turbo9000

144er

Naja, wie Erdgas...

Dann kann ich auch Wasserstoff herstellen und den verbrennen. Kein Batteriemüll, keine Abgase...

Stimmt schon, aber der Verbaucher macht es sich auch einfach, der Werbung und den Medien die Schuld zu geben, dass er jetzt das Gefühl hat sowas zu brauchen. Wenn man nicht geistig minderbemittelt ist, zählt die Ausrede nicht.... Das ist einfach nur eine faule Ausrede.

Frage zum Candi: Hatte einen Bekannten mit einem 9-3 (MY2004), der fragte, ob ich was auslesen könne. Ohne Candi Modul ging das nicht (zeigt das Tech2 einem dann auch an). Also Candi Modul geholt und eingeschleift, da kam die Meldung "runterladen der Software fehlgeschlagen"... Also ohne Candi sagt der mir man kann nichts auslesen (es wird Candi benötigt), mit funktioniert es nicht. Kann mich einer aufklären? Ist das erste Mal, dass ich an einen so neuen Saab dran gegangen bin. Danke

Definitiv

Wenn du das so laut hören kannst, ist es meist die Vorförderpumpe..

Definitiv wird es durch diese Einschränkungen auch großen Kollateralschaden geben und damit auch viele Tote. Eine genaue Rechnung oder Bilanz wird es nie geben (ist auch kaum möglich). Ich sehe das sowohl bei meiner Mutter, wie auch bei Eltern (in hohem Alter, also >75) von Bekannten. Bei allen ist ein Gefühl von Einsamkeit, Traurigkeit, Depression. Das tut der Gesundheit auch nicht gut und dadurch werden auch viele sterben. Von den ganzen medizinischen Unterversorgungen wegen Verschieben von Operationen, oder evtl. Arztterminen mal ganz zu schweigen. Aber das Problem ist: Niemand kann sagen, wie es ausgegangen wäre (schlimmer oder besser), wenn diese Maßnahmen nicht ergriffen worden wären.... ..und nein, ich bin kein Corona-Leugner, betrachte manche Dinge aber auch skeptisch.

M12x1,75

Nicht ganz, aber er gehört schon zu den oberen "Zehntausend"

Schauen, ob der Stecker vom Warnblinker oder Lenkstockhebel sich gelockert hat.

Vordere müsste ich auch noch irgendwo haben..

das war doch schon immer so, dass man zu jedem Thema "Experten" gefunden hat, die das komplette Gegenteil behaupten. Damit möchte ich keine der beiden Seiten befürworten oder abstreiten... Wo die wirkliche Wahrheit ist, wird man nie wissen (auch wenn jetzt bestimmt wieder Leute kommen, die genau das behaupten zu wissen.).

HMMM so eine dünne Aluspeicher würde ich dafür nicht verwenden....die kann dabei schnell brechen...

Wenn ich da natürlich normales Fett drauf spachtele, dann wird das bei Wärme/Hitze Flüssig und kann auf die Bremsscheibe wandern. Aber etwas "Köpfchen" oder Nachdenken ist bei fast jedem Arbeitsschritt nötig. Und ja, bei manchen kann es gefährlich werden.

Das "Fetten" von Radschrauben und Nabe ist hier ein Reizthema. Da scheiden sich die Geister recht stark. So ähnlich wie Servoöl ...eine Unterstellung von Selbstmordabsichten, wenn man die Nabe fettet ist allerdings neu:tongue: Dazu schreibe ich außer dem hier drüber nichts. (Von wegen Öl ins Feuer ). Soll jeder machen, wie er meint.

Die passen für alle 9000er Ab MY90

Radschrauben anlösen (nur anlösen, max 1 mm) und dann vorsichtig etwas fahren (langsam) und hin und her lenken....

Den Radschrauben tut es auch mal gut, wenn die 1-2 Mal im Jahr gelöst werden...

4002671 ist für die etwas kleinere ältere 9k Bremse. Wird nicht passen.

Es gibt extra Lack für Alu (Felgen). Dafür muss der Reifen runter und der Lack in mehreren Schichten aufgebracht werden (am besten vorher Grundierung) und dann gut trocknen (mind.2 Tage).

Uhh.... nun, wenn es die nicht mehr gibt: Suchanzeige. Mit etwas Glück bekommt man die gebraucht. Wirds dann aber auch nicht für 20 € geben.....

Die Kompatibilitätsliste ist völliger Quark. Ab 1990 sind die alle gleich. Ab 1988 sind alle vom turbo gleich. "i" bis 1989 und turbo bis 1987 haben die alten Scheiben und Bleche. Aber deine Nummern stimmen. Die 4002689 ist die richtige...

Blankes Alu mag Wasser mit Salz garnicht. Das kann in 1-2 Jahren wieder so weit sein. Und irgendwann ist mit Schleifen Schluss, wenn man da immer wieder etwas abträgt...

Siehe #6