turbo9000

Die hinteren Querlenkerlager kannst Du als Laie (nur visuell beäugt) nicht beurteilen. Und die haben meistens Spiel. Ich würde die auf jeden Fall tauschen, dann geht das Tauschen der Konsolen ganz einfach. Dann können von mir aus die Koppelstangen unangetastet bleiben (auch wenn das für mich sinnloses Sparen (geizen) ist). Du kannst aber wenn DU das Sparen maximieren willst auch die Bröselkonsolen so drin lassen. Wenn es dann irgendwann sehr laut und klapperig wird, musst Du sie dann tauschen.....

Wieso umgepinselt? Ist ein Italo Aero. In Italien für weniger als die Hälfte gekauft....

Bei Dir war doch wie patapaya auch schreibt ein Verschleiß eines Ritzels. Dadurch wurde dann zumindest eine AGW nicht mehr (richtig) angetrieben. Das kann dann einen Gegenteiligen Effekt haben.... Ich habe schon bei 2 900IIern die AGW still gelegt, und da war kaum was zu hören.

Kann man definitiv nicht so pauschal sagen. AGW Kette hört man nicht, wenn die Probleme macht (Ritzel)…. Glaube mir...

Nunja, bei den Koppelstangen kannst Du davon ausgehen, dass (selbst wenn es alte originale sein sollten), die mittlerweile auch durch sind (wenn die Konsolen in so einem desolaten Zustand sind, zeugt das nicht von einem guten Pflegezustand). Und wenn die beim Versuch des Losschraubens abscheren, sind die (egal ob mal original oder nicht) auf jeden Fall fällig. Denn wenn die beim Fahren brechen ist das doof. Und auch wenn ich heute nicht mehr die Qualität bekommen kann, hilft es nicht. Dann eben alle 3-4 Jahre wieder erneuern.... Querlenkerlager, Koppelstangen und Konsolen sollten in gutem Zustand sein. Sind schließlich Fahrwerksteile und am Ende zwar nicht ganz so kritisch wie ein abgefahrener Bremsbelag, aber auch keine Kleinigkeit...

Also nur das tauschen, was nicht von selber zerbröselt? Dann müsstest Du die Bremsbeläge auch erst dann tauschen, denn die anfangen Funken zu machen.... Wenn die Koppelstangen so gerostet sind, dass die beim Lösen abscheren, gehören die erneuert (20 €/Stück???) Über was reden wir hier? Hintere Querlenkerlager genau so. Im Zweifel erneuern.

In dem Moment, in dem bekannt ist, dass der Tragrahmen, Querlenker, Spurstangen, Federbeine und Servolenkung bei allen 9000er Modellen identisch sind, kann eine Behauptung merkbar unterschiedlicher Wendekreise nur eine rein subjektive Empfindung sein. Spurverbreiterungen oder andere Modifikationen mal ausgenommen. Einzige Unterschiede: CC Steil zu Schrägschnauzer: Schrägschnauze 4,7 cm vorne länger. CC zu CD: CD hinten 10,3 cm länger CC zu CS: CS vorne 6,1 cm länger (als Steili, 1,4 cm länger als Schrägschnauzer), hinten 8 cm länger als CC... Innerhalb der CS Baureihe gabs keine Unterschiede in der Karosserie, und auch nicht im Lenkgetriebe. Da kann es nicht den minimalsten Unterschied im Wendekreis geben. Wie gesagt, irgendwelches Gefrickel ausgeschlossen. Werkszustand vorausgesetzt. Mit viel gutem Willen 1-2 cm mit unterschiedlichen Bereifungen, was ich aber nicht als einen spürbar geringeren Wendekreis interpretieren würde. Ich habe einen 92er MY 9000er und einen 97er MY 9000er in täglichem Gebrauch. Da gibt es keinen Unterschied im Wendekreis. Aber wenn es einer glauben will, dann soll er daran glauben. Der glaubt dann auch, dass der eine 9000er nur 4 Liter/100 km bei 160km/h verbraucht.

Schiebedach ist im CD nicht anders, als im CC oder CS.

