Alle Beiträge von turbo9000
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Automatikgetriebe - Fragen zum Schaltverhalten
Das würde ich so nicht sagen. Denn wenn der verstellt ist, lässt sich der Wagen teilweise kaum richtig fahren. Der hat also schon eine gewisse Empfindlichkeit und lässt sich einstellen. Damit auch die Schaltpunkte....da die Sensibilität des Gaszuges damit eingestellt wird und darüber auch die Schaltpunkte. Das ist schon verknüpft...
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Automatikgetriebe - Fragen zum Schaltverhalten
Es gibt 2 Möglichkeiten. Wenn das Schaltverhalten in 2 und 3 völlig Ok ist und nur der 4. das Problem macht, dass er zu niedertourig ist, sollte man einfach in Bereichen wo man max. 60 fährt den 3. "blockieren". Wenn er in 2 und 3 auch etwas früh schaltet, über den Kickdown-Zug einstellen.
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Automatikgetriebe - Fragen zum Schaltverhalten
Nun, zu der Einstellung des Schaltverhaltens gibt's hier einiges. Man kann die Empfindlichkeit einstellen (Kick.down-Seilzug).
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Ich bin verrückt, oder warum tut man sich das an………………
Bosch Dienst in Linnich?
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Autogas PRO/CON
Nein, muss man nicht.
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Fahrersitz umbauen bzw. Höhenverstellung nachrüsten
Nana...das war nur ein Hinweis. Ich biete hier nichts an.
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Heizungsventil
Das hier in Verbindung mit dem.Arsch-zeige-Smiley, den du höflicherweise in mein Zitat eingefügt hast, ist in der Tat eine verdammt höfliche Art zu fragen. Die Umgangsform hier werden immer besser. .
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Fahrersitz umbauen bzw. Höhenverstellung nachrüsten
Dann brauchst du "nur" einen Gestell...
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Heizungsventil
Neue Dichtung... Habe natürlich auch die zwei Runden erneuert aber raus getropft hat es an der eckigen
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Heizungsventil
Gerade letztens bei mir passiert. Da war es die rechteckige...
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Genauso damals bei mir. Keine Reaktion nach Terminabsprache. Zum Glück vorher (Tag davor) nochmal angerufen/ mail etc..
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Ob der tote Marder auch noch drin liegt?
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Anscheinend beides... Keiner ist bereit in einen 3 Liter was reinzustecken, was bei dem nötig wäre...
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H-Motor versus B201
All das, was die beschreiben trifft auf den 84er Sedan, den ich damals hatte zu.
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Saab 9000 Aero-Sitz bleibt kalt...
Habe ich bei Skanimport damals gekauft.
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Fahrersitz umbauen bzw. Höhenverstellung nachrüsten
Geht nicht. Gurtschloss auf der falschen Seite...Bedienung der Sitze auch (passt auch nicht von der Breite)
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Fahrersitz umbauen bzw. Höhenverstellung nachrüsten
Anschluss liegt ab MY 90 immer für die el. Verstellung.
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Einkleben
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Ja, kenne ich ,aber die dichten nicht richtig gegen Feuchtigkeit ab. Im Innenbereich (Audiokabel z.B.) würde ich die auch nehmen, aber nicht im Motorraum, bzw, wo Feuchtigkeit drankommen kann.
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Nein, halten tun die nicht von selber (bzw. zum Zusammenstecken reicht es nicht), da die keinen Wulst haben. Ich habe die aufgesteckt und danach das Gehäuse drübergeschoben. Hinter dem Gehäuse habe ich einfach einen kleinen Kabelbinder genommen und die Kabel zusammengebunden. So hält das Gehäuse und der kleine Kabelbinder fällt kaum auf (natürlich auf Länge geschnitten)
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Saab 9000 Aero-Sitz bleibt kalt...
Um die 100 € +-10 €
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Vielleicht geht das mit einem Mini-Kabelbinder...
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Nicht aus dieser Quelle, aber welche, die identisch aussehen.
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Autogas PRO/CON
Alles ist möglich, aber ich fahre seit eh und je LPG (zu Zeiten, wo es in Deutschland gar nicht gefahren wurde und es Bundesweit nur 1 LPG Tankstelle auf der Autobahn gab). Insgesamt gut über 2 mio km....alles in Saab Modellen. Ich hatte einmal ein verbranntes Auslassventil bei einer Venturi-Anlage (B202 9000er), und das nach >600 tkm. Das würde ich dann nicht mal dem LPG zuschreiben, da ich mehrere 9000er und 900er kenne, die verbrannte Auslassventile hatten ohne LPG Betrieb und bei weitaus niedrigerem KM Stand... Eine vernünftige Einstellung der Anlage ist natürlich Voraussetzung. Und mit meinem 2,3 Turbo (MY97) fahre ich auch eine Venturianlage (spezielle Anlage mit Turbo Verdampfer). Und allen Unkenrufen zum Trotz (dass Venturi für Turbo ungeeignet ist und man im Turbobetrieb damit schnellstens die Ventile verbrennt), hat der jetzt knapp 500 tkm runter und an dem Motor habe ich noch nichts gemacht (gar nichts). Den 2,3 Turbos habe ich mit einer sequentiellen Anlage, seit 1,5 Jahren eine Prins, die deutlich besser läuft, als die davor..und auch der hat weit über 300 tkm drauf und macht keine Probleme. Natürlich fahre ich nicht konstant 240 au der Autobahn, aber ich schleiche auch nicht nur mit 100. Die bekommen immer wieder die Sporen in die Flanken getreten. Also so "gefährlich" ist das LPG Fahren nun auch wieder nicht.
