kayd

Nun, drei Jahre später sehe ich diesen Thread, jetzt wo mein 87er Sedan restauriert werden soll...Ob Frontscheibendichtung , Innenausstattungen , oder sonstige Teile, da wird mir ganz anders, zumal ich um die Ecke wohne. War das etwa bei dem Saabschrauber Reinhold Siebert in Krähenwinkel (Gott hab´ ihn selig...) auf dem Hof? Ist schon so lange her.

Das sind schon mal wertvolle Hinweise. Vielleicht sollte ich mich mal selber in den Fußraum legen und schauen... Wenn das Alles machbar ist dann mache ich das. Danke einstweilen. Vielen Dank. Hatte mich schon etwas gewundert, wo denn das Seil zu finden sei... Muss einfach noch mal genau schauen. Aber bei dem Wetter und im dunklen Carport...

Hallo werte Gemeinschaft. Mein Sedan 900i BJ87 hatte schon lange ein recht loses Kupplungspedal. Nun habe ich subjektiv das Gefühl es hat sich kürzlich massiv verschlechtert. Ein riesiges Leerspiel und dann auf den letzten 2-5 Zentimetern Kupplungsarbeit. Ich bin froh das ich nicht in den Bergen wohne... Kann ich da was am Seilzug machen?

Also es sind dann bei mir 20 mm. Muss halt ausprobiert werden. Ist auf jeden Fall machbar mit diesen brauchbaren Anleitungen. Danke!!

Ich war heute in der werkstatt. Um es abzukürzen, U-kat bleibt drunter. Will gar nicht wissen, ob der noch was bringt?-) auspuffteile und krümmerrohr sind im eimer. Also dann. Aber eine interessante Diskussion. Und danke für die teilweise guten Hinweise .

Na. Also gr. Plakette klebt. War aber ein versehen der werkstatt und wurde seit jahren auch bei der AU nicht weiter hinterfragt. Bin aber eh kaum in der stadt unterwegs und zahle ja auch den vollen steuersatz. Soll mal keiner meckern.. Auf die 30 steuern wir ja auch schon zu. Schön wär's ja, aber ist noch ein langer weg!-) Bis dahin muss ich MINDESTENS den Auspuff reparieren. Gute tipps. Ich werde mal sehen lassen, wie schlimm es um den kat steht?!

Eben.

900 i 8V BJ 87. Ein Sedan(nur so nebenbei) Wurde 1991 mit einem ungeregelten Kat ausgestattet! ( Schadstoffarm -E- entspricht durch Einbau ungeregelter Kat der Anlage XXV zu §47StVZO*) Vermutlich kennt bei der Zulassungsstelle keiner den Unterschied. Auch bei der AU gibt es immer wieder viele ???

Ja doch. Das ist ganz sicher ein U Kat. Kostet ja auch 507 Euro KFZ Steuer im Jahr!! Umrüsten mit Jettronic u.ä. kommt nicht in Frage. Ich dachte aber das ein ungeregelter Kat im täglichen Betrieb auch nicht den erwünschten Effekt hat und schon gar nicht mehr nach 28 Jahren. Eine unsinnige Schöpfung der späteren 80er Jahre. Leistungseinbuße inbegriffen.

Aber ein U-Kat? Der taugt doch eh nix. Mal ehrlich. Aber ich hatte mir schon so etwas gedacht.

Hallo. Der desolate Zustand meiner Abgasanlage (Loch vor und hinter dem U-Kat) lässt mich überlegen, ob ich diesen Kat, der auch nicht mehr schön aussieht nach fast 30 Jahren.. nicht einfach entferne und durch ein sauberes Rohr ersetze. Welche Konsequenzen folgen daraus. Außer dem Zugewinn an Leistung? Steuer, Umweltplakette, Einstellprobleme etc?? Der Wagen wurde doch ursprünglich auch ohne U-Kat ausgeliefert. Ich meine zu wissen, das dieser nachgerüstet wurde. Aber was muss ich denn nun tun um ihn loszuwerden. Ich will nicht 400 Euro in ´nen U-Kat investieren. Und ich muss ihn vermutlich aus dem Schein austragen lassen aber darf ich denn dann noch durch die sauberen deutschen Lande fahren? Vielleicht hat hier das jemand schon hinter sich..