Flo Muc

Wenn es einer der ABS-Sensoren ist, kannst du das auslesen lassen. Das würde ich als Erstes versuchen.

Jetzt wo du es sagst...........

Du hast eine PN Edit: Ich sehe gerade Dan war schneller.........

Wenn der Raum München für dich etwas größer ist, gäbe es 60 km nördlich noch was sehr empfehlenswertes.

Na dann drücke ich mal die Daumen, daß es was hilft........... Aeroman, du hast eine PN ;-)

Ich kann dir meinen Kfz-Schein oder den Brief einscannen...........verschicken werde ich beides nicht ;-) Edit : Ich sehe gerade daß das nur noch im Schein (Zulassungsbescheinigung Teil I ) eingetragen ist.

Laut Betriebsanleitung Mineralöl 10W/30 oder 10W/40

Wenn er richtig gesucht hat, ja

Automatik- oder Schaltgetriebe ?

Unfassbar........kaum scheint einen Tag die Sonne, dreht ihr hier alle am Rad. Aber ok.........ist ja ein Auto-Forum

Es ist nicht wirklich die feine Art aber ich habe damals ohne Rücksicht auf die Beschichtung nachgelötet............es funktioniert bis heute.

Du kannst bei heruntergelassenem Fenster und untergelegtem Tuch auch vorsichtig mit einem Schraubenzieher hebeln.........dabei langsam vorarbeiten, nicht nur an einem Ende arbeiten. Die Verkleidung muss nach oben weg, wie Fratz schon schreibt.

Mir wurde auch mal ein neuer Originaler verbaut, der dann direkt wieder raus musste weil er absolut unrund lief.

Meinst du, er sucht immer noch ?

Bei allem Respekt für Josef.......aber die Stimulierung von Frau Klarsfelds "Verteilzentrum" kann ich doch etwas mehr nachvollziehen. Die NS-Verstrickungen eines Bundeskanzlers wiegen bei mir etwas schwerer als das Gesabbel irgendwelcher PR-Fuzzies. Wenn ich mich über jeden solchen Dummschwätzer aufregen würde, wäre ich schon längst einem Herzinfarkt erlegen.

Der Motor ? Edit: Nachdem ich nun deinen anderen Thread gelesen habe ist "Motor" wohl nicht die erhoffte Antwort Laut Klaus ist das Relais in deinem Baujahr wohl schon in den Schalter des Fensterhebers integriert.

Man merkt das schon. Wenn man anfängt sich Gedanken über das Nachlöten des ZV-Steuergerätes zu machen, weil man die Karre immer mal wieder entweder nicht auf oder zu bekommt...........dann erspart man sich unter Umständen das Gekrieche im Fussraum wenn man erst Mal nach den Batterien im "Ei" schaut.

Oder so was....... http://www.saab-cars.de/9000/4152-elekt-sitzverstellung-9000-cde-3.html#post428181 Die erwähnten Relais sitzen mittig an der Unterkante des Beifahrersitzes .

.......und vor allem versteht Marman wohl das meiste..........zumindest wenn er seinen Bäcker versteht (oder der ihn) Mach ich, ich habe gerade wieder mehr Zeit

Die schnelle Suche fördert z.B. folgendes zu Tage : http://www.saab-cars.de/9000/30034-aufbau-apc-ventil.html#post407703 und http://www.saab-cars.de/9000/30034-aufbau-apc-ventil.html#post407740

Jepp. MUC in Anlehnung an das Kürzel des Flughafens weil es hier schon mehrere "Flo´s" gab.

Das wäre ja katzensprungmässig...........

Ich wäre, hätte, wollte ja auch gerne gekonnt...............Respekt jedenfalls für Strudels Aktionsradius

Wenn die Stossdämpfer wirklich so lange drin sind, wäre es nicht verwunderlich. In extremen Fällen lässt sich das auch an den Reifen sehen.........die sind dann ungleichmässig abgefahren, etwa so wie wenn du mehrere Vollbremsungen mit blockierenden Rädern gemacht hättest.

Und für Freunde von hibbeliger Musik und Gleichstellungsbeauftragte noch was zur Nacht ;-)