Flo Muc

Acron..du Nuss........da besuchst du Steve und sagst nicht Bescheid. Ein Eis hätte ich schon mit euch gegessen, nachdem ihr die Felgen ausgeladen habt

Interessant........ich hatte bis zum 08.07. eine Business Edition in der Bucht. Der Anbieter aus deinem Link wollte sich das Fahrzeug ansehen, allerdings war ihm dann der Mindestpreis zu hoch. Hatte der da mehrere stehen ?

Vielleicht hilft dieser Thread ja weiter :http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/42529-motor-wird-unnatuerlich-heiss-6.html Du fährst zwar ein neueres Modell aber vielleicht ist es trotzdem ein Ansatz........und lass dich nicht vom Titel irritieren.

Gestern gegen 11:00 Flughafen München, Terminal 2. Schwarzes 900 i Cabrio M-UX XXXX. Ist der hier vertreten ?

Hm........wenn es heisse Luft irgendwo rein pustet...........aber das wäre eine unschöne Lösung : Ein Loch im Unterboden durch welches die vom Auspuff erhitzte Luft in den Innenraum kommt ?

Abwarten.........Paul lag bis jetzt zu 80 % richtig.........

Unwahrscheinlich.........dann sollte der Motor drehen bzw. kurz anspringen und wieder ausgehen.

Wenn du einen Tempomat hast, immer kaputt. Unterhalb der Tankanzeige sollte bei eingeschaltetem Tempomat in oranger Schrift CRUISE erscheinen. Die Anzeige für den Tempomaten hatte ich schon in einem 91er CC.

Und davon, auf welcher Seite das Band reisst. Rechts hält der Tankstutzen ein bisschen was.......

Sind die Klemmen und Pole recht verranzt, dann könnte auch das eine Möglichkeit sein. Dann würde säubern mit der Drahtbürste helfen. Und wenn du Polfett benutzt, nur oben auf die Pole, NICHT aussen rum, das erhöht den Widerstand zuverlässig..........

Das wäre dann die etwas teuerere Variante.......

Mit "schlechtem" Sprit hatte ich nie Probleme.........aber bei mir hat sich letztes Jahr die Benzinpumpe verabschiedet und das kündigte sich genau mit diesem Symptom an.

Ich habe da gerade was gefunden............

So wie es momentan aussieht erst im Herbst oder Winter wieder. Aber ich sage auf jeden Fall Bescheid

Natürlich ist es lästig wenn man per Suchfunktion unterwegs ist und etliche Beiträge durchackern muss, die einen der Lösung des Problems nicht näher bringen. Allerdings denke ich oft, es sind inzwischen wohl fast alle Probleme (teilweise mehrmals) gelöst worden.......von den neuen Modellen vielleicht abgesehen. Eine "Zensur" würde nichts nützen, da die bereits "zugespamten" Threads niemand freiwillig bereinigen wird. Und da sich einige hier ja auch kennen, liegt es nahe, den Kumpel mal eben anzuflachsen. Ich war in letzter Zeit seltener hier als sonst, mein Eindruck ist aber nicht, dass das Shreddern von Threads schlimmer geworden wäre........im Gegenteil, es erscheint mir weniger als früher. Tenor: Wie im richtigen Leben......ein bisschen Toleranz schadet nie. Und es wäre schön, wenn sich alle Beteiligten ohne Massregelungen hier begegnen könnten........diese unsägliche Reglementierung selbst der lächerlichsten Dinge haben wir alle ausserhalb des Forums schon in Übermaß.

Der OT-Thread entstand auf "Anregung" des Threaderstellers, der auch diesen eröffnet hat

Heute gegen 15.00 Uhr in München-Gräfelfing.......schwarzer 900 AM-B X, direkt vor meiner Türe. War am telefonieren, sonst hätte ich kurz rausgeschaut.

Was setzt denn aus ? Ist es dabei völlig still oder sind nur die Höhen weg während die Bässe weiter grummeln ? Dann könnte es auch die Weiche oder die Endstufe für die Hochtöner sein, die sich kurzzeitig wegen Überlastung abschaltet.

Sehr schön

Danke für das Angebot, aber ich habe meines nachgelötet......das ersparte den Austausch des Fernlichtschalters ;-) Und der Threadersteller hat sich noch nicht wieder gerührt.

Danke.......das meinte ich

Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen............es war gegen Mittag und es war Kaffee bzw. Tee. Und zwar aus Tassen

Da muss ich nun doch was zu seiner Ehrenrettung beitragen : Das geht auch durchaus mit Kaffee........ganz ohne Gläschen

Nette Geschichte Herzlich Willkommen.........beiden

Im Motorraum ist vor der Batterie ein Sicherungskasten. Sicherung Nr.7 ist für das Fernlicht links, Nr.8 für das Fernlicht rechts. Diese Sicherungen würde ich als erstes nachsehen. Wenn die in Ordnung sind läge als nächstes ein kaputtes Kabel oder faule Lötstellen in dem grossen orangen(?) Relais im selben Kasten nahe.