Flo Muc

Sind die Klemmen und Pole recht verranzt, dann könnte auch das eine Möglichkeit sein. Dann würde säubern mit der Drahtbürste helfen. Und wenn du Polfett benutzt, nur oben auf die Pole, NICHT aussen rum, das erhöht den Widerstand zuverlässig..........

Das wäre dann die etwas teuerere Variante.......

Mit "schlechtem" Sprit hatte ich nie Probleme.........aber bei mir hat sich letztes Jahr die Benzinpumpe verabschiedet und das kündigte sich genau mit diesem Symptom an.

Ich habe da gerade was gefunden............

So wie es momentan aussieht erst im Herbst oder Winter wieder. Aber ich sage auf jeden Fall Bescheid

Natürlich ist es lästig wenn man per Suchfunktion unterwegs ist und etliche Beiträge durchackern muss, die einen der Lösung des Problems nicht näher bringen. Allerdings denke ich oft, es sind inzwischen wohl fast alle Probleme (teilweise mehrmals) gelöst worden.......von den neuen Modellen vielleicht abgesehen. Eine "Zensur" würde nichts nützen, da die bereits "zugespamten" Threads niemand freiwillig bereinigen wird. Und da sich einige hier ja auch kennen, liegt es nahe, den Kumpel mal eben anzuflachsen. Ich war in letzter Zeit seltener hier als sonst, mein Eindruck ist aber nicht, dass das Shreddern von Threads schlimmer geworden wäre........im Gegenteil, es erscheint mir weniger als früher. Tenor: Wie im richtigen Leben......ein bisschen Toleranz schadet nie. Und es wäre schön, wenn sich alle Beteiligten ohne Massregelungen hier begegnen könnten........diese unsägliche Reglementierung selbst der lächerlichsten Dinge haben wir alle ausserhalb des Forums schon in Übermaß.

Der OT-Thread entstand auf "Anregung" des Threaderstellers, der auch diesen eröffnet hat

Heute gegen 15.00 Uhr in München-Gräfelfing.......schwarzer 900 AM-B X, direkt vor meiner Türe. War am telefonieren, sonst hätte ich kurz rausgeschaut.

Was setzt denn aus ? Ist es dabei völlig still oder sind nur die Höhen weg während die Bässe weiter grummeln ? Dann könnte es auch die Weiche oder die Endstufe für die Hochtöner sein, die sich kurzzeitig wegen Überlastung abschaltet.

Sehr schön

Danke für das Angebot, aber ich habe meines nachgelötet......das ersparte den Austausch des Fernlichtschalters ;-) Und der Threadersteller hat sich noch nicht wieder gerührt.

Danke.......das meinte ich

Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen............es war gegen Mittag und es war Kaffee bzw. Tee. Und zwar aus Tassen

Da muss ich nun doch was zu seiner Ehrenrettung beitragen : Das geht auch durchaus mit Kaffee........ganz ohne Gläschen

Nette Geschichte Herzlich Willkommen.........beiden

Im Motorraum ist vor der Batterie ein Sicherungskasten. Sicherung Nr.7 ist für das Fernlicht links, Nr.8 für das Fernlicht rechts. Diese Sicherungen würde ich als erstes nachsehen. Wenn die in Ordnung sind läge als nächstes ein kaputtes Kabel oder faule Lötstellen in dem grossen orangen(?) Relais im selben Kasten nahe.

Damit ist eine der Eingangsfragen doch klar beantwortet

Das klingt so wie du es beschreibst zunächst nicht nach Wegfahrsperre. Da sollte der Anlasser sich trotzdem drehen, aber der Wagen startet nicht.

Nein.

Wolly hat das hier mal sehr schön und anschaulich erklärt.

Wie so oft........... Nehmt das nicht persönlich sondern versucht daran zu denken, dass es vielleicht wirklich dem einen oder anderen "Kurzen" was bringt.

Ich bin generell kein Freund des zunehmenden Kontroll-und Regulierungswahns, aber in diesem Fall halte ich es zumindest nicht für komplett nutzlos.Desinteressierte Nachbarn, verrohte oder überforderte Eltern wird es immer geben.Aber die Chance auf das Erkennen einer Misshandlung oder einer Entwicklungsstörung oder -Verzögerung steigt damit an. Und jeder früher erkannte Fall ist hier die Meldepflicht schon wert, auch wenn diese Massnahme sicher kein Allheilmittel ist.

Da fehlten bei den Vorrednern ein paar zwinkernde Smileys

Aus eigener Erfahrung (und ja, ich erinnere mich noch daran) das Beste was man Söhnen tun kann........ Ein bisschen Selbständigkeit und Eigenverantwortung schadet auch heute noch nicht.

Bist du sicher ? Wenn ich mich richtig erinnere, geht in diesem Fall (per FB verschlossenes Fahrzeug und damit aktivierte Alarmanlage) die Alarmanlage los, wenn man versucht, den Motor zu starten.