97 und auch ein Automatik. Fehlt eigentlich nur noch der Trockner und ich habe dann alles getauscht was so hinter der Frontstoßstange hängt:mad: Darf ich mit Eure Unterstützung rechnen - gibt beim nächsten Treffen 'ne sehr große Tüte Gummibären - fragt Niels:tongue:

... vor kurzer Zeit den Ölkühler für die Automatik zwangsweise gewechselt - auch ohne Serviceheft. Hätte ich bei der KM-Leistung alle Service-Intervalle eingehalten, mag gar nicht ausrechnen wieviel Kühler ich hätte kaufen können. By the way: hier ein paar Preise FSH vs. freier Markt: ca. 650 EUR ab Theke beim FSH / ca. EUR 180,00 + Versand. Ob ich nun eine Arbeitsstunde erbettle und letztendlich vom Wohl und Aber der Zentrale abhängig sein möchte - jedem sein eigenes Wohl:tongue:

... ne, ne, abermal ne, ich will jetzt raus, das Wetter ist schittig und Du weist ja gar nicht wie das Wetter im August ist. Ein Norddeutscher scheut das Wetter nicht, hat evtl. nur verkehrte Kleidung an! Boßeln kann man im Sommer auch noch, Klotstockspringen bietet sich jetzt an - am Ende gibt's 'nen Köm oder Jubi:tongue:

Moin, moin, nunmal raus mit der Sprache - seid nicht so schüchtern, geniert Euch nicht. Was steht bei Euch im Bücherschrank und wartet darauf gelesen zu werden - was seid Ihr gerade am Lesen? (Los frei weg - frisch von der Leber:biggrin: