hb-ex

wir sprachen drüber B.'s Kunden haben sich gut an den SC und das CV "gewöhnt" ein Auftritt mit dem T3 oder 9000er führt aber immer zu positiven Gesprächen

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ich mach mir seit ein paar tagen den spaß eine SHELL ganz in der Nähe über www.clever-tanken.de zu beobachten morgens der Diesel bei 1,32 fällt dann mit einigen auf und abs gegen abend dann auf 1,15 ... heftig

.. und ich mußte lernen, bei Entzünding wirkt dort kein lokale Betäubung daher so was nur under Vollnarkose

gute besserung wie haste das denn geschafft ? aus dem Zug gefallen?

defekt: Tacho Zählwerk -- aha

du bist heute aber früh unterwegs moin zusammen

moin

warum? 60-80kg Stützlast sind schnell erreicht und dann geht der 900II schon in die Knie an meinem '97er MellowYellow ging das grad so, da sportfahrwerk

aha - ein Bremer - dann schau doch mal am Stammtisch am 27. vorbei www.saab-cars.de/st/bs

oder hier (da ist 900II dabei) https://www.ebay.de/itm/mad-Verstaerkungsfedern-Saab-9-3-YS3D-Niveaufedern-Federn-HV-159025-/301630565974

mal anfragen https://zusatzfeder.de/?cat=c455_9-3-9-3.html ich hab sie im 9-3II CV

so was hab ich (als bekennendes weichei) unter Vollnarkose erlebt:mad:

:top:

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moin

Zur Ausfahrt am 27.7. Idee: das Treffen mit den Fahrern aus Richtung Süden könnte 14.30 h in Verden stattfinden, und zwar auf dem Parkplatz des Penny-Marktes an der B 215. Für die Navis: Bremer Str. 50, 27283 Verden. Von dort fährt man noch ca. 20 Min. über Dörfer zum Cafe. -- marion

heute angekommen:

bitte dafür den "Marktplatz" benutzen

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ein Besuch beim TÜV brachte eine Liste aller zugelassenen Rad/Reifenkombi (für den 9000er) für den 9-3II liegt mir ein COC vor.

.. schreibt der Richtige