Flo Muc

Lies mal diesen Thread : http://www.saab-cars.de/9-5-i/60539-auto-kuppelt-von-selbst-bei-last.html . Es ist zwar nicht dein Modell aber die Beiträge werden beim Einkreisen des Fehlers trotzdem hilfreich sein.

Sehr schön :-)

Deswegen ja dieses: Sehr schöne Kombination..........Glückwunsch.........und unbedingt behalten

Ich denke, daß bei Modellen wie 9-3 und 9-5 die Tendenz fallend ist. Die gelten außer bei ganz Eingefleischten nicht als "Klassiker" in irgendeinem Sinn. Viele schrecken vor einem Kauf zurück weil sie denken,daß mit der Abwicklung von Saab auch die Ersatzteile abgewickelt wurden, nicht wissend daß Autoproduktion und Ersatzteilvertrieb voneinander unabhängige Firmen sind. Auch die schwindende Dichte von vertrauenswürdigen "echten" Freundlichen trägt da sicher dazu bei. Etwas anders sieht es auf dem 9000er Markt aus wo man gerade von billigsten, grottigen Fahrzeugen bis zu gut erhaltenen und entsprechenden teueren ( nein......keine Diskussion über den "Wert" von diversen 9000ern bitte) einen zunehmend breiteren Markt findet........ich denke daß die Schere da noch weiter aufgehen wird. Bei den 900ern ist die Schere da schon etwas weiter........ Ein gut erhaltenes Cabrio wird auch als 9-3 oder 9-5 immer noch was bringen wenn man denn einen Enthusiasten findet, allerdings halte ich Wertsteigerungen eines so neuen Modells unter den gegebenen Umständen für unwahrscheinlich.

Um die wirkliche Breite des Kofferraumes (an der schmalen Stelle) herauszufinden müßten wohl wirklich mal CC- und CS-Besitzer nachmessen. Interessant für die Zahlenfreaks (und vielleicht auch ein Hinweis auf die wirklichen Verhältnisse) sind die Angaben der Spurbreite hinten in der Bedienungsanleitung : Die sind für CC und CS nämlich gleich..........Anleitungen aus 1991 und 1996

.......ob er das immer noch nicht rausgefunden hat ? ;-)

Bei mir war er bei ca. 250tkm fällig..........

Wiaso ? Mia schreim doch

Des konnsd singa ;-)

Danke :-)

Frage zur Defragmentierung : Was spricht gegen das bei XP integrierte Defragmentierungsprogramm ?

Das würde bedeuten, daß der Magnet des betroffenen Lautsprechers verschoben oder die Wicklung an der Membran aufgequollen ist...........kommt vor, allerdings selten. Und dann macht sich das fast immer auch klanglich bemerkbar. Deswegen hätte ich meine Suche bei Lötstellen, Endstufe oder Frequenzweiche begonnen.

Das klingt mehr nach kalter Lötstelle oder nach einem Endstufenproblem als nach defektem Lautsprecher. Wenn es nach dem "Zünden" klingt wie immer, sprich unverzerrt, würde ich mir den Lautsprechertausch erst mal sparen. Dann hast du dieses Problem höchstwahrscheinlich auch mit neuen Lautsprechern.

Tut mir leid, der Hubschrauber wartet gerade auf Ersatzteile (ich bilde mir ein am Triebwerk stand was von Saab 900:biggrin:). Auf den Bildern sah das so aus wie wenn man die Fichten einfach umfallen lassen könnte und das hätte ich in Verbindng mit allem anderen liebend gerne gemacht, da ich dieses Jahr noch nicht einen Baum umgelegt habe und langsam aus der Übung komme......... Aber nach allem was du schreibst komme ich trotzdem darauf zurück sollte mich der ab Mitte Januar angedrohte Job doch nicht ereilen. Ich sage Bescheid, so bald ich Bescheid weiss

Wenn ich nicht irre sitzt der Fühler in der Ansaugbrücke zwischen 2. und 3. Zylinder.

Stockie......sollten die Fichten wirklich stören und Herr Harvester durch Weltretten vom Baumfällen abgehalten werden mache ich gerne einen kleinen Abstecher. Ich würde meinem Schwager den Hangar 7 zeigen, mir als Gegenleistung für das Fällen das Blubbern des grünen Mobils anhören und mal wieder ein Forumsmitglied kennen lernen. Sag Bescheid

Das war bis vor wenigen Jahren in Bayern genauso. Abgeschafft wurde die Todesstrafe in der bayerischen Verfassung quasi "nebenher" in einem Volksentscheid, der die Abschaffung des Senats zum Ziel hatte (und das auch erreicht hat).

Ich habe diesen Thread gerade komplett gelesen........einfach schön. StRudel, lass dich nicht entmutigen und übergehe auch weiterhin die kleinen Nickeligkeiten am Strassenrand ;-) Maja fährt und ich denke daß dir hier von fast allen auch in Zukunft Hilfe zuteil wird. Dranbleiben

Ein neues "Ei" kostet € 93,50, da ist das Anlernen meist umsonst. Was das Anlernen mit vorhandenem Ei kostet kann ich dir nicht sagen.

Ich warte noch auf sein eigenes Statement, aber ich fürchte du hast Recht

Lieber Acron, solltest du in nächster Zeit nach München kommen lade ich dich gerne auf eine Fahrt in einem Turbo ein.......egal ob als Fahrer oder Beifahrer. Ist halt ein 9000er..........;-)

Dann scheint es ja doch irgendwie mit dem Format zu tun zu haben ;-) ..........und der abgebildete CD-Player liest eben kein .mp3............

Nur wenn das Datenformat .mp3 oder ähnliches ist. Meiner hat damals selbst gebrannte (.wav) abgespielt.

Kopf hoch, da kommt sicher noch eine Lösungsmöglichkeit ;-)

Das ist richtig. Im Bedienteil der Klimaanlage gibt es dafür einen Schalter. Wie weit man die Gebläse in dieser Art "nachrüsten" kann müsste dir ein in KFZ-Elektrik bewanderter Forumsgenosse sagen.