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Stecker - gebrochene Isolierungen - Schrumpfhülsen
Die Originalität komplett beizubehalten wird schwer, da die Stecker einen Kragen haben, der die in dem Gehäuse festhält. Ansonsten passen die hier (oder ähnliche), und die haben auch eine Isolation (die gegen Feuchtigkeit schützt) https://www.ebay.de/itm/50-Satz-Motorrad-Rundstecker-Rundsteckhulsen-4mm-Kabelschuh-mit-Isolierung/142202763889?_trkparms=ispr%3D1&hash=item211bf1fa71:g:UYQAAOSwDXxcdvba&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWJAGS478zBxmUICSXjLNEBGsYFi%2BADoO3wxb87YSHTMakHMYHHXvU2HcUaX8eqdAlHKlY74jYwgWgPZQRm9fKbmJC7gEBEsh7%2FlTQck7bRylFjPT2ecq0O%2FYJq583mc%2FH4uj1mfFDwHEBwAuuVDq11JdcqjjdRbx4d7jKGrqnLJb2rQmorgUZ%2FiIRuTFAxG2pfxiJ%2F%2BuW9UzLHFtFYv0krU%2B5r4Bd%2BFXF8IO0OXxX1m8XPdO%2Bq0DSJ25dx0mr5xGb0Yq7sms1u9uzvi7eqSEK0KVkRfi4zLYJmPQcbsYeABa9ErMPfTUNgQZptKnogT1H3FFjd6eoh09DkmtCLoptymWmw2pKdpLld5D3u39hQrONBYEodfvg%2FxZTizuODP8oxOUiGVtpOMxXEV1YG1U4e1izrJuVmdLVKbvWTKnaxbxTs7k3CvH5OQJ0eg4rySeuFUoLGValaYvkYva9wvTUtvMcFfl9oTyk2OEQYxL1iAWQoIWzNa0WM979Gyw5%2FiC06pp%2FnixGbNgBzlY1aImWllJByI1jIbP4VUaTOZsex9rr6BmsaQeoA7BkNPqiD%2FbH64tb7FKFwMzQp1Xhf6hnY74YBFzX%2BdscXr1qodxUHaXMJ2O58TgAYoZ6SlDS3IDGXwqK9BPDoDOZhqjQ9GbsVbL%2Fc%2B2Evg5flT6ZOucpz4JLkBcf1RpyS8mWuAZc2wqycTaH%2BKDgTHLpkSTMjNvc2GCjf2qAp7izAgRuhHsziWQ%3D%3D&checksum=142202763889ca5e74df160f48ce8351d5e0187c4818&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWJAGS478zBxmUICSXjLNEBGsYFi%2BADoO3wxb87YSHTMakHMYHHXvU2HcUaX8eqdAlHKlY74jYwgWgPZQRm9fKbmJC7gEBEsh7%2FlTQck7bRylFjPT2ecq0O%2FYJq583mc%2FH4uj1mfFDwHEBwAuuVDq11JdcqjjdRbx4d7jKGrqnLJb2rQmorgUZ%2FiIRuTFAxG2pfxiJ%2F%2BuW9UzLHFtFYv0krU%2B5r4Bd%2BFXF8IO0OXxX1m8XPdO%2Bq0DSJ25dx0mr5xGb0Yq7sms1u9uzvi7eqSEK0KVkRfi4zLYJmPQcbsYeABa9ErMPfTUNgQZptKnogT1H3FFjd6eoh09DkmtCLoptymWmw2pKdpLld5D3u39hQrONBYEodfvg%2FxZTizuODP8oxOUiGVtpOMxXEV1YG1U4e1izrJuVmdLVKbvWTKnaxbxTs7k3CvH5OQJ0eg4rySeuFUoLGValaYvkYva9wvTUtvMcFfl9oTyk2OEQYxL1iAWQoIWzNa0WM979Gyw5%2FiC06pp%2FnixGbNgBzlY1aImWllJByI1jIbP4VUaTOZsex9rr6BmsaQeoA7BkNPqiD%2FbH64tb7FKFwMzQp1Xhf6hnY74YBFzX%2BdscXr1qodxUHaXMJ2O58TgAYoZ6SlDS3IDGXwqK9BPDoDOZhqjQ9GbsVbL%2Fc%2B2Evg5flT6ZOucpz4JLkBcf1RpyS8mWuAZc2wqycTaH%2BKDgTHLpkSTMjNvc2GCjf2qAp7izAgRuhHsziWQ%3D%3D&checksum=142202763889ca5e74df160f48ce8351d5e0187c4818