bibo93

Ich freue mich schon! xie xie!

Funst bei mir seit 10 Jahren nicht mehr..... (scheint also Serie zu sein! ;-) )

2.0i Turbo 98´175000 Klima jetzt Schrott, 2.DI, 3 x Antriebswellen, ansonsten nix dolles ausser normalem Verschleiss......

Du musst erst den Ascher hinten raus ziehen und den hinteren Teil nach lösen der Schraube nach oben wegziehen. Danach die Schalter in der Mitte vorsichtig raushebeln, Kabel abstecken, Schrauben lösen......

Wenn Du die Lüftung so einstellst, wie Du sie haben möchtest, kannst Du die Stecker der Stellmotoren (Heizungseinstellung und Lüftertrommel) abziehen. Diese bleiben dann quasi fixiert. Ob der Lüftermotor nach Abziehen des ACC Bediennteils ebenfalls noch in der voeher eingestellten Geschwindigkeit läuft kann ich Dir nicht sagen und sollte einfach mal ausprobiert werden......

Das habe ich auch festgestellt. Eine Erklärung habe ich allerdings auch nicht.......

Puust!

Die BBS Felgen sehen immer wieder gut aus.....

Nummernschildbeleuchtung? he he....

he he.....

Heisst das jetzt das ich mit Schengenvisum in die CH darf oder nur die Schweizer in den Schengenraum? ? Oder gar beides? Steht da nicht so ganz deutlich drin, oder? Ohne Visum möchte ich lieber nicht in der CH erwischt werden als nicht EU-Bürger - die sind da recht unentspannt....

Das ist ja noch schlimmer!!!

ME ist hier sehr gefürchtet. (jaja, Gerhard, es gibt auch nette dort! )

Ok ok, Sorry.

Bei Konstantin hat mir das gut gefallen.

Gähhhhn. Der hat ja nun wirklich einen langen Bart.

meine sahen mal so aus......

Ich versteh nur nicht so ganz wrum die Amis ihre Fahrzeuge hier nicht zu US Preisen anbieten. Einen C300 2.7 würde ich hier auch für knapp 23T.USD kaufen. Welches Auto gibt es hier dafür noch? Die Deutschen Hersteller bekommen jetzt die Quittung für ihre jahrelange Leasingüberheblichkeit. Jetzt stellen sie "plötzlich" fest das es ja auch noch Privatkunden gibt, die keine Lust und Geld haben ihre Ersparnisse für zumeist überfüssige Techik auszugeben. Die Daciarate hier jedenfalls steigt weiter an........

Ich glaube er meint nicht den klappbaren Teil, sondern das Teil an dem er sich dreht am Mitteltunnel. Das "bricht2 schon mal gerne aus der Halterung. Daher mein Ratschlag.

Am Aschenbecher findest Du eine Schraube. Diese bitte lösen. Danach die ganze Angelegenheit unten weg zeihen, quasi 90° nach oben. Dadurch hebelst Du es oben aus der Halterung heraus. Dann bitte oben wieder neu ansetzen, so das die Metallschiene wieder greift und die Schraube festziehen. Hält bis zur nächsten Kinder- bzw. Hinteneinsteigeratacke......

Deine Brille ist dann wohl nicht ganz so dick wie meine.....

Da merkt man wieder wieviel Zeit Du auf´m Amt hast. ICH muss hier auf fünf Bildschirme gleichzeitig achten Pfff! *duckundwech* Aber stimmt ja, fühlt sich wohl sonst nicht angesprochen! *lol*

Habe damals vorn 3 Wege Blaupunkt nachgerüstet und hinten original gegen selbige getauscht. +Oben zwei Wege System reingezimmert. Das ganze läuft über mein Becker und ich bin mir dem Klang sehr zufrieden. Vor allem die Lautsprecher in den Türen bringen ein gewaltiges + , besonders beim offen fahren....

Saab heim zu Mamma, oder wie??? Wenn das Ugos liest. Aber gut unterrichtete Kreise streuen ja die Info das er dem Beratercirkel den Rücken zugekehrt hat und sich zukünftig nur noch sinnvollen Aufgaben widmen wird. (z.B. Umbau "i" auf Turbo, optimierte Zierstreifen, etc.)

Du wirst sicherlich AUCH mal ein guter Berater! Frei nach dem Johnny-Walker-Syndrom :"Der Berater geht, das Problem bleibt".