bibo93

....vielleicht hättest Du besser gleich einen gebrauchten "Troll R" von ihm kaufen sollen ;-) :iroc-dragster:

....aber nur bei den 260PS. Für die 222 reicht die "normale" (Zumindest bei der ehemals 185PS Version). Die Anlge wurde um 200 Euro "günstiger", kostet bei Hirsch 810Teuros + Tax....

da bin ich mir jetzt nicht so sicher, aldiweil meiner JG 98 ist und so nur den Chip brauchen würde. Schreib denen mal ne mail. Hirsch ist sehr nett und sagt Dir bestimmt, was bei Dir noch drin ist!

Wenn Du Stepp 1+2 (Venti.&Chip) hast, kannst Du darauf aufbauen, egal ob Aero oder Softturbo. Die weiteren Schritte sind rein mechanisch.....

Ja, mit Hirsch kannst Du je nach Geldbeutel bis zu ca. 260PS hochrüsten. Schau einfach mal auf seine Homepage. Wieviele KM hat der Saab schon gelaufen?

Kannst Du nicht noch schnell den Auspuff abmachen?? :engel2:

:lol: :lol:

??? :1zhelp: ist das sowas wie "Elchbraun"? :beafro:

.....mhhh, sieht ja nicht so schlecht aus. Ein Bekannter hat den an seinem Aero. Da sah er irgendwie zu gross drauf aus. Aber bei Dir sieht´s echt gut aus. Ist der Klang o.k.?

Ist das der Hirsch-Auspuff? Hast Du da mal ein Photo von hinten?? Danke!

..... und ich dachte Du bist schon im Club der schnellen Passfahrer....... :00000694:

....nur kosten die Ersatzteile gut 50% mehr als beim Aero. (Bremsscheiben etc.) Ausserdem ist der Aero das jüngere und ausgereiftere Auto. Saab hat den Viggen 99 nicht umsonst vom deutschen Markt genommen. Woanders war er noch bis 2003 erhältlich.

Jau, hatte ich 99´bei meinem Force auch. Eigentlich sind damals bei allen 9³ ern auf Garantie die Regler getauscht worden. Schau mal nach, ob dies auch bei Dir gemacht worden ist.....

Vielleicht weiß James Bond ja mehr ;-) , aber Saab weiß noch nichtmals, ob das Ding je gebaut wird. Soweit mir bekannt ist, existiert nur das Show-car von der 2003er IAA.......

Norbert, schiebts da nich ´n bisschen von hindden? Hä?

Oh, dann gehörst Du ja zu meinen FREUNDEN auf der Autobahn! :: :cussing: Die find ich klasse! Berg runter mit 200, um dann an der nächsten Steigung wieder mit 120 zu verrecken! Vielleicht solltest Du Deinen T empomat ja mal checken lassen. Meiner geht nicht gleich in den roten Bereich, wenn er seine Geschwindigkeit konstant hält. Bei Deiner Milchmädchenrechnung vergisst Du ganz, das der Tempomat berab das Gas fast ganz rausnimmt..... Na ja, jeder so wie er meint

Ja, für €500,- kenn ich auch genug Firmen! Sonst noch Vorschläger der kreativeren art?

moin moin, weiß jemand, ob es für o.g. Modelle irgendwo verchromte Spiegelkappen gibt, oder ob welche von anderen Autos zufällig passen? (jajaja, mir gefällts und neinneinnein, die vom Vectra passen nicht ;-) )

Beim "i" geht zumindest der Turbo nicht kaputt! ;-)) Na dann viel Glück damit!

...kein Stress hier! ;-) :bier:

Von den von Dir beschriebenen Leutchen scheint es mehr als genug zu geben. Jedes mal, wenn man auf der A3 mit Tempomat durch den schönen Westerwald fährt (so 150), donnern die bergab an einem vorbei, um denn anschließend den Berg mit 110 rauf zu schleichen! :freak3: ICH HASSE DAS! vor allem wenn man genau daneben fährt..... :firejump:

Also mal gaaaannnzzz ruhig hier! Die Felgen auf dem 9-5er Foto sind NICHT die Three-Spoke-Double, sondern andere. Die Three-Spoke Double wurden nur auf dem 93er verbaut und haben die Bereifung 215/45/17. Diese Felge gab´s serienmässig auf dem Aero und als Extra uaf dem SE ab MJ 2001. Ich habe sie auf mein 98´Cabrio ohne probleme eingetragen bekommen. Die Felgen haben beide 9³er auf dem Bild drauf......

So ist´s recht! :grinsking:

......selbst meine Frau würde es nicht wagen diese frage zu stellen :grim: lacher

Roßstr. Mh, werd ich mal nachschauen - Dank aus Heerdt! ;-)