Sorry Leute, das ist Einbildung. Ich bin jedes 9000er MY selber gefahren. Da gibt es keinen Unterschied. Beim CS eh nicht. Bei Volleinschlag ist im Radkasten kaum Platz. Da soll mir mal jemand erklären wie dann noch ein engerer Wendekreis möglich sein soll, ohne dass die Reifen schleifen

Ich denke nicht, dass es die einzeln gibt... Kannst ja mal hier unter "Suche Teile" inserieren.

Wieso mit Ansage?

Richtig. und oft braucht man genau das, was man nicht hat:biggrin:

Daher meine Frage am Anfang, ob er einfach ausgeht, oder abstirbt. Check erstmal die Dinge, die bisher erwähnt wurden.

Habe ich schon, so eine Hütte...

Genau das. Und Teile die man selber nicht mehr braucht und die keinen wirklichen unmittelbaren Wert haben muss man entsorgen

Ich bin kein Teilehändler und mache das dich zur Gewinnmaximierung. Noch mal : meine Aussage ging in die Richtung, dass die Teile nicht begehrt sind. Und das trifft genau hierzu. Den begehrt sein ist nicht zeitabhängig oder bedarfsabhängig....

Demnächst evtl. wieder ein 16" Cross Spoke Satz.....

Ja, eine Art Opferanode...

Naja, Interesse ist Interesse. Ich wette, wenn ich einen meiner 16" Aero-Sätze inseriere, ist die Zeit egal. Und so ist das mit begehrten Teilen. Die Zeit ist egal, wenn sie wirklich begehrt sind. Den letzten Satz 16" Cross Spoke, den ich verkauft habe, war genau 6 Stunden inseriert, dann war er weg (hätte ich mind. 5 Mal verkaufen können) Ein Teil, was "och ja, evtl. könnte mich das interessieren" ist, ist nicht begehrt. So sind auch schon Motorhauben (ja, vom 900er) auf den Schrott gewandert. Leider.... Eine rostfreie Türe für einen 911er hätte ich innerhalb von ein paar Tagen verkauft gehabt.

Das "Reservoir" ist groß genug. Der Motor läuft ca. 3 sec. weiter, wenn man die Sicherung der Benzinpumpe zieht. Also mit dem Restdruck in der Leitung. Daher würde ich eher in die Richtung suchen. Die Benzinpumpe wird wahrscheinlich abgeschaltet (evtl. beim nächsten Versuch hört einer im Kofferraum mit....)

Bei den Bolzen hatte ich bisher immer das "Glück", dass die noch in Ordnung waren, egal wie die Konsolen aussahen.... Hoffentlich auch in Zukunft so

Ich trete nicht nach. Und ich verstehe Deine aggressive Haltung mir gegenüber nicht. Ich schildere nur Tatsachen und Erfahrungen. Und das in einem Zusammenhang. Ich zeige nur, dass es anscheinend nicht soo ein riesiges Interesse an Teilen gibt und die auch nicht so wertvoll sind, wie hier immer behauptet wird. Unterlasse es bitte in Zukunft mir hier ein böse Absicht zu unterstellen, Du überschreitest da langsam (eigentlich nicht mehr langsam) klar eine Grenze.

Och Stefan, jedes mal die gleiche Frage von Dir. Hier und auf eBay Kleinanzeigen. Hätte nicht gedacht, dass z.B. eine rostfreie 900er Türe nicht einen Interessenten hat. 50 Beobachter bei eBay Kleinanzeigen, aber nicht ein Interessent. Nach > 1 Monat entsorgt. Und wieso Trotz? Mir ist es egal, ich bin die Dinger los und die stehen mit nicht mehr im Weg rum. Das war mein Ziel Wenn die jetzt zu Konservendosen verarbeitet werden, ist es sicher nicht meine Schuld. Habe sie extra vorher angeboten und über einen Monat noch rumstehen lassen.

Alle? Wenns nur eins wäre, würde der schlecht laufen, aber laufen...und dann würde der nicht problemlos starten...

Genau das. Und oft sind die, die laut rumheulen, wenn jemand schlachtet die ersten, die bei der Suche nach Gebrauchtteilen den Preis drücken (einen auf Mitleid machen etc..)...selber schon erlebt. Bei mir sind gerade wieder viele Teile (auch 900er Karosserieteile) in den Schrott gewandert. hat sich niemand für interessiert... Die Welt ist halt bunt..