bibo93

lol :00000694:

aber doch nicht mit ösi flagge1 ::

gibt´s beim "SE" ab MJ 01......

also wenn du wirklich gespart hast, ist der Saab meineserachtens zu teuer. mit den SE-schürtzen solltest du auch ein modell mit weniger km bekommen....

Dann kann ich Dir nur das Saabzentrum Neuss empfehlen - ich glaube die geben Rabatte bis zum Abwinken und nehmen den "alten" zum Traumpreis... (Das Kaff ist einfach zu spiessig für Saab)

das verdeck ist eigentlich immer dicht. die scheuerstellen haben fast alle cabrios.... achte darauf, ob das verdeck "donauwellen" hat. wenn ja, sieht es zwar nicht sooo schön aus, ist aber genau so dicht wie alle anderen. nur ist es wesentlich lauter..... die 99er neigen leider schon mal gerne zu problemen mit dem zylinderkopf, achte drauf, ob es aus dem auspuff beim gasgeben qualmt. beim starken beschleunigen sollten nur minimale einflüsse der antriebswellen zu spüren sein, ansonsten die welle i.a. der preis sollte für das gen. fahrzeug nicht über 14T€ liegen. ich würde dir zu einem 150PS softturbo an MJ 01 raten, oder du beisst in den sauren apfel und legst noch mal 3-4 T€ drauf und holst dir einen Aero MJ 01. für ein cabrio reicht der "kleine" motor total aus, wenn du rennen fahren möchtest solltest du dir besser ein coupe oder viggen kaufen...... hoffe dir ein wenig geholfen zu haben....

Kauf bloss keinen 9-3 Aero "Serie I" (die mit den SE Spoilern) Die ab MJ 01 sind wesentlich besser verarbeitet (dicke Spoilerstosstange)

Ab Modelljahr 2001 kannst Du alles getrost kaufen, vorher musst Du mit der ein oder anderen Macke, mit der man aber leben kann, rechnen...

Hallo Norbert, schön das Du auch den Weg in dieses Forum gefunden hast! Schöner Mond, fast so wie Dein Cabrio ;)

Vielen Dank!

Laut Saab ist das Problrm beim 98er bekannt. Der Aus/Einbau dauert ca. 7h und das Teil (Walze) satte € 500,- Da fällt einem eigentlich nix zu ein, oder? :cry:

ja, oder man lebt einfach damit... wens stört, der solls halt ändern oder sich koncret eine 3er mite plastikdach holen..... :buttrock:

Das hab ich auch, Abhilfe schafft nur ein neues Verdeck das ab Produktion April 02 wesentlich besser sein soll. Angeblich gibts dann auch keine "Donauwellen" mehr....

alle fiesen witze der schweizer beinhalten irgendwas mit österreich(ern) :joker: sind die österreicher etwa :schildi: die ostfriesen des südens?

ein cabrio. ist das von didier. beim gelb-schwarzem forum kannst du ihn unter den fotos von den saabtreffen bewundern. ansich ein schönes auto, auch an die farbe kann man sich vielleicht gewöhnen, aber du musst halt damit rechnen, das ausser dir das wenige so sehen.... der saab steht seit gut einem jahr beim händler und wartet auf einen "rot" fan....

a) viel zu teuer b) die Farbe wirst Du nur noch schwer los! c) der Motor ist o.k! Rot ist ja ganz nett, ich kenne pers. aber nur einen einzigen 9³er in rot..und der steht seit der Inzahlungsn. unverkaufbar beim Händler.

Besser is das! :lol:

@ wgwk: Ich finde die auf Rügen sollten besser bei Opel bleiben. Irgendwie hatte ich im Sommer den Eindruck, das die keinen Schimmer von Saab haben und die Marke ja auch erst im Frühjahr aufgebrummt bekommen haben......

Leider nur Zeuch´s ohne Tüv und ABE, da soll nur die Birne gewechselt werden - las das mal lieber. Ein Wechsel der H4 in Phillips H4 +50% hat bei mir schon eine Besserung gebracht....

Jau, ist original und gibt´s nur beim 9-5. Wenn Du aber bedenkst, das die dinger im Schnitt mit €1000,- in den Aufpreislisten stehen, erklärt sich der hohe Preis, oder?

@ griffin: Genau den! Bei "uns" war er allerdings ohne Anhänger :shock:

Kann ich nur zustimmen! Ich habe hinten die LS gegen ein drei-wege-LS ausgetauscht, der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Ergebnis. Du musst beide Seitenverkleidungen dafür ausbauen...

Beim Niederrheintreffen war auch der Chef des Belgischen Saabclubs, der hat so einen merkwürdigen Campingaufbau auf seinem 900er. Ich kram mal in der Fotoliste. @MOK24, oder hast Du noch ein Foto?

rechne mal mit bis zu 2500,- ohne Einbau

Erst im Sommer - aber dann beim Winterauto :sally: Ich kann den 1.4. gar nicht mehr abwarten, endlich wieder Saab fahren! :jump: Obwohl, da gibt´s auch noch die ein oder andere Baustelle nach der "Wiederbelebung" im Frühjahr... ::