Sven

Downpipe fehlt noch in der Auflistung...

Ich kann nur empfehlen den Kühler auszubauen. Ich bin da am Lader mit der Ratsche abgerutscht und damit den Kühler zerstört... Das war, mmh, ärgerlich. Und da das Kühlwasser eh raus muss...

Was sollte da abreißen? Ich habe bisher 2x am 9-5 den Lader getauscht. War nur beim Ersten eine Hohlschraube festgegammelt. Da habe ich die Ölleitung durchtrennt und konnte die Schraube so erst auf der Werkbank lösen. Ansonsten aber keine Herausforderung. Welche Fragen hast du dazu?

War das Geräusch schon vor dem Tausch des LLK vorhanden?

Wir driften vom Thema ab. Was wäre denn rechtlich mit folgendem Schachzug bei Veräußerung eines Fahrzeugs ohne gültige HU: Das Fahrzeug an sich wird verschenkt und das vertraglich festgehalten. Zugehörige Papiere aber mit einem separaten Vertrag verkauft? Ließe sich damit das neue Gesetz umgehen?

Bin dabei.

CSE ohne Ledersitze?

Nein, anders als in den Antriebswellenmanschetten ist da kein Fett drin. Mach neu und gut ist.

Was sagt denn die Bedienungsanleitung? Ich tippe mal auf den Schalter für die anklappbaren Außenspiegel.

Ja, das Bild zeigt die Anbindung vom Stabi an den Querlenker beim 9000er.

Im Übrigen würde ich erstmal die Ali-Dinger rauswerfen, um sicherzustellen, dass die nicht irgendeinen Murks machen.

Wieso sollte das komisch sein. Spiegelverstellung und Anklappen haben nichts miteinander zu tun.

Zur Scheinwerferreinigung: Der Vorrat ist voll? Hintergrund: Wenn die Meldung Wischwasser kommt, schaltet der Saab automatisch die Scheinwerferreinigung ab, um den Rest für die Scheibenreinigung zu reservieren. It's not a bug, it's a feature...

Welcher genau jetzt? Erstmal Batterie für 20min abklemmen, damit er seine falsche Adaption vergisst und dann nochmal testen.

Danke!