Flo Muc

Ich weiss nun nicht, ob Gerald auch ein Problem mit der ACC hat oder sich generell für die Lage dieser Teile interessiert. Trizz hatte ja das ACC-Steuergerät schon getauscht. Wenn es hilft: Entprogrammieren der ACC von eventuell gespeicherten Einstellungen : AUTO+OFF gleichzeitig drücken und loslassen. Kalibrierung und Selbsttest : AUTO + <----> gleichzeitig drücken und loslassen. Wirklich GLEICHZEITIG, sonst funktioniert es nicht......... Die während der Kalibrierung im Display angezeigte Zahl zwischen 0 und 5 zeigt die vom System festgestellte Menge an Fehlern an.

Aquarium Der Aussentemperatursensor sitzt auf der Fahrerseite unterhalb der Stosstange in einem der Schlitze der Frontverkleidung.

Nein, habe Deinen Beitrag nur eben erst gelesen. Frühlingscheck 19,80 Pflegepaket Vektor 99.- Allerdings würde bei mir die Anfahrt den günstigeren Preis mehr als zunichte machen

Es geht wohl darum, daß nicht immer jeder da ist, wo Andere ihn vielleicht vermuten. Dann deckt zwar niemand seine Nummernschilder ab, wenn er parkt, aber eine (theoretisch) weltweite Verbreitung seines Aufenthaltsortes könnte unter Umständen unangenehme Folgen für den Betroffenen haben. Deswegen die Bitte Nummernschilder zumindest teilweise unkenntlich zu machen.

Der Norden ist immer einen Besuch wert und die Jungs sind so offen, daß sie sogar einen Bayern haben mitessen lassen......;-) Wenn´s passt, fahr da hin, du wirst es nicht bereuen

Ich glaube, ich habe so was eingetragen.........Abgaskrümmer,Mittelschalldämpfer,Endschalldämpfer, Endrohr. Allerdings bei einem 96er Aero, also ein 9000 II. Wenn mir jemand sagen kann ob sich das "übertragen" lässt, sprich ob eine Eintragung bei einem 9000 II auch auf einen 9000 I anwendbar ist, mache ich gerne eine Kopie.

Finger weg von den Landwirten ! Entweder Dr.D. oder 60km nördlich nach Manching.

Gerd: Kopf hoch, auch wenn der Hals schmutzig ist....... Anushik: Wurstkasten ist vermutlich die freie Übersetzung von "worst case".

Selbst wenn er nicht weiss, was gut für ihn ist, lasst es ihn herausfinden..........nur Autobahnen sind (in manchen Teilen) gerade Wege. Und so schön es ist einen intelligenten, mitteilungsfreudigen und sich wohlformuliert ausdrückenden Menschen zu lesen...........ich glaube, seine neue Aufgabe ist deutlich mehr Herausforderung als hier 900- oder Aero-infiziert zu philosophieren. Man kann nicht immer als Weltenretter unterwegs sein, dazu bedarf es auch persönlicher Konstellation. Und selbige erlangt man (wenn überhaupt) meist nur auf Umwegen (Sorry 41 ;-)) Also Josef.............schreibe ihn bitte erst ab,wenn es Anlass dazu gibt

Kopf hoch.........alles wird gut ;-)

Gottseidank nicht.........ich drück mal die Daumen ! Und denk an Stockis Worte, es bremst und lenkt sich deutlich schwerer ohne Servounterstützung ;-)

Servus Steve ! Brauchst du einen Abschlepper ? Ich wäre noch bis Sonntag im Lande.

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Angefixt ist er doch schon

Na ja, der hat sich wahrscheinlich gedacht: "Was ein Idiot, warum macht der das nicht selber?". Aber ich hatte keinerlei Werkzeug dabei und wollte ihn auch nicht stundenlang an völlig falscher Stelle suchen lassen.Allerdings hätte mir die gerunzelte Stirn beim Hinweis auf die intakte Sicherung und den vorhandenen Sprit im Tank auffallen sollen .........

Er wollte das unbedingt testen und war eh schon abgepisst, weil ich ihm den Weg zu den Relais gezeigt habe, nachdem er sich im Motorraum an der Zentralelektrik zu schaffen machte

Mich hat der Pumpentausch (Pumpe aus "Gehäuse" aus- und neue Pumpe einbauen) bei einem ehemaligen Bosch-Dienst 354 Euronen gekostet. Arbeitszeit und Pumpe. Allerdings geht aus der Rechnung nicht hervor, was für eine Pumpe das ist. Nicht enthalten ist auch das Nacharbeiten nach 80 Kilometern, weil man die falschen Schläuche verwendet hatte, die dann prompt von den Aufnahmen gedrückt wurden.............. Was den ADAC betrifft : Ein 9000er ist für manche der Jungs ein Exot, aber ob vorne noch Sprit ankommt oder nicht, sollten eigentlich alle rausfinden können. Und wie man an das Relais für die Pumpe kommt, kann man ihnen ja sagen.......

Do,18.02. gegen 16:15 auf der A3 bei Regensburg: Roter 9000 CSE R-WA XXX. Netter älterer Herr der durch Rechts-Links-Blinken zurück grüßte. Hier unterwegs ?

friend..wenn du dich für Werbung interessierst, ist dir sicher nicht entgangen, dass das in der Werbung Dargestellte häufig nicht mit dem angepriesenen Produkt übereinstimmt. Eine Sache sind (für sich genommen) Werbefilme, die durch Witz, Charme, Selbstironie o.ä. aufallen. Eine andere Sache ist es, wenn qualitativ hochwertige Produkte durch oben genannte Trailer unterstützt werden. Noch eine andere Sache ist es, wenn ein Unternehmen es geschafft hat, durch gute Arbeit, durchdachtes Management , ein paar weitere Faktoren und vielleicht solcher Werbung einen fast unschlagbaren Nimbus zu erreichen und diesen dann durch kurzfristig angelegtes Denken wie z.B. Kostendrücken bei Zulieferern oder Einsparungen beim Material wieder zu verspielen. Man kann dann natürlich auch von Regiefehlern sprechen............ich würde mir eher eine umfassendere Betrachtung wünschen. Oder: Ein Blick über den Tellerrand kann soooooo geil sein. Aber OK, ich bin etwas naiv Nix für ungut

Ihr seid ja wieder nett zueinander da oben .......

Oder bei Dr.Dish nachfragen ;-)

So was in der Art ?

Für die paar Tage zu Hause lohnt es sich einfach nicht den Rhythmus komplett umzustellen.

Etwas spät, aber gejuckt hat es mich trotzdem..... Und ein Schelm, wer böses dabei denkt, dass trotz eines im Sommer aufgenommenen Bildes die gewünschte Temperatur auf der ACC auf "Hi" steht........... eher nicht Eine solche Anzeige hatte ich nur ganz kurz, ehe der Lüfter ansprang. Vielleicht hat er ja genau zu diesem Zeitpunkt auf den Auslöser gedrückt............ansonsten standen meine "alten" immer eisenhart auf 9 Uhr. Oder die Anzeige auf der ACC hat doch einen Grund