Marbo

Und, btw, das sind alles Startstop-Fahrzeuge mit Euro6, was Rekuperationsoption offen halten muß, was beides für die Batterie nicht wenig Stress bedeutet

Ich würde eine bessere Qualität nehmen. Die Vartas in 2 VWs halten jetzt 9 Jahre, eine Moll im Seat ist jetzt nach 7 Jahren ersetzt worden. In den Saabs waren die nachgekauften Batterien in der Tat nach 2-3 Jahren am Ende.

Kurze Schilder und Sonderwünsche die nicht online sichtbar sind auf Nachfrage.

So ist es bei uns auch, easy peasy.

Die RP hab ich mal für 888€ vor Jahren geholt, nehme ich wenn die Bilder nicht in 120x80 gemacht werden sollen. Etwas wenig Dynamik, aber im großen und ganzen brauchbar. Siehe oben, auch schon wieder 3,5 Jahre her

Eher einen Luftladeluftkühler.

Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod.

Wenn die Sonne über der Bergstraße so wie heute aufgeht ist es ein guter Tag zum Motorradfahren.

Zum Geburtstag hat sie noch Köfferchen bekommen. Und sie läuft schön elegant durch die Stadt, ist immer noch schmal genug um sich durchzumogeln, braucht 3l Super und ist dafür flott. Adventure-Reifen mit Grip auch um 5°, Schräglage fast wie im Sommer. Mit offenem Visier bis 100 km/h möglich, liegt bis vmax stabil. Hauptständer, Handguards, Steckdose, Navi fest angeschlossenen, höhere Scheibe, C-bow, jetzt ist es top.

Wenn aber die Dichtfläche vom Kopf geplant ist....

Warum übersetzt er jetzt die Tonspur, das ist ja total blöd...

Stelvio ist schon eine Topstrecke. Abwechslungsreich. Kanary steht in #10.

Soll ja Leute geben die Ganzjahresreifen wegen der guten Sommereigenschaften fahren, im Winter nur bei gutem Wetter gelegentlich unterwegs sind und nicht dauernd zu alte Reifen wegwerfen wollen.