Flo Muc

Weites Feld ,weil Schilderungen eines akustischen Phänomens immer schwer nachzuvollziehen sind.Deswegen zur Einkreisung : Ist das Brummen ein tiefer Ton oder eher so was wie ein lästiges lautes Sirren ? Ändert sich das Geräusch mit der Drehzahl oder hört es einfach auf ?

Das ist dann wohl eher ein Problem der Luftverteilung, Schlauch abgerutscht o.ä..............ansonsten kann ich einigen Vorrednern nur zustimmen, die Temperaturanzeige bei den späten 9000ern ist ein Schätzeisen das nicht "wohlfühlmässig" ausgelegt ist.Der Vorbesitzer meiner Karre hat sich den Luxus einer Wassertemperaturanzeige gegönnt...........von den Schwankungen von "ganz kalt" bis kurz vor "Alarm" ist in der bordeigenen Anzeige nichts zu sehen.Sie bleibt eisenhart auf halb neun.Bei meinem 91er CC war das anders, wie auch hier beschrieben,immer schön mittig......allerdings ging sie auch richtig rauf, als der Thermostat kaputt war. Bleibt also zu hoffen oder zu lesen ob das bei den neueren 9k´s auch so ist, sprich: vergesst die Anzeige bzw. nehmt sie erst ernst, wenn sie sich in Richtung Rot bewegt.

Stocki.........wenn es irgendwie geht..........machen. Was für ein schönes Teil. Ich hoffe, ich habe während meiner langen Abwesenheit nicht noch mehr solche Unterstützungssuchende verpasst ;-)

Wenn es hilft.........der rote ist ein CC, der grüne ein CS. Ansonsten ist Josef nichts hinzuzufügen. [ATTACH=CONFIG]91699[/ATTACH]

Ist drei Tage saufen nicht auch auf eine Art Sport ?

.........muss am Vollmond liegen, ich habe auch 3 Tage lang Holz gemacht

Die E-Zigarette kann hilfreich sein, wenn es um situationsbedingtes Rauchen geht.Etwas in der Hand halten, daran ziehen. Ausserdem interessant, wenn man da wo man ist, nicht rauchen darf. Ob sie zur Entwöhnung taugt halte ich für fraglich weil man bei entsprechender Füllung ja trotzdem Nikotin zu sich nimmt........und das bleibt auch in dieser Form ein hochwirksames Herz- und Nervengift, auch wenn all die Stoffe wegfallen, die bei der Verbrennung von Tabak entstehen.

Nein, ich war damals um die 10 Jahre alt und habe bis heute Pferde nur unter der Haube

Ich habe noch was zum Pferdetransport gefunden [ATTACH=CONFIG]87106[/ATTACH]

Hatte meiner auch.........also Holz oben drauf ;-)

Vermutlich knechten die ihre Leute noch mehr als DHL

Generell gibt es erst Mal keine "guten" oder "schlechten" Rohlinge, entscheidend ist das Zusammenspiel zwischen Brenner und Rohling. Was beim einen Brenner funktioniert, funktioniert nicht notgedrungen auch in einem anderen. Im Zweifelsfall einfach mal ein paar verschiedene Rohlinge durchtesten.

An eine elektronische würde ich mich nicht rantrauen........zur Reinigung einer mechanischen hat Wolly hier eine sehr schöne Anleitung eingestellt.

Ich würde ihn ja auch fahren, aber dann müsste ich den Aero stehen lassen.......da ist mir das Hemd näher als die Hose ;-) Ich frage übermorgen mal nach, ob da noch frei ist und was es kosten soll.

In 17 Jahren 9000 (CC und CS ) ist nie eine Kette gerissen, der Erste wurde auch gut rangenommen. 91er CC, 374000km 96er CS um die 170000km 96er Aero ca. 280000km Ölwechsel alle 10000km, 10W40

Billigste Erkenntnis aus dem Ganzen: Sowohl unter Saab-Fahrern als auch unter Grünen gibt es solche und solche..........und das ist gut so. Alles andere wäre auf Dauer doch irgendwie zu einheitlich

Da war ich definitiv zu langsam.........Interesse besteht trotzdem weiter ;-)

Was Fridolin betrifft........wäre München als Standplatz zu weit südlich ? Eventuell könnt ich dir eine trockene Scheune vermitteln, Preis muss ich allerdings erfragen.

Nö......ich bleibe bei meinem Aero ;-)

Glückwunsch

Klassisches Radkreuz. Die Dinger sind doch abschliessbar

Da schliesse ich mich direkt an

Wir wären dabei.

Da hast du wahr..........

Da feuchtelt kaum noch was seit sie beim Bau des Flughafens den Grundwasserspiegel so radikal gesenkt haben