saxxxe

da dein motor eine t7 besitzt kannst du kein offenes bov verbauen und daher mit so einem teil auch nicht das erwünschte zisch geräusch erziehlen, was dabei aber hilft ist ein offener sportluftfilter. achtung, ich rede hier NUR vom sound. über sinnhaftigkeit will ich nicht diskutieren

garnix

der unterschied ist schon deutlich merkbar, wenn der schub aber da ist zauberts dir ein fettes grinsen ins gesicht.

die anzeige der wassertemperatur kann schon nach 1-2k. mittig stehen, das heisst aber noch lange nicht, dass der wagen auf betriebstemperatir ist. bei mir wird das öl nach ca. 10 km betriebswarm, 80-90 grad

steht doch im titel wtf

gefällt :) aber von extreme power zu reden ist (noch) etwas übertrieben

viggen hat 308mm, vor 2001 aeros sind auf jeden fall identisch, nach 2001 bin nicht sicher ob auch die viggen bremse verbaut worden ist

jap, aussage bezog sich auf b234i. das wirr warr fing aber schon weiter vorne im thread an...

ferrita und JT sind (zumindest hier im forum) mehr verbreitet für 902 und 931. dazu wirst du eher erfahrungswerte sammeln können. maptun vertreibt glaub ich jt 3"? zu beiden varianten gibt es soundfiles auf youtube, eindach mal suchen. gruß patrick

die hatten ne alfa romeo maschine verbaut?

der motor wird sich bestimmt über etwas frostschutz im winter freuen! o.0 waschbehälter finde ich wirklich schwachsinnig! da steht ein zu hoherverlust der alltagstauglichkeit dem nutzen gegenüber

http://www.maptun.se/shopProduct.php?pid=2242&hl=189&cg=640&car=

eine leistungssteigerung erzielt, gleichen fahrstil vorausgesetzt (d.h. die zusätzliche leistung nicht abzurufen), immer einen minderverbrauch, da mehr drehmoment früher anlieg und der motor effizienter arbeitet. man muss also de facto weniger gas geben um gleich zu beschleunigen, das ist bei benzinern genau wie bei dieselmotoren der gleiche effekt.

wer ist skn? hirsch rein und fertig, verbraucht auch weniger

was machen die genau?

ein gut gemachter VAG 1,8t bring bei 2 bar ladedruck bereits 500ps. 3bar ladedruck sind werte eines audi quattro s1 pikes peak (800ps)

quaife

sollte man bei den aussentemperaturen schlauerweise mit angeben, sonst ist da garnix natürlich. gedankenlesen kann hier wohl niemand, ah...moment...da gibts ein app dafür:biggrin:

selbst der 2,3liter sauger mit 150ps sollte 200 ohne zu murren schaffen

über ebay und paypal wirds schon klappen

korrekt

ist zwar windig hier in augsburg aber nichts schlimmes,ziemlich wolkenloser himmel :)

hab heute mal gemessen. 0-100kmh mittelwert aus 3 messungen 6,65sek mit vollem tank 0-200kmh 26,2 sek (aus sicherheitsgründen 0-100 und 100-200kmh addiert)

geht meines wissens bei t7 nicht! begrenzer in der software geht natürlich

richtig, ob und was für ein druck im ansaugrohr besteht ist der t5 ziemlich egal.